タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?
機械の操作

タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?

操舵系は、快適な運転のために、どんな小さな要素も重要です。 それらのXNUMXつはロッドの端です。 その主なタスクは、ステアリング ホイールの動きをステアリング ナックルに伝達し、ローリングの方向を変えることです。 ステアリングエレメントの端部が動かないと、駆動精度と安全性が保証されません。 警告すべき摩耗の兆候は何ですか? このチップを交換する時期と方法を確認する価値があります。

タイロッドエンドの設計 - 仕様

タイロッドエンドがピンのように見える ロッカー. 一方では、ステアリングナックルに取り付けられ、ナットで締め付けられるピンがあります。 一方、それはステアリングシステムの要素にねじ込まれ、それに重ねられたナットによって対抗されます。 これらの接続の間にはジョイント、つまりいわゆるリンゴがあります。 回転、サスペンションの動きを提供し、移動中の振動と振動を低減します。 ロッドの一端が各ホイールに取り付けられています。 ホイールの移動中、チップはスティックのたわみを伝達し、ホイールが回転できるようにします。 いつ交換する必要がありますか?

タイロッドエンド - 故障と摩耗の兆候

乗っていると、摩耗したチップがボアに現れることがよくあります。 悪路走行時、ハンドルに振動を感じます。 これは先端のリンゴの破損を予告し、不十分な振動減衰をもたらします。 さらに、こもったノックが車内で聞こえます。 ジョイスティックの先端が機能していないことを示す非常に明確な兆候は、回転に対する反応の遅れです。 それは単に先端で遊ぶことを意味します。

交換に関する最終決定は、診断後にのみ行う必要があります。 あなたはそれを自分で行うことができます。

  1. ホイールを取り外します。
  2. 先端を持ち、ホイールを前後に動かします。 
  3. この部分が摩耗すると、特徴的なガタやクリック感が感じられます。

タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?

タイロッドエンド - 商品価格

MOOG、Delphi、TRW などのタイロッド エンドはそれほど高価ではなく、モデルによっては 50 ~ 6 ユーロ/強> かかります。 もちろん、最初の組み立てに使用されるオリジナル製品は、より高価になります。 価格も車種によって異なります。 ただし、通常、最大 15 ユーロで XNUMX つのノズルを購入できますが、なぜペアについて話しているのでしょうか。

タイロッドエンド交換 - XNUMX回かXNUMX回?

間違いなくXNUMXつ。 何故ですか? コンポーネントの品質が車両の取り扱いに影響することに注意する必要があります。 通常、エレメントの摩耗はかなり均等に発生しますが、そのうちの XNUMX つが機能しているように見える場合でも、両方を交換する価値があります。 もちろん、修理後のアライメント調整時も楽になります。 また、片側の交換後のタイロッドエンドは摩耗が早いので後日交換になります。 したがって、両方の部品を一度に交換することをお勧めします。

タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?

タイロッドエンドとその交換手順

このタスクは非常に簡単に完了でき、自分で処理できます。 

  1. まずはホイールボルトを緩めてジャッキアップ。 
  2. 次に、ボルトを完全に緩めてホイールを取り外します。 スティックの端は通常、ハンドルの後ろにあります (前方を向いている場合)。 
  3. 交換するには、ロッドのナットとネジをワイヤーブラシで掃除します。 次に、これらの部品に浸透液をスプレーします。

タイロッドエンドの交換 - 次のステップ

次のステップはツイストです。 ここでは、ピンの先端から始めます。 垂直にあるナットに注目してください。 ハンマーでたたくと分解しやすいです。 ある時点までねじを緩める必要があり、その後回転し始めます。 ビットの底を支えるかつかみ、ナットを完全に緩めます。 最後のステップは、スティックからエレメントを緩めることです。 カウンターを緩める必要がある場合もありますが、常にではありません。 ただし、このような手順の後、収束の設定に進む必要があることに注意してください。

ステアリングラックの交換 - 必要ですか?

問題がチップ自体にあるのではなく、ワンド自体に問題がある場合があります。 この場合、ロッドエンドもステアリングナックルから取り外す必要があります。 次に、ラバーブーツを取り外し、ステアリングギアからタイロッドを緩めます。 メガネレンチを掛ける場所があれば、かなり簡単な作業になります。 そうでない場合は、油圧レンチを使用する必要があります。 次のステップは、新しいロッドをトランスミッションに挿入し、同じまたは新しいロッドの先端を取り付けることだけです。

タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?

タイロッドエンドの交換にかかる時間は?

ステアリングラックの交換にはどのくらいの時間がかかりますか? 経験豊富なメカニックの場合、これは数十分の問題です。 要素の状態とそれらの腐食の程度に大きく依存します。 また、ロッドの先端とロッド自体を両側で交換できるため、作業時間が長くなります。 ただし、快適な乗り心地を楽しむには、そのような交換に投資する価値があります。

車のタイロッドエンドの交換費用は?

スティックを交換するときは、両端と一緒に行う価値があります。 ステアリングラックの交換費用は? コストは通常​​、50 ページあたり 7 ~ XNUMX ユーロを超えません. したがって、セットは通常 15 ユーロです (プラス新しいチップ)。 ただし、そのようなサービスはそれほど難しいものではなく、自分で作業を行うことでお金を節約できることを覚えておいてください. 交換後のアライメントも忘れずに。 新しい要素をほぼ同じ位置に配置したとしても、専門家に相談する価値があります。

タイロッドエンドの損傷 - 症状。 失敗を認識して修正する方法は? この商品を交換するにはいくらかかりますか?

ステムとその端を交換することは難しくありません。自分で修理してみる価値があります。 したがって、故障に対処し、技術面から車を知るだけでなく、お金を節約することもできます。 通常、交換サービスにはパーツと同じ料金がかかるため、このゲームはろうそくの価値があります。

コメントを追加します