中古スポーツカー: ホンダ S2000 – スポーツカー
スポーツカー

中古スポーツカー: ホンダ S2000 – スポーツカー

中古スポーツカー: ホンダ S2000 – スポーツカー

素晴らしい車で、時間の経過に影響を受けません。 彼の評価は上がっているが、まだ出場可能だ。

名声を誇ることができる車はほとんどありませんホンダS2000、 スポーツカー愛好家に最も愛され、求められているもののひとつです。 この車は、運転の喜びという XNUMX つの目的のために作られています。 このように、オンラインは時間の経過の影響を受けず、XNUMX 年から XNUMX 年間も市場に存在し続けました。 1998から2009

軽量、後輪駆動、そして妥協のないカスタマイズにより、この車は要求が厳しくても非常にやりがいのある乗り物となり、さらに頭上には広大な空が広がっています。

ハイスピードハート

まさに傑作 ホンダS2000 です エンジン:フロントフードの下でXNUMX気筒が脈動する 2,0リッター16バルブV-TEC 可変バルブタイミングを備えた 240CVおよび8.500ウェイト そして9.150 rpmで成層圏の閾値まで加速します。 最大トルク 207 Nm 代わりに、7.500 rpm が付属します。 このような自然吸気 2.0 リッター エンジンはこれまでに見たことがありません。比出力は 120 馬力です。 /自然吸気とバイクモーターにふさわしい回転数。

つまり、クラスの本当の雰囲気は、ダッシュボードから抜粋されたダッシュボードにあります アイルトン・セナのF1マクラーレン・ホンダMP4/6。

鋭い刃

Il ベゼルホンダS2000 これは本物の宝石であり、現代の基準から見ても強力で一貫性があります。 プロジェクトマネージャーがホンダNSXと同じなら、それには理由があるだろう。 前後サスペンションはダブル独立ウィッシュボーン式で、セルフロックディファレンシャルを介して後輪から動力を伝達します。 コーナリングは本当の基礎であり、短いホイールベースとレーシングセットアップのため、専門家の手で限界までプッシュする必要があります。 彼らを緊張させ、非常に反応的にさせます。

Il 前に 加速よりもリリース時に簡単に始動し、トルクが不足すると回復するのが難しくなります。

しかし、それに同調すると、本当に楽しいです。 エンジンは決して止まることがないようです。エンジンは上昇し、再び上昇し、すべてを出し切ったように見えたときに、最後の一押しもします。 エンジンに圧力をかけ続けるにはギアボックスに多大な労力がかかりますが、レバーが与える驚くべき機械的な感触を考えると、それはただ楽しいことです。

価格

Сегодня ホンダ S2000 それはからの価格で見つけることができます 14.000から30.000ユーロ。 20.000 ユーロもあれば、素晴らしい例を見つけることができますが、よく見てみると、いくつかの興味深い取引を見つけることができます。

残念なことに、これはチューニング愛好家に非常に愛されている車であるため、いくつかの車両が変更され、価値と魅力の両方が失われています。 どんどん大きくなる運命にあるオリジナルの標本を探す方が良いでしょう。 また、非常に信頼性の高い車ですので、メンテナンスも問題ありません。

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