オートバイ用のタイヤを購入する。 何に気をつけるべきですか？

オートバイのシーズンを開くシャンパンのコルク栓は長い間発射されてきました。 数ヶ月前まで、通りは文字通り二輪車でいっぱいでした。 おそらく、熱心なモーターサイクリストの中には、冬の後にすでに疲れ果てている人もいるので、次のモーターサイクリストを選ぶのは時間の問題です。 そして、この選択は本当に重要です。

私たちの車に適したタイヤを購入することは、何よりもまず安全性の問題です。 良い車輪がなければ車を運転することは面白くないことも否定できません。 クラッチは横滑りの可能性を最小限に抑えますが、バイクのパフォーマンスも向上させます。 彼らは機械の鍵であるため、あなたは車のタイヤよりもオートバイのタイヤに多くを期待する必要があります。 そこでは、トレッドと路面の間のXNUMXつの小さな接触点だけが私たちの安全を確保するはずです。 モーターサイクリストは車の運転手よりも健康を損なう傾向があることは否定できません。事故が発生した場合、彼はシートベルト、エアバッグ、そして何よりも車のボディによって保護されます。 二輪車の運転手はヘルメットと服だけが必要なので、良いタイヤと常識が安全の基本です。

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選択するときに考慮すべきことは何ですか？ 彼らは人と同じくらい多くのキャラクターがいると言います。 オートバイに少し似ています。機械やその用途と同じくらい多くの種類の摩耗部品があります。 まず第一に、これはもちろん、あなたに合った二輪車の選択です。 私たちの本能が私たちが本当に欲しいものを教えてくれたら、そして私たちが最終的に私たちの夢の自転車を購入したとき、次にすることはオーナーズマニュアルを読むことです。 そこでは、とりわけ、どのタイヤが私たちの奇跡に推奨されているかがわかります。 特に、これらはサイズ、速度、耐荷重であり、多くの場合、特定のモデルの主要機器として取り付けられている特定のタイヤ（ブランド、トレッドパターン）も含まれます（例：Yamaha XJ6 Nマニュアル、91ページ）。

性格や気質の多様性の話に戻りますが、タイヤの選択には、私たちの好みやドライビング スタイルも重要です。 – タイヤは、まず第一に、モーターサイクルのタイプ、および運転スタイルと操作条件に関する自分の好みを考慮して選択する必要があります。 ロードバイク用タイヤではなく、一般的なスポーツやツーリング用品用のオフロード タイヤを使用しています。 スポーツツーリングバイクで長距離を走行する場合、タイヤの寿命やウェット路面を含む様々な気象条件での走行性能が重要な課題となります。 次に、非常に柔らかいコンパウンドとスポーティなトレッドを備えた乾いた道路やトラックでのスポーティな運転用に設計されたタイヤを選択しません。 エンデューロ バイクに乗っていて、オフロードを走るのが好きな場合は、典型的な道路パラメーターのタイヤを装着しませんが、よりアグレッシブなトレッド パターンがタスクに対処できるタイヤを選択します。 ラジアルまたはダイアゴナル、チューブまたはチューブレス タイヤの使用には多くのニュアンスがあります。 オートバイのタイヤを私たちのニーズに最適に適合させるという観点から、購入する前に専門家に相談することは有益です.一部の人々が考えるほど簡単ではないためです. そしてヤマハXJ6Nユーザー。

タイヤを購入して検査する

未使用の新しいタイヤはXNUMX、XNUMX年後にその特性を失い、購入する価値がないというのは神話です。 適切な場合 保管中、つまり日光を避け、適切な温度と条件で、このようなタイヤは製造日からXNUMX年間でも性能を失うことはありません。 もちろん、完全に新品で未使用のタイヤを購入する場合は、数十ズウォティでもポケットに残りますが、製造日は少し離れています。 これらのタイヤは「新鮮な」タイヤと同じくらい安全です。 中古タイヤを購入しようとすると、事態はさらに複雑になります。 タイヤの歴史を知らなければ、経験豊富なライダーでさえ、自分がダンプを購入したことにすぐには気付かないかもしれません。 普段は海外からタイヤが破損しています。 多くの場合効果がない「繊細な修理」の後、彼らはかなりのお金を稼ぐことができます。 これは悪意のある売り手によって広く使用されています。 一見、タイヤは無傷に見えるかもしれません。 組み立ててみたり、装着した後、空気を入れて乗るだけでは、モーターサイクルが思い通りに動かなかったり、タイヤが膨らんだりしません。 振動、不安定な運転、異常なノイズなどの信号が心配な場合は、タイヤが「ほぼ新品」のように見えても、タイヤの状態を確認することをお勧めします。

– タイヤの選択は、車両メーカーの規則と推奨事項に従って行う必要があります。 最高のパフォーマンスと安定性を得るには、前輪と後輪に同じタイプのタイヤを使用する必要があります。 トレッドパターン、テクスチャ、摩耗レベルが異なるさまざまなメーカーのタイヤは、モーターサイクルのハンドリングと安定性に悪影響を及ぼす可能性があります。 自動車メーカーの推奨がない限り、前後の車軸に異なるタイプ (ラジアルや斜めなど) のタイヤを取り付けないでください。 オートバイのタイヤには、どの車軸に取り付ける必要があるかを示すマークが付けられています。 netcar.pl の所有者によると、フロント タイヤをリア アクスルに取り付けたり、リア タイヤをフロント アクスルに取り付けたりすることは許可されていません。

さらに、チューブレスタイヤとチューブレスタイヤがあるという事実によって、問題は複雑になります。 チューブレス タイヤ (TL - チューブレス タイヤの指定) に適合したリムにチューブラー タイヤ (TT-チューブ タイプ タイヤの指定) を取り付けることができないことを誰もが知っているわけではありませんが、その逆も同様です。 タイヤ。

もう一つは、使用するタイヤのコントロールです。 空気圧のチェックは、タイヤの最も重要な監視活動です。 低すぎると、不正確なコーナリング、接触領域での不均一なトレッド摩耗、過度の負荷とタイヤカーカスの損傷、材料の摩耗による亀裂、過度の熱、そして結果としてタイヤの過熱につながる可能性があります。 、永久に損傷し、再度使用できなくなります。 過度の圧力は、次に、トレッドの中央部分のタイヤの早期摩耗に影響を与え、また、トレッドと道路との接触面積が減少するため、運転性能を悪化させます。 タイヤ圧は、モーターサイクルのメーカーとモデルに関するタイヤメーカーの推奨事項に常に合わせて調整する必要があります。

全負荷（貨物、乗客）で運転している場合、推奨値\ u0,3b\uXNUMXbareはXNUMXバール増加しました。 車の場合と同様に、コールドタイヤの空気圧をチェックすることが重要です。 自分で確認するのが最も簡単なXNUMX番目に重要なポイントは、トレッドの外観とその深さです。 いくつかの場所に表示されるTWIインジケーターは、タイヤが運転に適しているかどうかを確認するのに役立ちます。 それらがトレッドの厚さと等しい場合、そのようなタイヤは処分することしかできません。 TWIの測定値もシーズンを通してチェックする必要があります。 集中的に運転したり、よりスポーティなタイヤを使用したりすると、わずか数千キロで摩耗する可能性があります。

また、このようなことが起こったことを知らなくても、釘を付けたまま数日間運転できるので、先に進む前にタイヤをよく見ることも重要です。 異物に加えて、縁石にぶつかったり、ピットに打ち込んだり、過熱したりしてタイヤに機械的な損傷がないかどうかも確認する価値があります。 ゴムの構造が変わると乗り心地も変わり、タイヤを取り除くしかない。 同様に、トレッドのひび割れや損失、タイヤビーズの損傷、腫れ（いわゆる「気泡」）に気付いた場合。 損傷はタイヤがリムに当たる場所で最もよく見られます。タイヤに穴が開いている場合は、修理するよりも新しいタイヤを選択することをお勧めします。 ほとんどの専門家は、オートバイのタイヤを修理しないようにアドバイスしています。 タイヤのカーカスに垂直で、トレッドの表面にのみ、側面には決してない、6mm以下のXNUMX回限りの損傷のみを許可するものもあります。 これは、タイヤが使用中に受けるストレスが大きく、車のタイヤよりもはるかに繊細な構造であり、不適切な修理や過度に楽観的な損傷の見積もりの​​リスクが高いためです。

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タイヤのフィッティングは専門家の手に委ねられていますが、車のタイヤよりもはるかに多くの落とし穴があります。 したがって、私たちは会いたいワークショップを慎重に選ぶ必要があります。 新しいタイヤを購入して組み立てに成功したら、忘れずにタイヤを入手してください。 新しいタイヤはそれぞれワックスの層でコーティングされており、運転中に洗い流す必要があります。 これは、特に濡れた路面やコーナーでは、最初の数キロを低速で乗り越えなければならないことを意味します。これにより、スキッドの形での不快な驚きを回避できます。 自動車販売店で新しいバイクを購入するときは、これを忘れてはなりません。

概要

適切なタイヤの選択と手入れに関する考慮事項を要約すると、実証済みのいくつかのルールに従うことで、路上で怪我をするリスクを確実に最小限に抑えることができることを知っておく必要があります。 常識に取って代わるものは何もないため、これはそれを最小限に抑えます。 ただし、常識を働かせる必要があるため、タイヤを購入するときは、タイヤを注意深く見て、バイクのパラメーターに合わせて購入を調整する必要があります。 製造年月日もチェックする価値があります。2 年以上前のタイヤの場合、価格はより魅力的になります。 疑わしい、または「特別な機会」からの購入は避けるのが最善です。 ソース。 信頼できるディーラーから購入した新しいタイヤには、メーカーの保証が付いています。これも重要です。 タイヤを過度の日光、高温または低温にさらすことなく、毎月定期的に空気圧をチェックすることを忘れないでください。 多かれ少なかれ「充電」した後、タイヤが損傷した場合に間に合うようにタイヤを注意深く検査することをお勧めします。 私たちは独創的ではなく、これらすべての推奨事項をXNUMXつの短い言葉にまとめ、もう一度繰り返します-マントラのように! 理由はただ一つ、私たちの安全です。

技術的なアドバイスは、NetCarscの所有者であるJustynaKachorによって提供されました。NetCar.plによって提供された資料。