Тест драйв Porsche 911 Targa: 写真、データ、価格 – プレビュー
Porsche 911 Targa: 写真、データ、価格 – プレビュー
ツフェンハウゼンの第911世代スーパーカーの「セミオープン」バリアントである新しいポルシェXNUMXタルガの写真、データ、価格
ポルシェ 本日発表 フォトその後 дать и 物価 の 新しい911タルガ。 の「セミオープン」バリアント第XNUMX世代 の スーパーカー ツフェンハウゼンの 四輪駆動 -19秒で開く屋根が特徴です-カブリオレと同じコストです（したがって、クーペよりも約15.000ユーロ高くなります）。
XNUMXつのバージョン
La 新しいポルシェ911タルガ XNUMXつのバージョンで利用可能です- 4 e 4S -装備 エンジン 3.0ツインターボガソリンとXNUMXつの対向するシリンダーを組み合わせた PDKオートマチックトランスミッション a ダブルクラッチ XNUMX速。
La ポルシェ911タルガ4 385 hpで、最高速度289 km / hに達し、時速4,2から0 kmまで加速するのに100秒かかります（パッケージを選択した場合） スポーツクロノ).
La ポルシェ911タルガ4S それは15.860より4ユーロ高く、450 hp、304 km / hの最高速度、0秒の100-3,6で応答します。 忘れずに PTVプラス (ポルシェトルクベクタリングプラス）さまざまなトルク配分を備えた電子的に調整されたリアディファレンシャルを使用して、 バス より大きく、 マニュアルトランスミッション 7段とパッケージ スポーツクロノ.
ポルシェ911タルガ4
La ポルシェ911タルガ4 彼は提供します：
電源ユニット
- ツインターボターボチャージャー付き6気筒水平対向エンジン、排気量3,0 l、最大出力283 kW（385 hp）、最大トルク450 Nm
トラクションテクニック
- アルミニウム製モノブロックとシリンダーヘッド
- 熱管理で冷却された水
- シリンダーあたり4つのバルブ
- 2つの排気ガスターボチャージャー、2つのインタークーラー
- 直接燃料噴射DFI
- 可変バルブ開閉（VarioCam Plus）
- 需要に応じて調整されたオイルポンプとの統合ドライサンプ潤滑
- 排出制御のための3つのXNUMX方向触媒とオンボード診断システム
- ガソリンエンジン（GPF）用の2つのパティキュレートフィルター
- 拡張インテークマニホールド
- バンパーに2本のテールパイプを固定したエキゾーストシステム（ステンレス）
送信
- ポルシェDoppelkupplung（PDK）デュアルマスフライホイール付き8速デュアルクラッチトランスミッション
- 電子制御マルチプレートクラッチを備えた全輪駆動ポルシェトラクションマネジメント（PTM）
- ホールド機能付き固定車管理システム
- 自動スタートストップ機能
フレーム
- アンチロールバー付きマクファーソンフロントアクスル
- アンチロールバー付きマルチリンクリアアクスル
- 可変レシオとステアリングインパルスを備えた電気機械式パワーステアリング
- ポルシェアクティブサスペンション（PASM）
- ポルシェスタビリティマネジメント（PSM）を含む拡張ブレーキ機能付きABS
車輪
- カレラ軽合金ホイール、フロント8,5 J x 19 "、235/40 ZR 19タイヤ、リア11,5 J x 20"、295/35 ZR20タイヤ
- タイヤ空気圧監視システム（RDK）
ブレーキ
- フロントとリアの4ピストンアルミニウムモノブロック固定ブレーキキャリパー、フロントとリアの直径330 mmのブレーキディスク、内部に換気と穴あきの黒いブレーキキャリパー
- 電気パーキングブレーキ
- 電磁ブレーキ
パフォーマンス
- エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン
ボディワーク
- リアエンジン付き2 + 2席
- アルミニウムと鋼の複合材の軽量インテリジェント構造
- アクティブな冷却エアフィンとエアブレードを備えたフロントサイドベント
- 全自動ルーフシステム、シェルと統合されたマグネシウム要素を備えたファブリックソフトトップ、合わせ安全ガラスの湾曲したリアウィンドウ、車が静止しているときのルーフ操作
- フロントガラスフレームに統合された防風
- アルミニウム仕上げ、スラット、「タルガ」ロゴ付きの固定タルガロールバー
- 自動抽出付きリアスポイラー
- 黒のサイドスカートで仕上げます
- 引き込み式ドアハンドル
- ライトシルバーのモデル指定
- 接続するライトストリップに統合された「ポルシェ」ロゴ
- シルバーの垂直スラットを備えたリアフードグリル（高光沢）
ヘッドライトと視認性
- 4ポイントデイタイムランニングライト付きLEDメインヘッドライト
- 読書灯とオリエンテーション照明、およびイグニッションロック、荷物室、足元、グローブコンパートメント照明などのLEDテクノロジーを備えた車両から出るための礼儀灯
- 運転席側と助手席側のサンバイザーに統合された照明付きの礼儀ミラー
- LEDテクノロジーを備えたポジションライト、方向インジケーター、サイドインジケーターを備えた、前面の個別の補助ライト
- パーキングライトとリアフォグランプを含むライトストリップ
- ウェルカムホームを含むヘッドライトの自動アクティブ化
- リバースライト、ターンシグナル、統合された3番目のブレーキライトを含むXNUMX次元LEDリアライト
- ドアに固定された電気的に調整可能で加熱された外部ミラー、運転席側は非球面
- 空力ブラシとワッシャーノズルを備えたフロントワイパー
エアコンとグレージング
- 運転席と助手席に別々の温度制御を備えた2ゾーン自動気候制御、空気品質センサーを備えた自動空気再循環機能
- 活性炭フィルターを含むファインダストフィルター
- 緑色の断熱ガラス
- 加熱されたリアウィンドウ
場所
- 電動背もたれと高さ調整および手動縦方向調整を備えたスポーツシート
- フロントシートのセンターパネル、フロントサイドパネル、プリントレザーで装飾されたヘッドレスト
安全性と保安
- ヨーロッパのeCall自動通話システム
- 運転席・助手席用フルサイズ（2段）エアバッグ
- ポルシェサイドインパクトプロテクションシステム（POSIP）は、ドアにサイドインパクトプロテクションエレメントを含み、運転席と助手席にヘッド胸部エアバッグを装備しています。
- Isofixチャイルドシートアタッチメントシステムの助手席のサポートポイント
- 内部超音波ベースの監視を備えたリモート中央ロックおよび警報システムを備えたエンジンイモビライザー
- 固定タルガロールバーに統合されたロールオーバー保護
ヘルプシステム
- ポルシェウェットモード
- ブレーキ警告および支援システム
- キーを積極的に使用せずに発進する車両
- ParkAssistのフロントとリア（リアビューカメラを含む）
- ドアシールに制御および保護装置を備えた電動ウィンドウ
- クルーズコントロール
- ラゲッジコンパートメントの中央ロックおよびロック解除のためのリモートコントロール
ツール
- 中央アナログタコメーターと7つの10,9インチTFTディスプレイ、XNUMXインチ中央ディスプレイを備えたインストルメントクラスター
- タコメーターに接続されているギアのインジケーター
内部
- 高さと深さを手動で調整可能なパドル付き多機能スポーツステアリングホイール
- ステアリングホイールリム、ドアハンドル、ドアトリムアームレスト、センターコンソール収納コンパートメントは滑らかな革で覆われています
- ダッシュボードモールディング、センターコンソールモールディング、ドアモールディング（ディアマーダークシルバー）
- 黒い布のフード張り
- モデル指定のドアシルガード
- センターコンソール収納コンパートメントに2つのUSBソケット、助手席の足元にソケット（12ボルト）
- フロアマット
- シートの後ろに洋服が引っ掛かる
オーディオとコミュニケーション
- Sound Package Plus、8スピーカー、統合アンプとデジタル信号処理を備えた150ワットの総電力
- オンラインナビゲーションモジュール、携帯電話の準備、オーディオインターフェイス、音声制御を備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）
- コネクトプラス税込Apple CarPlay、SIMリーダー付きLTE通信モジュール、ワイヤレスインターネットアクセス、多数のポルシェコネクトサービス
- ポルシェ車両追跡システム（PVTS）
- Цифровоерадио
荷物室
- フロントラゲッジコンパートメント
- 収納コンパートメント付き上昇センターコンソール
- ドアの収納コンパートメント
- ドアの収納コンパートメント（ロック可能）と収納コンパートメント
- 1つのカップホルダー（センターコンソールに1つ、助手席側にXNUMXつ）
色
- 標準、標準外装色：白、レーシングイエロー、赤、黒
- 標準インテリアカラー：ブラック、スレートグレー
ポルシェ911タルガ4S
La ポルシェ911タルガ4S 彼は提供します：
電源ユニット
- ツインターボターボチャージャー付き6気筒水平対向エンジン、排気量3,0 l、最大出力331 kW（450 hp）、最大トルク530 Nm
トラクションテクニック
- アルミニウム製モノブロックとシリンダーヘッド
- 熱管理で冷却された水
- シリンダーあたり4つのバルブ
- 2つの排気ガスターボチャージャー、2つのインタークーラー
- 直接燃料噴射DFI
- 可変バルブ開閉（VarioCam Plus）
- 需要に応じて調整されたオイルポンプとの統合ドライサンプ潤滑
- 排出制御のための3つのXNUMX方向触媒とオンボード診断システム
- ガソリンエンジン（GPF）用の2つのパティキュレートフィルター
- 拡張インテークマニホールド
- バンパーに固定された2本のツインテールパイプを備えたエキゾーストシステム（ステンレス鋼）
送信
- ポルシェDoppelkupplung（PDK）デュアルマスフライホイール付き8速デュアルクラッチトランスミッション
- 電子制御マルチプレートクラッチを備えた全輪駆動ポルシェトラクションマネジメント（PTM）
- 可変トルク配分を備えた電子制御リアディファレンシャルを含むポルシェトルクベクタリングプラス（PTV Plus）
- ホールド機能付き固定車管理システム
- 自動スタートストップ機能
フレーム
- アンチロールバー付きマクファーソンフロントアクスル
- アンチロールバー付きマルチリンクリアアクスル
- 可変レシオとステアリングインパルスを備えた電気機械式パワーステアリング
- ポルシェアクティブサスペンション（PASM）
- ポルシェスタビリティマネジメント（PSM）を含む拡張ブレーキ機能付きABS
車輪
- カレラSフロント8,5J x 20インチ軽合金ホイール（245/35 ZR 20タイヤ付き）。 11,5 J x 21″リア、305/30 ZR21タイヤ付き
- タイヤ空気圧監視システム（RDK）
ブレーキ
- 6ピストンフロントおよびリア4ピストンアルミニウムモノブロック固定ブレーキキャリパー、フロントおよびリア直径350 mmのブレーキディスク、内部換気および穴あき、赤いブレーキキャリパー
- 電気パーキングブレーキ
- 電磁ブレーキ
パフォーマンス
- エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン
ボディワーク
- リアエンジン付き2 + 2席
- アルミニウムと鋼の複合材の軽量インテリジェント構造
- アクティブな冷却エアフィンとエアブレードを備えたフロントサイドベント
- 全自動ルーフシステム、シェルと統合されたマグネシウム要素を備えたファブリックソフトトップ、合わせ安全ガラスの湾曲したリアウィンドウ、車が静止しているときのルーフ操作
- フロントガラスフレームのウィンドデフレクター
- アルミニウム仕上げ、スラット、「タルガ」ロゴ付きの固定タルガロールバー
- 自動抽出付きリアスポイラー
- 黒のサイドスカートで仕上げます
- 引き込み式ドアハンドル
- ライトシルバーのモデル指定
- 接続するライトストリップに統合された「ポルシェ」ロゴ
- シルバーの垂直スラットを備えたリアフードグリル（高光沢）
ヘッドライトと視認性
- 4ポイントデイタイムランニングライト付きLEDメインヘッドライト
- 読書灯とオリエンテーション照明、およびイグニッションロック、荷物室、足元、グローブコンパートメント照明などのLEDテクノロジーを備えた車両から出るための礼儀灯
- 運転席側と助手席側のサンバイザーに統合された照明付きの礼儀ミラー
- LEDテクノロジーを備えたポジションライト、方向インジケーター、サイドインジケーターを備えた、前面の個別の補助ライト
- パーキングライトとリアフォグランプを含むライトストリップ
- ウェルカムホームを含むヘッドライトの自動アクティブ化
- リバースライト、ターンシグナル、統合された3番目のブレーキライトを含むXNUMX次元LEDリアライト
- ドアに固定された電気的に調整可能で加熱された外部ミラー、運転席側は非球面
- 空力ブラシとワッシャーノズルを備えたフロントワイパー
エアコンとグレージング
- 運転席と助手席に別々の温度制御を備えた2ゾーン自動気候制御、空気品質センサーを備えた自動空気再循環機能
- 活性炭フィルターを含むファインダストフィルター
- 緑色の断熱ガラス
- 加熱されたリアウィンドウ
場所
- 電動背もたれと高さ調整および手動縦方向調整を備えたスポーツシート
- フロントシートのセンターパネル、フロントサイドパネル、プリントレザーで装飾されたヘッドレスト
安全性と保安
- ヨーロッパのeCall自動通話システム
- 運転席・助手席用フルサイズ（2段）エアバッグ
- ポルシェサイドインパクトプロテクションシステム（POSIP）は、ドアにサイドインパクトプロテクションエレメントを含み、運転席と助手席にヘッド胸部エアバッグを装備しています。
- Isofixチャイルドシートアタッチメントシステムの助手席のサポートポイント
- 内部超音波ベースの監視を備えたリモート中央ロックおよび警報システムを備えたエンジンイモビライザー
- 固定タルガロールバーに統合されたロールオーバー保護
ヘルプシステム
- ポルシェウェットモード
- ブレーキ警告および支援システム
- キーを積極的に使用せずに発進する車両
- ParkAssistのフロントとリア（リアビューカメラを含む）
- ドアシールに制御および保護装置を備えた電動ウィンドウ
- クルーズコントロール
- ラゲッジコンパートメントの中央ロックおよびロック解除のためのリモートコントロール
ツール
- 中央アナログタコメーターと7つの10,9インチTFTディスプレイ、XNUMXインチ中央ディスプレイを備えたインストルメントクラスター
- タコメーターに接続されているギアのインジケーター
内部
- 高さと深さを手動で調整可能なパドル付き多機能スポーツステアリングホイール
- ステアリングホイールリム、ドアハンドル、ドアトリムアームレスト、センターコンソール収納コンパートメントは滑らかな革で覆われています
- ダッシュボードモールディング、センターコンソールモールディング、ドアモールディング（ディアマーダークシルバー）
- 黒い布のフード張り
- モデル指定のドアシルガード
- センターコンソール収納コンパートメントに2つのUSBソケット、助手席の足元にソケット（12ボルト）
- フロアマット
- シートの後ろに洋服が引っ掛かる
オーディオとコミュニケーション
- Sound Package Plus、8スピーカー、統合アンプとデジタル信号処理を備えた150ワットの総電力
- オンラインナビゲーションモジュール、携帯電話の準備、オーディオインターフェイス、音声制御を備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）
- コネクトプラス税込Apple CarPlay、SIMリーダー付きLTE通信モジュール、ワイヤレスインターネットアクセス、多数のポルシェコネクトサービス
- ポルシェ車両追跡システム（PVTS）
- Цифровоерадио
荷物室
- フロントラゲッジコンパートメント
- 収納コンパートメント付き上昇センターコンソール
- ドアの収納コンパートメント
- ドアの収納コンパートメント（ロック可能）と収納コンパートメント
- 1つのカップホルダー（センターコンソールに1つ、助手席側にXNUMXつ）
色
- 標準、標準外装色：白、レーシングイエロー、赤、黒
- 標準インテリアカラー：ブラック、スレートグレー
ポルシェ911タルガ：価格
ポルシェ911タルガ4ユーロ
ポルシェ911タルガ4S148.431ユーロ
