サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか?
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サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか?

サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか? オイルの交換は、車の定期的に実行する必要がある最も簡単で明白なメンテナンス項目の XNUMX つであるようです。 おそらく、フロントガラス ウォッシャー液を補充したり追加したりするだけのほうが簡単かもしれません。では、自分でオイルを交換することを妨げているのは何でしょうか? 結局のところ、これには反対の議論がいくつかあります。

オイル交換には以下が含まれます どうやら 車両に対して定期的に実行する必要がある最も単純かつ明白なメンテナンス項目の XNUMX つです。 おそらく、フロントガラス ウォッシャー液を補充したり追加したりするだけのほうが簡単かもしれません。では、自分でオイルを交換することを妨げているのは何でしょうか? 結局のところ、これには反対の議論がいくつかあります。

サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか? フロントガラスウォッシャーの追加や給油の際、誤って車にダメージを与えることは非常に困難ですが、誤ってディーゼルタンクに数十リットルのガソリンが入っていたり、フロントガラスウォッシャーが冷却水で「精製」されていたり、極端な場合には、モーターオイルさえも。 もちろん、これらは例外的な状況であり、通常はドライバーの注意力のなさや車の設計に対する特別な無知によって引き起こされますが、エンジンオイルを交換することでどれだけ自分自身を台無しにすることができるかを検討する価値があります。

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オイルが多すぎる

車のマニュアルに指定されているよりも多くのオイルを誤ってエンジンに充填することがあります。 燃料タンクの「キャップの下」に燃料を入れることは危険ではありませんが、エンジン オイルの場合、オイルが多すぎるとエンジンに悪影響を与える可能性があります。 「オイルレベルが高すぎると、エンジンが故障する可能性があります。 これは、一部のエンジンでは、200 ~ 300 ml の一見少量のオイルでも過剰であり、極端な場合にはエンジンのオーバーホールが必要になる可能性があることを意味します。 Motointegrator.pl の Maciej Geniul は警告します。

油が足りない

必要最小限のオイルレベルを下回った状態で車を運転することは、同様に危険です。 この場合、駆動部品の潤滑が不十分となり、重大な故障につながる可能性があります。

「エンジン内のオイルが少なすぎると、車は対応する警告灯を表示してこれを最初に私たちに知らせない可能性があります。 しかし、そのような車を運転するのは危険です。 潤滑が不十分だと、特にエンジンの「上部」部分に悪影響を与える可能性があり、また、エンジン ブッシュの回転に関連するかなり一般的な故障につながる可能性もあります」とモトインテグレーターの専門家は言います。

サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか? 糸切れ、フィルター破損

使用済みエンジン オイルを排出する最も簡単な方法は、パンとオイル フィルターのドレン プラグを緩めることです。 これを行うには、チャネルやリフトなどの適切なツールと条件が必要です。 ただし、経験がない場合、たとえば、新しいフィルターとプラグをきつく締めすぎる(または緩めすぎる)など、この問題で簡単に間違いを犯す可能性があります。 プラグをきつく締めすぎると、オイルパンのねじ山が壊れる可能性があり、もちろん、さらに問題が発生します。 私たちの多くは、ドレンプラグが永遠ではなく、交換する必要があることを忘れています. 「プラグやそのねじ山が繰り返し緩めたりねじ込んだりして変形した場合、プラグをさらに緩めたり締めたりすることは、ガレージ環境では非常に問題になるか、ほとんど不可能になる可能性があります。」 Motointegrator の Maciej Geniul 氏は次のように述べています。

実際には、これは一見簡単なオイル交換のように見えるかもしれません。たとえば、休暇に出発する直前に、エンジンにオイルが入っていない動かなくなった車が手元に残り、修理するために修理工場まで牽引する必要があります。壊れました。

リーク

自分でオイルを交換した後に漏れが発生した場合は、フィルターやプラグの締め付けが不十分である可能性があります。 車の下の不穏な箇所になんとか気づくことができれば、それは幸運であり、間違いを正す時間が与えられることを意味するかもしれません。 最悪の場合、走行中にフィルターやキャップが完全に外れてしまい、即座にエンジン内からオイルが漏れ出し、パワーユニットの焼き付きと同義になってしまいます。

サービスでオイルを交換する価値があるのはなぜですか? 使用済みオイルはどうすればよいですか?

しかし、私たちがDIYの熟練者であり、上記の例を恐れない場合、自分でオイルを交換する場合、もうXNUMXつの疑問が残ります-エンジンから排出した使用済みオイルをどうするか? 法律では、使用済み油は廃棄物であり、合法的に処理できる人に引き渡さなければならないと明記されています。 実際には、オイルが必要なポイントを見つけるのはそれほど簡単ではないため、多くの時間がかかる可能性があります。

したがって、自分の時間を大切にし、自分でオイル交換して高額な失敗をしたくない場合は、専門のワークショップのサービスを利用する価値があります。

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