未舗装の道路に推奨されるサスペンション

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オフロード用のサスペンションはどうですか？
オフロードサスペンション: 変革

オフロード用のサスペンションはどうですか？
レサスペンションダートトラック: 変革

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このトラックは、楕円形のグラウンドで行われるスピーディーな競技です。このアメリカ発祥のイベントは、時計回りのパイロットターンが特徴の平坦またはなだらかなコースで行われ、そりが紛れもない主役です。

パイロットが最大限のリスクを負う予選レースをいくつか実施します。ダートバイクできるだけ早く旅行をするために。これらの資格を持ったドライバーは決勝に進み、専門分野で最高のドライバーと競い合います。競争の性質と資格を考慮すると、このエキシビションのスタンドはファンにとってどの試合でも必見です。

オフロード用のサスペンションはどうですか？

競争上のニーズのため ペンダントピステ・デ・テール 新しい地形に適応するには、特定の特性が必要です。しかし、競合他社に近い技術仕様に入る前に、サスペンションの役割は何でしょうか? サスペンションは、目立たないことが多いですが、ライダーとバイクユーザーを分ける要素です。

#13 RONIN、タマリットモーターサイクル、オーリンズ TR927 ショック ▲

オートバイが安定して安定した状態を維持するには、車輪が地面に触れなくなってはいけません。同時に、走行安定性に貢献し続けるためには、シャシーのバランスをとる必要があります。したがって、サスペンションは、走行中の地形によって引き起こされるすべてのダメージを吸収する責任があるため、この重要な瞬間にますます重要になります。これは、操縦に必要な一定の安定性を維持するのに役立ちます。

オフロードサスペンション: 変革

オフロードスタイルのプロジェクト向け Triumph モーターサイクル、Tamarit Motorcycles では、英国ブランドのアンカーと完全に互換性のある高品質のパーツを使用しています。プロジェクト番号 15 の場合、次のようになります。ショックアブソーバーオーリンズ TR927 これによりオートバイの高さが増し、パフォーマンスが大幅に向上します。すべてのショックアブソーバーは当社のウェブサイトで入手でき、工場出荷時のモデルで使用されているものと同じアンカーに適合するため、すぐに取り付けることができます。

ショックアブソーバーの取り付けは、上記のアンカーが適しているため難しくありませんが、適切な知識や工具がない場合は、専門の機械センターに連絡することをお勧めします。これはオートバイの安定性にとって重要な要素であるため、不適切な取り付けによる事故を避けるために、その位置を適切に調整する必要があります。

の視点から ペンダントピステ・デ・テール 競技用に単独で設計されているため、フォークとショックの厚さは通常数ミリメートルです。これは競技の種類や対象となるバイクの特性によって異なる場合があります。また、パイロットの体重や運転スタイルに応じて、一部のスプリングを交換する必要があります。前述したように、ショックアブソーバーは、常にさらなる安定性とパフォーマンスを求めて評価および変更する必要があるもう XNUMX つの要素です。

専門家のアドバイスに従い、バイクのこの分野のニーズに合わせてこれらの要素を変更することで、リスクを負うことなくバイクの可能性が大幅に高まり、より顕著なスピンが可能になります。

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