中古スポーツカー - Nissan 370 Z - スポーツカー
中古スポーツカー - Nissan 370 Z - スポーツカー
約20.000万ユーロもあれば、330馬力を発揮する本物の後輪駆動スポーツカーをガレージに置くことができる。
La 日産370Z。 イタリアでは相応の成功を収められなかった。 彼はガソリン価格の高騰、超税金、そして罪悪感の時代に生まれました。
とても良い車なので残念です。 彼の 3,7リッター自然吸気V6エンジン 生産する 330 CV、 トラクションは（もちろん）後輪駆動で、パワーを下げるのに役立つ機械式リミテッドスリップディファレンシャルがあり、必要に応じてタイヤがなくなるまでドリフトすることもできます。 非常に興味深い価格で中古品が販売されています。約 20.000 ユーロで、完全にオプションで 2010 年のコピーを持ち帰ることができます。
日産 370Z
La 日産370Z。 昔ながらのクーペ: ドライだが広々とした 2 シート、フロント エンジンとリア ホイール ドライブ。 これはマツダMX-5ではなく、ナローでミニマルな、大人のクルマ「トレセッタータ」です。 今日のデザインは少し古くなっていますが、材料と仕上がりの品質は優れていますが、標準装備には電動シート、ラジオ、デュアルゾーン気候制御、キセノンヘッドライトが含まれています。
週末の外出にカートやバッグを運ぶためのトランクもあります。
落ち着いて運転すれば通り抜けられる 10〜11 km / l （3,7L V6 に何を期待しますか？）しかし、その長所はスムーズではない乗り心地です...
曲線の間
La 日産370Z。 それは「ハードな」運転のために設計された車です。 操舵 正確で、接続されており、短いギアレバーが素晴らしい機械的な感触を与えます。 日本人は刺激的な変化を起こす才能を持っています。 コーナーでは安定していて機敏かつ誠実で、電子制御をオフにしてもすぐにリラックスできる。 ショックアブソーバーはしっかりしていますが、段差を乗り越えてもホイールを路面に接触させ続けるので、コーナーを通過する際にスロットルを簡単に操作できます。 この瞬間に選択できるのは、直進するか、車を横向きにして後輪を煙に巻くかです。
そのエンジン V6 最大 330 Cv および 360 Nm、 この点で、それは素晴らしい味方です。弾力性があり、プログレッシブで、6.000 rpm の「ホット」ゾーンを備えています。 その従順さは、車をさらに軽くし、よりバランスのとれたものにするのに役立ちます。 さらに、これはかなり速い車です。 0-100km/h加速は5,7秒、最高速度は250km/h、 370 Z は今日の基準から見ても高速です。 ブレーキもパワーと耐久性の両方で安心です。
一言で言えば、このジャンルのファンにとっては完璧な車です。
価格と費用
流通市場にはいくつかの例があります 20.000ユーロ、 問題は、過剰な税金と記録的なレベルではない消費に対処しなければならないことです。 でも、我慢する気持ちがあれば、少しずつではありますが、きっと楽しい時間を過ごすことができるでしょう。
