メルセデスベンツシタンのヒューズとリレーボックス
ページ内容
ヒューズのブロック図(ヒューズの位置)、ヒューズとリレーの位置と目的メルセデス・ベンツ・シタン(W415)(2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)。
ヒューズの確認と交換
あなたの車のヒューズは、故障した回路を切断するのに役立ちます。 ヒューズが切れると、すべての回路コンポーネントとその機能が機能しなくなります。 ヒューズが切れると、内部のエレメントが溶けます。 切れたヒューズは、色と定格で識別できる同じ定格のヒューズと交換する必要があります。 ヒューズの定格は、ヒューズ割り当て表に示されています。
新しく挿入したヒューズも飛ぶ場合は、メルセデスベンツの正規販売店などの専門工場に連絡して、原因を確認して修正してください。
気付く
- ヒューズを交換する前に、車両が転がり落ちないように固定し、すべての電気消費者の電源を切ってください。
- 大電流ヒューズを修理する前に、必ずバッテリーを外してください。
- 欠陥のあるヒューズは、常に正しいアンペア数の新しいヒューズと交換してください。 故障したヒューズを改ざんまたは切断したり、より高いアンペア数のヒューズと交換したりすると、電線が過負荷になる可能性があります。 火災の原因になります。 事故やけがの危険があります。
- メルセデスベンツ車用に承認されており、このシステムに適したヒューズ定格のヒューズのみを使用してください。 「S」の文字が付いたヒューズのみを使用してください。 そうしないと、コンポーネントまたはシステムが損傷する可能性があります。
ダッシュボードのヒューズボックス
ステアリングコラム左側のカバー裏側にあります。
№ | ヒューズ機能 | しかし |
---|---|---|
K40 / 9f1 | トレーラーヒッチ | 10 |
K40 / 9f2 | フロントアクセサリーソケット、シガレットライター | 10 |
K40 / 9f3 | ヒーター付きシートリレー、ストップランプリレー、ESP、ボディービルダーパワーリレー、熱/換気制御モジュール、ディスプレイ、ラジオ | 15 |
K40 / 9f4 | リアアクセサリーソケット | 10 |
K40 / 9f5 | パネル | 5 |
K40 / 9f6 | ドアロックシステム | 30 |
K40 / 9f7 | シグナルライト、リアフォグランプ | 10 |
K40 / 9f8 | サーマルミラー | 10 |
K40 / 9f9 | ボディービルダーのためのパワーリレー | 10 |
K40 / 9f10 | 半径、画面 | 15 |
K40 / 9f11 | ストップランプスイッチ、パワーアウトサイドミラーリレー、タイヤ空気圧センサー、ESP、エアレスインジケーター(ワイヤレス)、レイン/ライトセンサー、ボディビルダー付属、A / Cリレー、パワーステアリングリレー、室内灯 | 10 |
K40 / 9f12 | パワーロック | 5 |
K40 / 9f13 | シーリングランプ(14.05まで) | 5 |
K40 / 9f14 | チャイルドパワーウィンドウロック、フロントパワーウィンドウリレー、リアパワーウィンドウリレー | 5 |
K40 / 9f15 | ESP | 10 |
K40 / 9f16 | 一時停止標識 | 10 |
K40 / 9f17 | フロントガラス/リアウィンドウウォッシャーポンプ | 二十 |
K40 / 9f18 | トランスポンダ | 5 |
K40 / 9f19 | リアウィンドウレギュレーター | 30 |
K40 / 9f20 | シートヒーター、ボディービルダーへの供給 | 15 |
K40 / 9f21 | ホーン、診断ソケット | 15 |
K40 / 9f22 | リアウィンドウウォッシャーシステム | 15 |
K40 / 9f23 | ヒーターファン(半自動制御エアコン、TEMPMATIC) | 二十 |
ヒーターファン(空調システム) | 30 | |
K40 / 9f24 | 空調ブロワー | 二十 |
K40 / 9f25 | 交換 | - |
K40 / 9f26 | 交換 | - |
K40 / 9f27 | フロントパワーウィンドウ | 40 |
K40 / 9f28 | パワーアウトサイドミラー、バックカメラディスプレイ | 5 |
K40 / 9f29 | 加熱されたリアウィンドウ | 30 |
中継 | ||
K13 / 1 | 加熱されたリアウィンドウリレー | |
K13 / 2 | フロントパワーウィンドウスイッチリレー | |
K13 / 3 | リアパワーウィンドウスイッチリレー | |
K40 / 9k1 | 補助ヒーターリレー1 | |
K40 / 9k2 | 補助ヒーターリレー2 | |
K40 / 9k3 | リレー回路15R |
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内部リレー
№ | 中継 |
---|---|
K13 / 4 | パンク防止リレー |
K40 / 10k1 | リレー回路61 |
K40 / 10k2 | リレー回路15R |
K40 / 11k1 | シートパワーリレー |
K40 / 11k2 | ストップランプリレー |
エンジンコンパートメントのヒューズボックス
- F7-ヒューズボックス、9ピン
- F10/1-エンジンコンパートメントのヒューズボックス1-
- F10/2-エンジンコンパートメントのヒューズボックス2-
- F32-フロント電気ヒューズボックス
- N50-ヒューズおよびリレーモジュールコントロールユニット(SRM)
№ | 中継 |
---|---|
K9 / 3 | ファンモーターリレーステージ2 |
K10 / 2k1 | 燃料ポンプリレー |
K10 / 2k2 | フロント/リアライトリレー |
K10 / 3 | エンジンコントロールユニットリレー(14.05まで) |
ヒューズおよびリレーモジュール(SRM)制御モジュール
№ | ヒューズ機能 | しかし |
---|---|---|
N50f1 | ワイパー | 30 |
N50f2 | ESP | 25 |
N50f3 | 交換 | - |
N50f4 | 電動パワーステアリング | 5 |
N50f5 | 回路15リレー | 15 |
N50f6 | 緊急張力付きエアバッグリトラクター | 7,5 |
N50f7 | 交換 | - |
N50f8 | 交換 | - |
N50f9 | 気候調節 | 15 |
N50f10 | エンジン運転リレー回路87 | 25 |
N50f11 | エンジン運転リレー回路87 | 15 |
N50f12 | 警告ランプ、燃料ヒーターリレー | 10 |
N50f13 | CDIコントロールユニット(回路15)、ME-SFI [ME]コントロールユニット(回路15) | 5 |
N50f14 | 交換 | - |
N50f15 | 開始するには | 30 |
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エンジンルームヒューズボックス
№ | ヒューズ機能 | しかし |
---|---|---|
F7f1 | エンジン607に有効クーラント予熱用の加熱モジュール | 60 |
F7f2 | エンジン607に有効クーラント予熱用の加熱モジュール | 60 |
F7f3 | 607エンジン、スパークプラグ付き出力ステージ、デュアルクラッチギアボックスに有効 | 60 |
F7f4 | 交換 | - |
F7f5 | 回路30ヒューズボディビルダーパワーリレー、ラジオ、ディスプレイ、ホーン、診断コネクター、ストップランプスイッチ、外部ミラーパワーリレー、タイヤ空気圧センサー、ESP、エアレスインジケーター(ワイヤレス)、雨/光センサー、ボディビルダーパワー、A / Cリレー、パワーステアリングリレー、室内照明 | 70 |
F7f6 | ESP | 50 |
F7f7 | エンジン607に有効補助ヒーターリレー1 | 40 |
F7f8 | サーキット30ヒューズリアヒーターリレー、トレーラーヒッチ、ビークルリレーおよびヒューズボックス2、フロントパワーウィンドウスイッチリレー(14.05/14.06より前)、フロントレフトウィンドウモーターリレー(XNUMX/XNUMXフロントから) | 70 |
F7f9 | エンジン607に有効補助ヒーターリレー2 | 70 |
ヒューズボックス1 | ||
F10 / 1f1 | ヒューズおよびリレーモジュール(SRM) | 5 |
F10 / 1f2 | バッテリーセンサー | 5 |
F10 / 1f3 | 燃料予熱用リレー発熱体 | 25 |
F10 / 1f4 | 燃料ポンプパワーリレー | 二十 |
F10 / 1f5 | 14.05まで有効:CDIコントロールユニット(回路87)、ME-SFI [ME]コントロールユニット(回路87)、燃料ポンプリレー(エンジン607) | 15 |
F10 / 1f6 | 燃料フィルターの曇りセンサー(607から14.05までのエンジン) | 15 |
14.06から有効:CDIコントロールユニット(回路87)、ME-SFI [ME]コントロールユニット(回路87)、燃料ポンプリレー(エンジン607) | ||
F10 / 1f7 | 交換 | - |
F10 / 1f8 | 交換 | - |
ヒューズボックス2 | ||
F10 / 2f1 | ヒューズおよびリレーモジュール(SRM)コントロールユニットの電源 | 60 |
F10 / 2f2 | ヒューズおよびリレーモジュール(SRM)コントロールユニットの電源 | 60 |
フロント電気ヒューズボックス
№ | ヒューズ機能 | しかし |
---|---|---|
F32f1 | エンジンルーム2のヒューズボックス | 250 |
F32f2 | 開始するには | 500 |
F32f3 | エンジンコンパートメントヒューズボックス1、エンジンコントロールユニットリレー(K10 / 3、14.05まで)、エンジン機能リレー(N50k8、14.06から)の電源 | 40 |
F32f4 | 燃焼エンジンブロワーモーターリレー(N50k3) | 40 |
F32f5 | 電動パワーステアリング | 70 |
F32f6 | ヒューズおよびリレーモジュールの電源 | 40 |
F32f7 | エンジンルーム内のヒューズボックスパワー1 | 30 |