Kymco 社長: 電動スクーターは間もなくガソリンスクーターより人気になるだろう

キムコの社長によると、テスラは消費者の注目を電気自動車に向けているという。だからこそ、電気自動車は真剣に受け止められるべきであり、キムコが新たな二輪車電動化戦略を発表したのもそのためだ。燃焼式スクーターと電動スクーターをラインナップに並べて用意するというものだ。

キムコはディーゼルスクーターに加えて電動スクーターも販売したいと考えている。同社は、電動二輪車のユーザー転換率は 50% 以上になると考えています (情報源)。そう宣言するときのそのような勇気には驚くべきではありません。街中でスクーターに乗ろうとする人なら誰でも、寒くなる可能性があることを知っていますが、目的地に着くまでの時間は内燃機関車の場合よりも常に短くなります。駐車にも問題はなく、スクーターは歩道のどこにでも放置できます。 電動スクーターの充電には XNUMX ペニーの費用がかかります.

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Kymco 社長のこの大胆な約束には、少し憂鬱な要素が XNUMX つあります。それは、メーカーが世界中で積極的なマーケティングキャンペーンを計画しているわけではないということです。同氏は現行モデルの電動化を急いでいるわけでもない。むしろ、地方自治体が定める動向やルールに従いたいと考えている。

Kymco の最初の全電動スクーターは、Kymco Ionex シリーズになるはずです。常設型バッテリー100個と交換可能なバッテリー120個を搭載し、約200～XNUMXキロメートルの走行が可能となる。シートには交換可能なバッテリーが XNUMX 個追加されており、XNUMX 回の充電で合計 XNUMX キロメートルの走行が可能になります。