中古スポーツカー - Lotus 340 R - スポーツカー
中古スポーツカー - Lotus 340 R - スポーツカー
La ロータス 340 ラビング これは外骨格を備えたイライザをはるかに超えたものであり、これが運転の本質であり、コリン・チャップマンの思想を完璧に体現したものです。 「より少なく、より多く」。 そしてこの場合、「少ない」は文字通りに受け取られすぎました。 1999 年から 2000 年にかけて単部生産されました。 ロータス 340 ラビング 長年にわたり、それは市場で最も速く、最も極端なロータスでした。 340部が生産され、日の目を見る前にすべて売れてしまいました。
ライブビューでは、それはさらに多くのシーンを作り出します。それは絡み合い、集合し、その形はほとんど異質です。
La 権威ロータスの伝統において、より控えめに言うと、エンジンです。 1,8リッターのローバーKシリーズは177馬力を発生します。 7.800rpmで。 （追加の吸排気キットを使用すると190になります）しかし、違いは重量です。 Lotus 340 R の重量はわずか 661 kg なので、静止状態でもなんとか加速できます。 100秒で時速4,4km (最初のシリーズでは、ガヤルドは 4,1 を使用しました)。 その代わり交換は、 5速メカニック。
すべてのロータス 340 R は黒とグレーで、ドアも屋根もありません。 これはセミスリックタイヤなので、水や悪天候を好む種類の車ではありません。 横釜 A038R (340 R 用に特別に設計) 高温でも効果を発揮します。
340 R の運転
あなたは一人で運転したことがありますか ロータスエリーゼ 最初のエピソード？ こんな感じ お尻と指先でアスファルトを触る： これは車です アナログスポーティなドライビングを楽しむためには、大きなパワーは必要なく、軽量で適切に調整されたシャーシが必要であることを瞬時に納得させる直感的なモデルです。
Elise では、ノイズ、音、衝撃、小石など、あらゆる音を聞くことができます。 ロータス 340 R はそのフィーリングを完璧なものにします。 あなたは頭だけでなく太ももも裸です。 あなたと通りの間にフィルターはありません。 最初の数メートルから、人は非常に軽さを感じますが、エンジンは悪化し、スピードを求めます。 ステアリングはエリーゼと同様にダイレクトだが、セットアップはやや硬め。
ЦЕНЫ
新しいの ロータス 340 ラビング 価格は 35.000 ポンド (当時は約 50.000 ユーロ)、今日は から始まります 40.000ユーロ、 までのインスタンス 60.000）。 もちろん、それらの数はたくさんありますが、珍しい標本であるため、間違いなくコレクターアイテムになる運命にあります。
