二輪車保険料：ボーナス・ペナルティ比率
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二輪車の保険料は高額です。 彼の保険料の規模を縮小するための効果的な手段は、ボーナスとマイナスの比率です。 実際、各バイカーには、運転経験に応じてボーナスまたは罰金が割り当てられます。 無作為に計算されるのではなく、誰もが知っておくべき特定のルールに従って計算される特別な保険料で、保険料はすべてのタイプの原動機付車両（自動車、オートバイなど）に適用される保険料です。
バイカーとしてボーナスまたはペナルティがあるかどうかをどうやって知るのですか？ オートバイ保険の50％ボーナスを取得するにはどうすればよいですか？ MAAFライフタイムボーナスとは何ですか？ にとって 二輪車の保険料を計算するために知っておくべきことをすべて理解する、この記事では、有名なボーナスマルス比などのいくつかの重要な概念について説明します。
ボーナスペナルティ比率とは何ですか？
拡大縮小率とも呼ばれます。 Bonus-malus - 保険料を計算するための指標..。 ドライバーの行動に応じて、二輪車の保険料を増減させることができます。 二輪車保険料は、この指標の増減に応じて毎年計算されます。
ボーナスペナルティ係数の原理
ボーナスマルスの目的は 良い行動に対してドライバーに報酬を与える 路上で。 したがって、これが動機です。 保険会社の用語では、これは最も収益性の高いモーターサイクリストに保険の支払いを少なくすることです。
したがって、事故や適切な行動がない場合、被保険者は 二輪車保険料の値下げで報われる、これはボーナスです。
逆に、ドライバーが完全にまたは部分的に責任を負う事故やクレームが発生した場合、彼は 保険料の値上げにより制裁 ：これで結構です。
二輪車保険料の計算方法
Le 二輪車保険の保険料の計算は、特定の基準に従って行われます。..。 特に、ドライバーの年齢または職業上の地位、ドライバーのボーナスまたはペナルティを考慮した運転の履歴、およびモーターサイクルの使用。
の 間接的な要因も考慮されます 現場での事故や盗難のリスクを評価する場所として金額を計算する場合。 これらの要因は、ライダーの位置自体とは直接関係ありません。
ボーナスペナルティ基準が適用されます 基本ボーナスにボーナスペナルティ係数を掛ける..。 得られた結果は、二輪車保険料の大きさを増減する方向に過大評価することを可能にします。
二輪車保険の価格変動に加えて、ある年から次の年への価格変動は、状況の変化（たとえば、新しい二輪車の購入）または保証レベルの計算式の変更（総合保険からの変更）のいずれかによって説明できます。第三者保険へ）、または ボーナスペナルティ係数の年次更新.
車とバイクの間のボーナスマルス接続
ボーナスマルスはオートバイと車の両方に有効です。 モーターサイクルから車両に切り替えると、ボーナス-マルスモーターサイクルを車両に、またはその逆に移動できます。
さらに、新しいオートバイ保険契約を結ぶとき、保険会社はあなたに彼を提供するように頼むでしょう すべての保険情報レポートのコピー、車とオートバイの両方。 このような場合、新しい契約は最高のボーナスペナルティボーナスレートに基づいて行われます。
新しい保険契約を開くには、情報ステートメントも必要です。これにより、保険会社は、ボーナスマルスと、二輪車の運転手としての過去を知ることができます。
バイカーとしてボーナスまたはペナルティがあるかどうかをどうやって知るのですか？
ボーナスまたはペナルティがあるかどうかを確認するには、計算方法に精通している場合は自分で計算できます。 これらの計算方法は、すでに上記で詳細に説明されています。 比較的技術的な概念が必要な場合でも、適用するのは難しくありません。 ただし、保険会社に連絡してニュースレターを作成することもできます。
この点で、すべての保険会社は 各年次契約の満了日現在のニュースレターを保険契約者に提供する..。 被保険者は、必要に応じてそれを要求することもできます。 要求は、上訴または書面で行うことができます。 法律により、保険会社は文書を郵送するのに15日以内で済みます。
オートバイ保険の50％ボーナスを取得するにはどうすればよいですか？
バイク保険を選ぶ際のポイントは、バイク保険の価格です。 50％ボーナスは、被保険者が保険コードに応じて保険料から受け取ることができる最大の割引です。 この最大のボーナスを得るには、一定期間行動を実証できなければなりません。
毎年ボーナスを増やす原則
保険コードによると、 二輪車保険料は毎年約5％増加します クレームがない場合。 したがって、事故の部分的または完全な責任を負うことなく、良好な運転で50％のボーナス韻を踏むことができます。 責任ある運転を何年間続けると、保険料のボーナスは50％に達することができますか？
13歳以上の正しい行動
ボーナス係数の増加は年間5％です。 だから取得 50％のボーナスには、XNUMX年間の責任あるロスレス運転が必要です。..。 ただし、このボーナスに達した場合の生涯保証はありません。 あなたのボーナスマルスは、年間を通してあなたの行動に基づいて変化し続けます。
二輪車事故が二輪車保険のボーナスに与える影響
被保険者が部分的または完全に責任を負う事故は、保険料の額の増加、つまり自動車保険料の減少につながります。 このような状況では、いくつかのシナリオが発生する可能性があります。
一般的な責任の主張
分割責任請求の場合、あなたの 保険料は12.5％増加します..。 言い換えれば、あなたはマルス係数をXNUMX番目のドライバーと共有します。XNUMX番目のドライバーの責任は保険の決定がなされた後に発生します。
完全に責任のある主張
あなたが単独で責任を負う請求の場合、あなたの保険料は25％増加します。つまり、1,25のペナルティです。 したがって、事件の唯一の責任者として、最大のペナルティが適用されます。
最大ボーナスに達した保険契約者に対する責任ある要件
上で述べたように、法定ボーナスの最大額は50％です。 少なくともXNUMX年間このボーナスに達した人のために、 最初の責任ある事故はボーナスの損失にはなりません..。 彼らはXNUMX回目の事故でそれを失い始めました。
生涯MAAFボーナス
もちろん、ボーナスが50％であっても、それは一生ではありません。 運転によって変化し続けます。 被保険者にとってより簡単にするために、 MAAFなどの一部の保険会社は、顧客に生涯ボーナスを提供しています。..。 これらは、ボーナスペナルティ比率に直接関係しない商業ボーナスです。 ただし、これは、たとえばMAAFオートバイ保険に加入することによって、二輪車に保険をかけるモーターサイクリストにとっての追加の報酬です。
生涯ボーナスとは何ですか？
Le 終身ボーナスは、保険料の終身商業割引です。 保険会社によって提供され、特定の条件下で契約の全期間を通じて適用されます。
MAAF生涯ボーナス条件
MAAFライフタイムボーナスを利用するには、 ボーナスペナルティ係数 - 0.50 中断 過去XNUMX年間、この契約の対象となる唯一のモーターサイクルおよび唯一のプライマリードライバー。
その後、ドライバーは持ってはいけません 過去24ヶ月以内の事故については責任を負いません 保険契約を結ぶ前に。 最後に、運転手は少なくとも16年間の運転免許証を持っている必要があります。
保険料を計算する際には、ドライバーまたはライダーの行動に応じて決定されるボーナスマルスが考慮されます。 したがって、保険料の割引を受けるためには、うまく運転する方法を学ぶことが重要です。
