冬にエンジンがけいれんし始め、速度が「浮く」のはなぜですか

突然、どこからともなく現れました... 車は加速することを拒否し、回転数はわずか600回転からわずか1000回転まで自然に変動し、アクセルペダルを踏み込むと、けいれんも始まります。 AutoVzglyad ポータルは、何をすべきか、どこで実行すべきかを示します。

雨から雪への移行期間は、「鉄の馬」にとって常に困難な時期でした。電気系統が「調子が悪くなり」、ベルトが笛を鳴らし、サスペンションがきしむのです。「この日々」を生き抜いて前に進みたいのですが、それはできません。敏捷性とドライブの代わりに - けいれんとけいれん。アクセルを踏むと、車は速度を落とすか失速します。どのノードが「虹へ」行きましたか?そしてその費用はいくらですか? ガソリンスタンドではどのような「ビタミン剤」が処方されるのでしょうか？それともすぐに「手術」に送られるのでしょうか？

もちろん、最初に確認するのはアイドル速度センサーです。トランスミッションがパーキングまたはニュートラルの場合でも速度は変動するためです。しかし、これには多くの頭脳は必要ありません。彼らはそれを掃除し、乾燥させて、元の位置に戻しました。交換したとしても、問題は依然として存在し、解決しません。これは、古いセンサーを捨てるのは時期尚早であり、それが「勝利」の原因ではないことを意味します。さらに深く掘り下げる必要があります。

多くの車所有者は、車のこの動作を燃料ポンプの摩耗や燃料ラインの詰まりと関連付けます。彼らは、圧力がもはや同じではないため、エンジンが不調になっていると言います。希薄な混合気で作動します。しかし、ここでも簡単な診断が可能です。点火プラグを緩めるだけで、燃料の「カクテル」の状態がわかります。このような検査は、ガレージだけでなく、玄関でも手を汚さずに行うことができます。

XNUMX 件中 XNUMX 件の場合、同様の症状は燃料バルブの詰まりが原因です。キャブレターを掃除するためにタンバリンを踊りながら踊った昔のことを覚えていますか? 時代は変わり、当然のコンポーネントやアセンブリが廃止され、博物館の棚がいっぱいになりますが、問題は同じままです。どんなに高品質で高価なガソリンを充填してもダンパーには注意が必要です。

しかし、この問題を解決するのは難しくも費用もかかりません。ダンパーを取り外す必要があります。15 回の煙休憩で XNUMX 分ほどで完了します。ガレージの棚に長年埃を集めてきたのと同じキャブレタークリーナーで掃除します。コンプレッサーで吹き飛ばして定位置に設置します。コツは XNUMX つだけです。内側にたくさんある汚れを、マイクロファイバーを使わずに柔らかい布でこするだけです。「付着物」が落ちない場合は、製品を作動させてユニットを溶解させる必要があります。

もう 200 つの重要な側面があります。多くのスロットルバルブには、取り付け後の雰囲気が必要です。より正確には設定です。車のモデルとエンジンによっては、車両をガソリンスタンドに持ち込む必要があります。ただし、レジに走る前に、フォーラムをよく調べてください。たとえば、日産やインフィニティなどの一部のエンジンは、8 km 走行した後にスロットルバルブを個別に調整します。ディーラーはそのような作業に少なくとも000ルーブルを請求しますが、ディーラーがその作業に対処するという事実はありません。

霜の降りる天候では、良い飼い主は犬を外に出させず、「鉄の馬」は長い冬眠に入る可能性さえあります。これを防ぐには、車を注意深く監視し、定期的に診断を実行し、最初の機会であきらめないようにする必要があります。すべては修正可能であり、多くの場合、自分で修正することもできます。