Webastoが起動しない理由
自動車修理

Webastoが起動しない理由

内燃機関の主な摩耗は始動時に発生し、冬季にはエンジンがまったく始動しない場合があります。 したがって、始動前にクーラントを加熱する機能により、クーラントの耐用年数を大幅に延ばすことができます。

Webastoを使用すると、このような問題を完全に解決できますが、そのようなシステムが問題なく動作することを条件とします。

この記事では、Webastoが起動しない理由と、問題を自分で修正する方法について説明します。

装置と動作原理

エンジンヒーターが問題なく作動するためには、以下の部品が良好な状態にあることを確認する必要があります。

  • 電子制御ユニット;
  • 燃焼室;
  • 熱交換器;
  • 循環ポンプ;
  • 燃料ポンプ。

Webastoが起動しない理由

エンジンヒーターの動作原理は次のとおりです。

  1. 燃料は燃焼室に供給され、スパイラルスパークプラグによって点火されます。
  2. 炎のエネルギーは熱交換器に伝達され、そこで冷却剤が循環します。
  3. 不凍液の加熱の強さは、電子ユニットによって調整されます。

したがって、クーラントは動作温度まで加熱されます。 このモードでの不凍液の循環は、小さな円でのみ実行されます。

Webastoヒーターの仕組みに関する興味深いビデオ:

ガソリンエンジンでベバストが故障

ベバストが始動しない一般的な理由は、燃焼室への燃料供給が不足していることです。 これは、燃料の不足またはポンプフィルターの深刻な目詰まりが原因である可能性があります。

ベバストが機能しない理由が明確でない場合は、燃料供給ホースも検査する必要があります。 この部分がどこかで曲がっている場合、燃料は特別な燃焼室に入りません。

ベバストがまったくオンにならない場合は、コントロールユニットの故障が原因でヒーターが故障している可能性があります。 この部分はガレージで修理することはほとんど不可能なので、車を修理するために専門のワークショップに行く必要があります。

暖房システムに問題が発生した場合、システムは障害メッセージを生成します。

  1. コントロールにミニタイマーが設定されている場合、Webastoエラーコードが文字FとXNUMXつの数字の形式で画面に表示されます。
  2. スイッチが設定されている場合、ヒーターエラーは点滅するライト(フラッシュコード)で示されます。 ヒーターをオフにすると、操作インジケーターライトから短いビープ音が5回鳴ります。 その後、電球は一定数の長いビープ音を鳴らします。 長いビープ音の数がエラーコードになります。

エラーコードのある表を見てください。 誤動作の考えられる原因と除去方法:

Webastoが起動しない理由

Webastoが起動しない理由

特別なハードウェアとソフトウェアがなければ、Webastoエラーを完全に排除することは不可能です。

自立型ヒーターの一部のモデルでは、コンピューターを使用せずにエラーをリセットすることができます。

これを行うには、デバイスを電源から完全に切断する必要があります。 ヒーターの電子機器の電源を安全に切るには、コントロールユニットを慎重に分解し、中央のヒューズを取り外します。 多くの場合、この操作を実行した後、デバイスのエラーを完全にリセットして、そのパフォーマンスを復元することができます。

Webastoがタイマーから起動しない場合は、コントロールユニットの電源を完全にオフにすることで問題を解決できます。 リセット後にヒーターを正しくオンにするには、正しい時刻を設定する必要があります。

Webastoエラーを修正する方法についての興味深いビデオをご覧ください。これは、コンピューターとELMを使用しない簡単な方法です。

これらがガソリンの主な理由ですが、ベバストディーゼルは始動しない可能性があります。

ディーゼルの問題

ヒーターシステムを搭載したディーゼルエンジンも、ベバストの誤動作の対象となる可能性があります。

これが発生する理由は、ガソリンエンジンの故障とほぼ同じです。 しかし、ほとんどの場合、そのような迷惑は燃料の質が悪いために発生します。 ディーゼル燃料に含まれる大量の不純物がキャンドルに層を形成するため、時間の経過とともに燃料の点火が完全に停止したり、加熱システムが非常に不安定になります。

Webastoが起動しない理由

厳しい霜では、ディーゼル燃料からの着火がないため、ベバストが始動しない場合があります。

夏の燃料が時間内に冬の燃料に​​置き換えられない場合、マイナス7℃の温度でエンジンが始動するのを防ぐのに十分です。 冬のディーゼル燃料も凍結する可能性がありますが、それは低温でのみです。

ディーゼルエンジンのスパークプラグが故障した場合は、燃焼室を完全に交換する必要があります。 新しいスパークプラグを購入することはほぼ不可能ですが、販売されている中古部品を見つけることができれば、ヒーターを比較的安価に動作させることができます。

もちろん、使用済みのスパークプラグを使用する場合、システムの安定した動作を保証することは不可能ですが、新しい完全なシステムはかなり高価になります。

自律型(ベバスト)ボルボFhを再アクティブ化する方法を確認するためのビデオ:

ヒントとテクニック

夏のダウンタイムの後、Webastoも起動しないか、不安定になる可能性があります。 必ずしもこのようなヒーターの「動作」が誤動作によって引き起こされるとは限りません。

Webastoが起動しない理由

  1. 短時間の操作でシステムの電源が切れた場合は、ストーブの蛇口を全開にすることで解決できることがよくあります。 ヒーターが冷却システムの小さな円に設置され、内部ヒーターがオンになっていない場合、液体はすぐに過熱する可能性があり、自動化によって燃焼室への燃料供給が遮断されます。
  2. ベバストの自律性の失敗が頻繁に観察され、同時にシステムがすでに10年以上経過している場合は、燃料ポンプをより近代的で強力なモデルに交換することで、多くの場合、ヒーターの安定性を完全に回復できます。
  3. 夏には、少なくとも月にXNUMX回はWebastoを実行することをお勧めします。 ヒーターの動作中の長時間のダウンタイムは、その性能に非常に悪影響を及ぼします。
  4. 不凍液を交換するときは、冷却システム内の可能なすべてのエアプラグを取り外すことをお勧めします。 これを行わないと、ヒーターの動作も不安定になる可能性があります。

Webastoが機能しない理由についてのビデオをご覧ください。理由のXNUMXつは次のとおりです。

まとめ

多くの場合、Webastoの故障は手作業で修正できます。 診断作業を行った後、何をすべきか、どのようにシステムを「復活」させるかが明確でない場合は、資格のある専門家に助けを求める方がよいでしょう。

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