シーズンに向けたフロントガラスの準備
あなたがより長いルートに行く前に、それはあなたの車をチェックする価値があります。 ただし、ホイールの油圧や空気圧をチェックすることは、フロントガラスの状態をチェックすることと同じくらい重要であることを覚えておく必要があります。 冬の後、フロントガラスに傷が付いたり欠陥があったりすることがよくあります。これにより、視界と運転の安全性が低下します。
損傷した、機能していないフロントガラスは、運転の快適性を低下させるだけでなく、本物である可能性もあります。 
脅威であるだけでなく、登録証明書の罰金または損失さえも引き起こします。 それぞれの欠陥はガラスの強度を大幅に低下させます-事故が発生した場合、エアバッグは何も頼ることができません。つまり、安全性はまったく提供されません。
ほとんどの被害は冬に発生します。 これは、頻繁な引っかき傷、氷のようなフロントガラスのワイパーの使用、塩分や砂への暴露によるものです。
メガネの状態の検査は、毎年、冬のシーズンの後、または10年ごとに行う必要があります。 キロメートル、- NordGlass の専門家である Jaroslaw Kuczynski は、自分で行うか、専門のサービスに連絡することができます。 ポイントのスペシャリストは、このようなチェックを無料で実行します。
ガラスを自分でテストすることにした場合、覚えておくべきことがいくつかあります。 最初の要素は透明度スコアです。 きれいなガラスが灰色、くすんだ、または透明度が低い場合は、摩耗の兆候です。 この場合、交換のみ可能です。 スクラッチについても同様です。 ほとんどの場合、ワイパーの状態が悪いか、不適切なクリーニング方法（ブラシが硬いなど）が原因です。 これには、フロントガラスだけでなく、おそらくワイパーも交換する必要があります。
車の外側に欠けや引っかき傷を見つけるのが最も簡単です。 わずかな損傷でもガラスの強度が低下し、急激に増加する可能性があるため、検査の精度は非常に重要です。 小さなチップ（最大24 mm、つまり20ズウォティのコインのサイズを超えない）は専門的なサービスで簡単に修理できます。このような修理には約XNUMX分かかり、ガラスはその特性を回復します。
眼鏡の清潔さも道路上で非常に重要です。 これを確実にするために、最近利用可能な最新の技術を選択する価値があります-疎水性コーティング、別名不可視ワイパーとして知られています。 ガラスに塗ると、水や汚れがガラスに付着するのを防ぐ層です。 その結果、時速80 kmを超える速度では、ワイパーの使用が不要になります。 NordGlassのWebサイトにこのようなコーティングを施すには、50PLNの費用がかかります。
