ホールデンモナロ、トラーナ、フォードファルコンGTHOフェーズIIIおよび他の古典的なオーストラリアの車がオークションに出ている理由
ホールデンモナロは最近、車のオークションでXNUMXつの数字を取得する予定です。
オーストラリアの自動車は確かに流行に戻っており、最近のオークションで見られる人気のレアの記録的な価格は、少なくともさらにXNUMX年間続くと予想されています。
これは、全国オークションのマネージャーであるシャノンズクリストフボーリボンによって発表されました。 車ガイド ますます希少になるオーストラリアの金への関心はまだ冷えていません。
彼は、人々が家でおもちゃを探し続けるパンデミックと歴史的な安値での金利の組み合わせは、クラシックカー市場が活況を呈していることを意味すると述べました。
「お金は安く、人々は海外に行かず、クラシックカーをずっと欲しがっていた人々は外出して購入している」と彼は言った。
「この傾向は、特にオーストラリアの車両で、少なくとも今後数年間は続くでしょう。」
最近の販売はオーストラリアの車に注目を集めています。 今年の1月にHSVGTSRMaloo W1.05の費用は1.15万ドルで、1971か月後、XNUMX年のフォードファルコンGT-HOフェーズIIIに費やされたXNUMX万ドルに追い抜かれました。
プロビデンスはオーストラリアの自動車価格ランキングで上位にランクされています。 1977年、1978年、1979年のオーストラリアツーリングカー選手権で伝説的なドライバーのジョンハーベイの手によってレースされたホールデントラーナLXは、昨年910,000月に9万ドルでしたが、トラーナA450,000XはXNUMX万ドルでした。
先週ロイズによって競売にかけられた珍しい元ボブジェーントーラナL34SLR5000は、最高価格$ 360,000で、準備金を満たすことができませんでした。
競争を見たことがない人でさえ、1969年半ばに350年のホールデンモナロHT 715,000GTS2020を194,000ドルで急上昇させています。 フォードファルコンXCコブラクーペは比較的手頃な50,609ドルで売りに出されており、XBクーペはオークションでXNUMXドルで販売されています。
「1970年代の自動車が、団塊の世代やX世代が支出を開始するにつれて、GFC以前のレベルに大金を稼ぐなど、世代ごとに起こっていることがわかります」とBoribon氏は述べています。
「団塊の世代は本当に市場に戻ってきていますが、そこにあるお金は主にGen-Xの購入者からのものであるため、主な購入者は35〜65歳の人々です。
「1980年代と1990年代のオーストラリア車の一部、さらに最近の車、特にHSVとFPVは、ジェネレーションXの購入者にとって非常に興味深いものです。」
Beauribon氏は、Gen-Xにはオーストラリアのマッスルカーへの動きがあり、おそらく日本のパフォーマンスカーからわずかに後退していると示唆しました。
興味は珍しいオーストラリア人だけではありません。
「最新のHSVおよびFPVモデル、さらにはコモドアVRおよびVSシリーズの初期の開発でさえ、愛好家の関心を集めていることに気づいています」と彼は言いました。
「その時代のHSVとFPVが中古車市場でより入手可能になったため、これらの車の価格は上昇しました。」
しかし、ボーリボン氏は、初期のオーストラリア車のすべてが大金を稼いだわけではないと警告した。
「オーストラリアのマッスルカーの一般的な経験則は、適切な歴史と先見性を備え、適切な書籍とサービスペーパーを備えた、適切な限定生産車を購入する必要があるということです。将来の収益。バイヤーのために。」 ウォッチリストオージークラシック
オーストラリアンクラシックスのウォッチリスト（執筆時点での価格は正しい）
| モデル | Цена |
| フォードファルコンXVクーペ1974 | 現在の入札額：$ 50,609（灰色） |
| ホールデンモナロHKGTS1968 | 現在の入札額：$ 100,109（灰色） |
| フォードフェアモントギアESP1982 | 現在の入札額：$ 62,009（灰色） |
| フォードシエラRS500、元グレンシートンレーサー、1987年 | 現在の入札額：95,000ドル（ロイズ）。 |
| フォードファルコンAUV8スーパーカーexトニーロングハースト1999 | 現在の入札額：92,000ドル（ロイズ）。 |
| フォードファルコンXR6ターボストックカーオーストラリア選手権仕様2007 | 現在の入札額：11,000ドル（ロイズ）。 |
| ホールデンモナロHK327 | 開始ベット：$ 100,000（スラッテリー） |
| ホールデンユートSS-Vレッドラインマグナム2017 | 開始ベット：$ 30,000（スラッテリー） |
| 1965年以来のホールデンHDプレミア。 | 開始ベット：$ 40,000（スラッテリー） |
| ホールデンコモドアSSVK1984 | 開始ベット：$ 50,000（スラッテリー） |
| 1970年フォードファルコンHVGT | 見積もり：$ 150,000〜 $ 170,000（シャノン） |
| フォードファルコンFPVF6Тайфун$293 | 見積もり：$ 30,000〜 $ 40,000（シャノン） |
| ホールデンコモドアVEHDTグループA2009 | 見積もり：$ 58,000〜 $ 68,000（シャノン） |
| ホールデントラーナLCGTR1971 | 見積もり：$ 65,000〜 $ 75,000（シャノン） |
