エアバッグ：作業、注意事項、価格

道路との激しい衝突の場合、あなたの車は衝撃を和らげるためにエアバッグを持っています。 露出した場合、彼らはあなたの命を救うことさえできます。 エアバッグは、化学反応の結果として膨張する膜です。 センサーと、いつ発火するかを検出する電子コンピューターと連動します。

🚗 車のエアバッグはどのように機能しますか？

Un エアバッグ 道路に強い衝撃を与えた場合に空気やガスで膨らませる枕です。 エアバッグは、ほぼ瞬時の化学反応の後に空気が注入される膜によって形成されます。

あなたの車にはさまざまなタイプのエアバッグがあります。

• のフロントエアバッグ ：実権を握っている運転手と小物入れの上の乗客のために配置されています。 フロントエアバッグはヨーロッパでなくてはならない装備です。
• のサイドエアバッグ ：展開は側面または天井の下で行われます。
• のニーエアバッグ ：名前が示すように、膝の上にあります。

道路との衝突が発生した場合、エアバッグは次の5段階で展開されます。

1. La 検出 ：センサーは、減速と呼ばれる衝撃の影響を測定し、この情報を電子ユニットに送信する役割を果たします。
2. Le 解放する ：信号はエアバッグに送信されます。
3. Le 展開 ：エアバッグは、爆発および圧縮ガスシステムを介してガスで膨張します。
4. の減価償却 ：エアバッグは衝撃を吸収します。
5. Le デフレ ：エアバッグは自動的に収縮します。

これらのアクションはすべて、実行に150ミリ秒かかると想定されています。 車両には複数のエアバッグが装備されていますが、衝撃が発生した場合にすべてが同時に展開するわけではありません。 センサーは、どのエアバッグを作動させる必要があるかを判断するために使用されます。

？？ エアバッグはどのように展開しますか？

エアバッグトリガーシステムは、 計算..。 通常、ダッシュボードレベルにあります。

コンピューターは、アラームの検出、センサーから送信された信号の検出、エアバッグ点火回路のオン、システムの誤動作時のエアバッグ警告灯のオンなど、いくつかのタスクを実行します。

車が市場に出る前に、さまざまな種類の事故をシミュレートする衝突試験を含む一連の試験が行われます。 これらのクラッシュテスト中、コンピューターは情報を記録して、後でクラッシュの重大度を判断します。 この情報は、シートベルト着用などのデータにも干渉します。

したがって、計算機は事故の種類を4つのカテゴリに分類します。

• ショック0 ：軽微な事故、エアバッグの展開は必要ありません。
• ショック1 ：事故はもう少し深刻です、いくつかのエアバッグは最初のレベルで作動することができます。
• ショック2 ：事故は深刻で、エアバッグは最初のレベルで展開します。
• ショック3 ：事故は非常に深刻で、すべてのエアバッグは第XNUMXレベルと第XNUMXレベルに展開します。

🔍へ エアバッグはどのくらいの速度で展開しますか？

エアバッグは最低速度で展開できます 15km / h、ショックの重症度に応じて。 実際、たとえばエアバッグ検知システムは、損傷した道路、道路の操作、実際の交通事故を区別することができます。

🚘 エアバッグは車両のアクティブまたはパッシブセーフティ機能の一部ですか？

車の予防安全を構成する要素は、事故を未然に防ぐための要素です。 たとえば、ABS システム、ESP システム、クルーズ コントロール、後退レーダー、GPS、スタート アンド ストップ システムなどです。

逆に、あなたの車のパッシブセーフティシステムは、事故が差し迫っているときにあなたを保護するように設計されています。 したがって、シートベルト、エアバッグ、eCallはパッシブセーフティシステムの一部です。

🛑 エアバッグを使用する際にはどのような注意が必要ですか？

エアバッグが道路との激しい衝突の場合に保護を提供するように設計されている場合でも、いくつかのガイドラインに従うことが重要です。

• エアバッグを確認してください xnumx年ごと O。 ただし、注意してください。エアバッグをチェックするとき、整備士は電子部品のみをチェックします。 エアバッグメンブレンが破損していると検出できません。
• あなたが運転手なら、待ってください 25cm あなたとハンドルの間。
• 乗客の場合は、シートの側面に寄りかかったり、ダッシュボードに足を置いたりしないでください。エアバッグが展開されていると、さらに深刻になる可能性があります。
• 常にあなたの 安全ベルトエアバッグが展開している場合、これによりシートを押し下げて、エアバッグとの突然の衝突を回避できます。
• チャイルドシートを助手席に置く場合は、必ず助手席エアバッグを無効にしてください。

🔧 エアバッグコンピュータを再プログラムする方法は？

一度叩くと、エアバッグに触れているかどうかに関係なく、エアバッグコンピュータが損傷する可能性があります。 ロック済み..。 したがって、それが必要です 放電..。 エアバッグコンピューターを再プログラムするには、ガレージにアクセスする必要があります。 実際、以前に記録したエラーコードをコンピュータから取り除くための適切なソフトウェアが必要です。

？？ エアバッグの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

交通事故に遭ってエアバッグが作動したら、交換せざるを得なくなります。 確かに、エアバッグは使い捨てです。 残念ながら、エアバッグの交換は非常に高価な手順です。 2000€から4000€まで 展開されたエアバッグの数に応じて。

これで、エアバッグが車内でどのように機能するかがわかりました。 車両には必要ありませんが、安全性に重要な役割を果たします。 したがって、故障や断線の場合は交換することが重要です。