ツイーターの適切な接続と取り付け
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ 新しいスピーカー システムをインストールする過程で、所有者は次のタスクを実行する場合があります-ツイーター (ツイーター) を接続して、効率的かつ問題なく動作させる方法は?
問題の本質は、最新のステレオ システムのデバイスの複雑さです。 このため、実際には取り付けたトゥイーターが歪んで動作するか、まったく動作しない場合がよくあります。 インストール規則を順守することで、起こりうる問題を回避できます。手順はできるだけ迅速かつ簡単になります。
ツイーターとは？
現代のツイーターは、高周波成分を再現することを目的とした一種の音源です。 したがって、それらはそう呼ばれます-高周波スピーカーまたはツイーター。 コンパクトなサイズと特定の目的を持つツイーターは、大きなスピーカーよりも設置が簡単であることに注意してください。 それらは指向性のあるサウンドを生成し、リスナーがすぐに感じる高品質の詳細とサウンド範囲の正確な描写を作成するために配置するのが簡単です。
ツイーターはどこに設置するのがおすすめ？
メーカーは、ツイーターを配置できる多くの場所を推奨していますが、ほとんどの場合、耳の高さです。 言い換えれば、リスナーにできるだけ高く向けてください。 しかし、誰もがこの意見に同意するわけではありません。 この設定は必ずしも便利ではありません。 それは特定の状況に依存します。 また、インストールオプションの数は非常に多いです。
たとえば、次のように
- 鏡の角。 旅行中、彼らはそれ以上の不快感を引き起こすことはありません。 さらに、それらは車のインテリアに美しくフィットします。
- ダッシュボード。 両面テープでも取付可能です。
- 表彰台。 ここには XNUMX つのオプションがあります。 XNUMX つ目は、ツイーターを通常の表彰台 (ツイーターが付属しています) に置くことです。XNUMX つ目は、自分で表彰台を作ることです。 後者の場合はより複雑ですが、より良い結果が保証されます。
ツイーターを送るのに最適な場所はどこですか?
カーオーディオを設計するときは、次の XNUMX つのオプションのいずれかを選択できます。
- 各ツイーターはリスナーに向けられています。 つまり、右のきしみ音はドライバーに送られ、左のきしみ音はドライバーにも送られます。
- 対角設定。 つまり、右側のツイーターは左側のシートにルーティングされ、左側のスピーカーは右側にルーティングされます。
いずれかのオプションの選択は、所有者の個々の好みによって異なります。 まず、ツイーターを自分の方に向けてから、斜めの方法を試してみてください。 テストの後、所有者自身が最初の方法を選択するか、XNUMX番目の方法を優先するかを決定します。
接続機能
ツイーターは、3000 ～ 20 ヘルツの周波数で音を再生することを目的としたステレオ システムの要素です。 ラジオ テープ レコーダーは、000 ヘルツから 25 ヘルツまでの全範囲の周波数を生成します。
ツイーターは、周波数が少なくとも XNUMX ヘルツの高品質のカーオーディオのみを再生できます。 より低い周波数の信号が適用されると再生されず、中低域スピーカーが設計されている十分に大きな電力では、ツイーターが故障する可能性があります。 同時に、再生の品質に疑問の余地はありません。 トゥイーターの耐久性と信頼性の高い動作のためには、スペクトル全体に存在する低周波成分を取り除く必要があります。 つまり、推奨される動作周波数範囲のみが該当することを確認してください。
低周波成分をカットする最初の最も簡単な方法は、コンデンサを直列に取り付けることです。 2000ヘルツ以上から始まる高周波数帯域をうまく通過します。 また、XNUMX Hz 未満の周波数は通過しません。 実際、これは最も単純なフィルターであり、その可能性は限られています。
原則として、コンデンサはスピーカーシステムに既に存在するため、追加で購入する必要はありません。 所有者が中古のラジオを入手することに決め、ツイーターキットにコンデンサーが見つからなかった場合は、購入を検討する必要があります。 次のようになります。
- 信号が適用され、トゥイーターに直接送信される特別なボックス。
- コンデンサはワイヤに取り付けられています。
- コンデンサーはツイーター自体に直接組み込まれています。
リストされたオプションのいずれも表示されない場合は、コンデンサを別途購入して自分で取り付ける必要があります。 ラジオ店では、品揃えが豊富で多様です。
フィルタリングされた周波数範囲は、取り付けられているコンデンサのタイプによって異なります。 たとえば、所有者は、スピーカーに供給される周波数範囲を XNUMX または XNUMX ヘルツに制限するコンデンサを取り付けることができます。
ノート！ ツイーターに供給される信号の周波数が高いほど、サウンドはより詳細になります。
双方向システムが存在する場合は、XNUMX ～ XNUMX ヘルツのカットオフを選択できます。
Подключение
ツイーターの接続は次のとおりです。ドアにあるスピーカーに直接接続し、ツイーターをスピーカーのプラスに、マイナスをマイナスに接続しますが、コンデンサーはプラスに接続する必要があります。 どの列にどの色のワイヤーが適しているかについての詳細は、無線接続図を参照してください。 これは、クロスオーバーなしでツイーターを接続する方法がわからない人への実用的なアドバイスです。
別の接続オプションは、クロスオーバーを使用することです。 カー用スピーカーシステムの一部のモデルでは、すでにキットに含まれています。 入手できない場合は、個別に購入できます。
その他の機能
今日まで、最も一般的なツイーターのオプションは、電気力学的システムです。 構造的には、ハウジング、磁石、巻線付きコイル、膜付きダイアフラム、端子付き電源線で構成されています。 信号が印加されると、コイルに電流が流れ、電磁場が形成されます。 それは磁石と相互作用し、ダイヤフラムに伝達される機械的振動が発生します。 後者は音波を発生させ、音が聞こえます。 音の再生効率を向上させるために、メンブレンは特定のドーム形状をしており、自動車のツイーターには通常、シルクのメンブレンが使用されています。 さらに剛性を高めるために、メンブレンには特殊な化合物が含浸されています。 シルクは、高負荷、温度変化、湿気に効果的に対処する能力を特徴としています. 最も高価なツイーターでは、メンブレンは薄いアルミニウムまたはチタンで作られています. これは、非常に権威のある音響システムでのみ満たすことができます。 従来のカーオーディオシステムでは、めったに遭遇しません。
最も安価なオプションは紙のメンブレンです。
前のXNUMXつのケースよりも音が悪いという事実に加えて、そのような機器の耐用年数は非常に短いです。 これは驚くべきことではありません。低温、高湿度、高負荷の条件下では、紙は高品質のツイーター動作を提供できないからです。 エンジン回転数を上げると異音がする場合があります。
ラジオを使用してブザーを設定することもできます。 最も安価なモデルでさえ、高域を調整する機能を備えています。 特に、中価格帯のモデルにはイコライザーが組み込まれているため、作業が大幅に簡素化されます。
ツイーターを取り付けた後、オーディオシステムをセットアップする必要があります。その方法については、記事「ラジオのセットアップ方法」をお読みください。
ツイーターの取り付け方動画
まとめ
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