心機一転していますか？ 2022年の日産リーフのアップデートは、革新的なヒュンダイ・イオニック・エレクトリック、テスラ・モデル3、ポールスター2の競合他社に新鮮なデザイン要素をもたらします。

2022 年のリーフは、内外装ともに真新しくなりました。

日産は、今年下半期にオーストラリアのショールームで発売予定の画期的な全電気モデル、小型ハッチバック「リーフ」のMY22バージョンを発表した。

22モデルイヤーのアップデートはフェイスリフトではないが、リーフは、キャシュカイ、エクストレイル、パスファインダーSUVを含む、間もなく発売される日産の次世代モデルラインナップと一致するものとなる。 Zスポーツカー。

どうして？ まあ、それはすべて、小さいながらも重要な詳細、つまりボンネット、ホイール、テールゲート、ステアリングホイールにある日産のエンブレムに関するものです。 そう、その日本のブランドがロゴを変更し、リーフに登場したのです。

しかし、MY22 リーフにはそれだけではありません。第 16 世代モデルの以前の要素よりもはるかにモダンに見える、新しい 17 インチおよび XNUMX インチのアルミホイールセットも導入されています。

鉄道愛好家は、日産の特徴である V 字型グリルの変更にも気づくでしょう。V バーはクロームではなくハイグロスブラックで仕上げられ、インサートは完全にブラックアウトされています。

最後に、MY22 リーフにはユニバーサル ブルーとマグネティック ブルーを含む XNUMX つの新しい塗装仕上げが用意されています。 日産によれば、前者は「豊かで大人な音色」、後者は「明るさを増した」とのこと。

オーストラリア日産はまだ22年目の価格と全仕様の詳細を発表していないため、地元のリーフシリーズの価格引き上げが近いうちに行われるかどうかを待つ必要がある。現在の価格は49,990ドル＋高速料金から60,490ドルの範囲である。 。 フラッグシップ e+ のエントリーレベルのオファーは最大 XNUMX ドルです。

参考までに、110kW/320Nmの「レギュラー」リーフにはNEDC認定航続距離40kmを実現する315kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載されているのに対し、160kW/340Nm e+には62kWhのバッテリーが搭載されており、充電せずに450km走行するには十分な容量だ。 。

ヒュンダイのアップグレードされた Ioniq Electric のライバルである Tesla Model 3 と Polestar 2 が入手されたら、その詳細を知るのを楽しみにしていてください。