車のホイールを交換するためのステップバイステップガイド。 路上でホイールを交換するには？
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ホイールの交換は些細な作業であり、それについて書いたり話したりしても意味がないと言う人もいるかもしれません。 これ以上悪いことはありません！ このような一見些細な作業中に、多くのミスが発生する可能性があり、その結果、ネジをリーミングしたり、ハブを交換したりすることがあります。 トラブルを回避するには？ ホイールを交換する手順を学び、特に注意する必要がある場合を知ってください。 読む！
車のタイヤ交換 - いつ必要？
ホイールのネジを緩める作業は、多くのサービス作業や車内の要素を交換する際に必要です。ブレーキ パッド、ディスク、ドラムの状態を見るたびに、ホイールを分解する必要があります。 サスペンション コンポーネントの交換には、リムの取り外しも含まれます。 また、ホイール交換は走行中にタイヤがパンクした場合に発生しますが、冬や夏が近づくと実施されることがほとんどです。 したがって、ボルトやねじ山を傷つけないように、ホイールを適切に取り外して取り付ける能力を習得する必要があります。
車のタイヤを交換すると、何が問題になる可能性がありますか?
不安定な地面で修理を行うと、ジャッキやジャッキが動き、車両がハブに落下する可能性があります。 過失は損傷だけでなく、修理を行う人の健康を損なう可能性があるため、ベースの準備について覚えておく必要があります。
ホイールの交換と取り付けボルト
ホイールの交換には、取り付けボルトの破損のリスクも伴います。 この状況は通常、要素のねじを緩めたときに発生し、ねじ込みすぎてさらに腐食が「発生」した場合に発生します。 一方、非常に柔らかいリムを締めすぎると、リム自体が損傷する可能性があります。 ホイールが正しく取り付けられていない場合のその他の注目すべき問題には、次のようなものがあります。
- ねじ穴とねじの必要性;
- センタリング穴とホイールの振れに曲がったはめ込み。
- スレッドが完全に破壊されたため、ハブを交換する必要があります。
車のホイールを段階的に交換します。 ジャッキ、ウェッジ、ホイールレンチを引き抜きます！
上記の複雑な問題の多くを回避できるように、詳細な手順を提供します。 これらの推奨事項に従ってホイールを交換すると、トラブルのない運転が保証されます。 条件は指示に従っていることです。 車のタイヤ交換の仕方を見てみましょう！
道路脇または駐車場の適切な場所に車両を駐車し、車輪をくさびで固定します。
適切な表面について話すときは、常に硬くて平らな表面を意味します. コンクリートのプラットフォーム、石畳、またはアスファルトの一部に車を駐車することをお勧めします。 下地は問いません。 車両がどちらの側にも傾いていないこと、およびジャッキまたはジャッキが地面に沈むことなく車両の重量を安定して支えることができることが重要です。 車をギアに入れたままにし、さらにネジを外したブロッキングウェッジまたは固体ブロックを車輪の下に、たとえばレンガや石の形で配置します。 これは、ホイールの交換を開始する前に行う必要があります。 道路脇の車のタイヤを交換する必要がある場合は、必ずハザード ランプを点灯し、三角形の警告灯を設置してください。
車両を持ち上げる前にボルトを緩めます。
これは、スレッド内で非常に強力に捕捉される可能性があるため、非常に重要です。 空中に吊るされた車輪が回転します。 ハンドブレーキやギアボックスに置いたままボルトを緩めようとすると、うまくいかないことがあります。 したがって、車両を持ち上げる前に各ネジを緩めるのが最善です。 これを行うには、メーカーが推奨するインパクトレンチまたはレンチを用意し、鋼管の形で延長します。 緩めるレバーを長めにするとやりやすいです。 レンチを踏むときは、ネジとツールを損傷する可能性があるので注意してください。
スペアホイールの交換 - スペアホイールの下にジャッキを置き、ボルトを取り外します。
ホイールの交換には常に持ち上げが必要です 車.
- 車の敷居で、ジャッキのベースを置くためにメーカーが用意した場所を見つけます。
- ネジを外した後、できるだけ垂直に近い位置になるように配置してください。
- 車を持ち上げたらすぐに、トレッドと地面の間に指が入るスペースができたら停止します。
- 次に、最後のネジを一番下または一番上に残して、一度に XNUMX つずつネジを緩めます。
- 分解後、ホイールをセンターホールから外したくない場合は、タイヤをプロファイルに軽く叩けば外れます。
車のホイールの交換 - 洗浄と組み立て
新しいホイールを取り付ける前に、取り付けボルトを確認する必要があります。 ワイヤーブラシで掃除すると良いですし、傷みがひどい場合はネジを新品に交換すると良いでしょう。 ただし、これは通常は必要ありません。 ホイールの交換と再組み立てには、エレメントをセンタリング穴に配置して調整する必要があります。 ディスク ネジをハブにねじ込むことができるようにします。 肝心なのは、ネジが回転するときの抵抗を正確に感じるために、指でネジを締めることです。 それらをキーに取り付けると、ホイールがハブに対して垂直な平面に取り付けられているかどうかがわかりにくくなり、ねじ山を見逃しやすくなります。
ここで同様に重要なことは何ですか?
- ねじは必ず対角方向に一直線に締めてください。 ボルトやハブを破損する恐れがあります。
- それらをすべて所定の位置にねじ込むまで、完全に締めないでください。 徐々にやってください。
DIYホイール交換 - 最終締め
ボルトを最初に締めた後、片手で締められなくなったら、車を離れることができます。 次に、レンチエクステンションが必要になります。 安全な運転を確保するために、ホイールの交換は適切なホイールボルトで完了する必要があることを忘れないでください。 特に非常に長いパイプを使用する場合は、ここで無理をするのは簡単です。 したがって、通常は 50 cm の長さのものが最適です. 強い抵抗を感じるまで、ネジを十字に締めます.
車のタイヤ交換は大変ですか？
十分な経験を積んでいる場合は、このテキストを読むよりも短時間でホイールを交換できます。 とてもシンプルですが、下手な実行は神経質になる可能性があります。 ネジを締めたり緩めたりする際にネジを折ってしまった経験のある方は多いと思います。 ウェッジで固定されていなかったため、車がジャッキから落ちたり、転がったりすることがありました。 多くの場合、不適切な組み立ての後、取り付けネジを締めずに行うことは不可能です。 したがって、私たちの指示に従うこと、そして最も重要なこととして、慎重かつ落ち着いて作業を行うことをお勧めします。
現在、ホイール交換のヒントを使用していないかもしれませんが、パンクが発生した場合、知識が重要になる可能性があります. 最も重要なルールを覚えておいてください。 また、スペア タイヤに空気が入っていること、警告用の三角形、レンチ セット、ジャッキが車のトランクにあることを確認してください。
よくある質問
自分の車のホイールを自分で交換できますか?
そうです！ これは難しい作業ではありません。必要なのは、いくつかの基本的な手順を実行し、適切なツールを用意することだけです。 車両を水平な場所に駐車し、ジャッキを使用して希望の高さまで持ち上げます。 次に、インパクトレンチとエクステンションを使用してホイールを取り外し、新しいホイールを取り付け、ボルトを適切に締め、車を地面に下ろし、リムを締めます。 ホイールごとにこれらの手順を繰り返します。
2022年にタイヤを交換するのにいくらかかりますか?
直径 16 インチまでのリムの場合、ホイールの交換とバランス調整の費用は 65 セットあたり 10 ～ 19 ユーロです。 タイヤをホイール バランス (直径 80 インチのスチール リム) で交換する費用は、12 ～ XNUMX ユーロです。
ホイールの交換にはどのくらいの時間がかかりますか?
標準的なホイールの交換 (損傷がなく、他のコンポーネントを交換する必要がない場合) には、約 XNUMX 分かかります。
