中古スポーツカー - Nissan 300 ZX - スポーツカー
中古スポーツカー - Nissan 300 ZX - スポーツカー
などの車 日産300ZX 彼らはもうそれをしません。 あるいは、さらに良いことに、今日の 6 リッター V3,0 エンジンを搭載した車は無限のパワーを備えており、本物のスーパーカーです。 ワインのスーパースタンプ、排出ガス法。 1989 年には、エンジンのサイズが決定的でした。大きければ大きいほど良いのです。 タービンの数が多ければ多いほど、より涼しくなります。 生まれてからXNUMX年近く経つ 300ZX Z32（最新世代、最もモダンでパワフル）、「排出ガスと消費量を気にしない」という魅力は変わりません。 誰かができるだけきれいな方法で峠を越えてほしいと心から願っています。 私がマスタングでやるように。 しかし、日産 300 ZX はアメリカ車と違って、決してゴツい車ではありません。
フレームとエンジン
そのエンジン 6ZXよりV3.0 300リッターツインターボ ダブルオーバーヘッドカムシャフトと可変吸気バルブタイミングを備え、283馬力も発生します。 トルクは384Nm。 この車には、独立したマクファーソンストラットサスペンションと電子的に調整可能なショックアブソーバーも装備されています。
Z32は、日産スカイラインの姉妹車と同様に、HICASステアリングシステムも備えています。
XNUMX台目の車両
La 日産300ZX 彼女はかなり老けた。 80年代の宇宙船のテールライトは目障りですが、全体的には気にならないです。 全体的にラインは滑らかで先細になっており（CX は 0,30）、車は依然として良いシーンを作り出しています。
今日手に入れた 283bhp の 3,0 リッター V6 エンジンがあなたを笑顔にさせることは知っていますが、ニッサン 300 ZX は適度にパワフルな車であり、その排気量のおかげで、さまざまなターボチャージャー付きモデルよりもはるかに丸みを帯びたリニアな出力を提供します。 同じ出力の XNUMX つのシリンダー。 データはXNUMXつを示しています 0秒で100から6km / h、しかし、さまざまなテストが均等化する時間を見つけたようです 5,5秒。 運転するのは本物の車ですが、電子制御がないため、注意と敬意が必要です。 しかし、好みに合わせて運転すると、魅力的で満足のいくものになり、セルフロックディファレンシャルのおかげで、素晴らしいトラバースコンパニオンになります.
もちろん、消費量は8ビターボなので、XNUMX km / lを達成しても驚かないでください...しかし、安くて信頼性があるため、セカンドカーとしても理想的です。 インターネット上では、次のような広告が表示されます。 5.000ユーロ、 しかし、最も魅力的なモデルの価格は約 10.000 ユーロです。
