P0607制御モジュールのパフォーマンス

OBD-II DTC トラブル コード P0607 - データシート

モジュールのパフォーマンスを制御します。

DTC P0607 は、制御モジュールのパフォーマンスの問題を示しています。 このコードは、多くの場合、トラブル コード P0602、P0603、P0604、 P0605 и P0606 .

トラブルコード P0607 とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

このコードは基本的に、PCM / ECM（パワートレイン/エンジン制御モジュール）プログラミングが失敗したことを意味します。 これはより深刻なコードである可能性があり、ECM内部回路の誤動作と呼ばれることもあります。

症状

DTC P0607 には、通常 Check Engine Soon 警告灯が付いています。 車の始動に問題があるか、まったく始動しない場合もあります (ただし、エンジンは始動する可能性が高くなります)。 車が始動すると、エンジンの問題が発生する可能性があり、運転中に車が失速することさえあります。 燃料消費量と運転の滑らかさもマイナスの影響を与える可能性があります。

P0607コードは、MIL（故障表示灯）を点灯します。 P0607の他の潜在的な症状は次のとおりです。

• 車両は、低電力で走行しているときにホームレスモードに入る可能性もあります。
• 開始条件なし（開始しますが開始しません）
• 運転中に動作を停止する場合があります

カバーを取り外したPKMの写真：

P0607コードの原因

P0607は、次のXNUMXつ以上が原因で発生する可能性があります。

• PCM / ECMのアース端子が緩んでいる
• バッテリーの放電または欠陥（メイン12 V）
• 電源回路または接地回路の開回路または短絡
• バッテリー端子の緩みまたは腐食
• PCM / ECMの欠陥
• 物理的損傷、ECM 内の水、または腐食により、ECM が故障しました。
• ECM の電子機器に欠陥がある
• ECM ワイヤリング ハーネスが正しく配線されていない。
• 車のバッテリーが切れているか、死にかけている
• バッテリーケーブルが緩んでいる、外れている、または腐食している
• 車のオルタネーターが故障しています
• ECM が正しく再プログラムされていないか、ソフトウェアが更新されていません。

可能な解決策

車の所有者として、この DTC を診断するためにできることはあまりありません。 まずはバッテリーのチェック、電圧のチェック、端子の緩み・腐食のチェックなどを行い、負荷テストを行います。 また、PCM のアース/配線も確認してください。 よろしければ、その他の一般的な修正 P0607パフォーマンスコントロールユニットe DTCは、PCMを置き換えるか、PCMを更新されたソフトウェアで更新（再プログラム）しているように見えます。 一部のトヨタおよびフォード車両には、このコードP0607の既知のTSBがあるため、車両のTSB（サービス速報）を必ず確認してください。

PCMを交換する必要がある場合は、新しいPCMを再プログラムできる資格のある修理店/技術者に行くことを強くお勧めします。 新しいPCMのインストールには、車両のVIN（車両識別番号）および/または盗難防止情報（PATSなど）をプログラムするための特別なツールの使用が含まれる場合があります。

ノート。 この修理はエミッション保証の対象となる場合がありますので、バンパーまたはトランスミッション間の保証期間を超えて対象となる場合がありますので、必ず販売店にご確認ください。

その他のPCMDTC：P0600、P0601、P0602、P0603、P0604、P0605、P0606、P0608、P0609、P0610。

整備士はどのようにしてP0607コードを診断しますか？

P0607 コードは、OBD-II トラブル コード スキャナーを使用して最初に診断されます。 資格のあるメカニックがフリーズ フレーム データを確認して、関連する問題や P0607 コードの手がかりを特定しようとします。 その後、トラブルコードがリセットされ、コードが残っているかどうかを確認するために車が再起動されます。 P0607コードが再表示されない場合、ECMは動作している可能性がありますが、整備士は電気システムをチェックしてすべてが正常に動作していることを確認する必要があります.

DTCがクリアされた後にコードP0607が返された場合、技術者は最初に電気システムをチェックします。 バッテリーまたはオルタネーターがエンジン制御モジュールに適切な電力を供給していない場合、エンジン制御モジュールが誤動作し、P0607 コードが表示されることがあります。 バッテリーとオルタネーターが正常に機能している場合、整備士はECM自体を検査して、水による損傷、腐食、接続不良、配線の不適切な配線がないことを確認します。

整備士が問題を見つけられない場合は、ECM がソフトウェアを更新する必要があります。

コードP0607を診断する際のよくある間違い

コード P0607 の診断における最も一般的なエラーは、DTC を診断するための正しいプロトコルに従っていないことです。 技術者が手順をスキップすると、コードを誤診する可能性があります。 電気システムの問題はより迅速かつ簡単に修正できるため、メカニックはECMの前に電気システムを検査することが重要です。

コードP0607はどのくらい深刻ですか？

コード P0607 の重大度はさまざまです。 コードがランダムで、ECM または車両に実際の問題がない場合があります。 ただし、最悪の場合、P0607コードはECMが故障しているか、バッテリーが切れていることを意味します. ECM は車両のトランスミッションとエンジンの正しい動作に責任があるため、コード P0607 は車両を操縦できないことを意味する場合があります。

コードP0607を修正できる修理は何ですか？

コード P0607 の一般的な修正は、問題によって異なります。 考えられる修正には、次のようなものがあります。

• トラブルコードのリセット
• ECM の再プログラミングまたはソフトウェアの更新
• バッテリーの交換 または バッテリーケーブル
• 発電機の修理または交換
• ECMの電子機器の交換
• ECM ワイヤリング ハーネスのリダイレクト
• パソコン丸ごと交換

コードP0607に関して考慮すべき追加のコメント

最近バッテリーを交換した場合は、エンジン コントロール ユニットの電源が切れている可能性があり、再プログラムする必要があります。

P0607エンジンコードとは[クイックガイド]

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