燃料消費の増加の原因
困難な経済状況では、まず各ドライバーが車両の燃料センサーを注意深く見ます。 彼はガソリンスタンドに行く頻度を減らすことができますか？ 誰でもできます。
最初に考慮すべきことは、変更できない要因です。 これらは機械の動作条件です。 冬には、エンジンを暖機する必要があり、積載された車は回転数を上げる必要があります。 したがって、同じマイレージインジケータでも、消費される燃料の量は異なります。
燃料消費が増加する主な理由
運転条件に加えて、機械の技術的条件に関連する要因があります。 他に、車の燃費の向上に影響するものは次のとおりです。
- 機械的故障;
- 追加機器の欠陥;
- 電子機器の故障。
燃料消費の増加の機械的原因
燃料の過剰消費は、エンジンが経験する負荷に直接依存します。 車両のすべての可動部分は自由に動く必要があります。 そして、わずかな抵抗でさえ燃料の過剰な消費につながります。 ここにいくつかの欠点があります。
- 未調整のホイール調整。 季節ごとにタイヤを交換するときに行う必要があります。
- ハブナットをきつく締めます。 あなたは車を惰性で動かすことによってこの不具合をチェックすることができます。 異常に速く停止する場合は、ハブベアリングに注意する必要があります。 通常、そのような部分は非常に高温になります。
- ブレーキシステムの故障。 クランプされたブロックはすぐに摩耗するだけではありません。 タイヤの急速な摩耗とモーターへの追加のストレスにつながります。
付属品および付属装置の欠陥
変更されていない動作条件での燃料消費量が多いことは、なんらかの不具合が発生していることの明らかな兆候です。 そして、ほとんどの場合、それは追加の機器の故障です。 ここに注意すべき点があります。
- エアコンの故障。 気候制御がオンの場合、消費率は0,5キロメートルあたり2,5リットルから100リットルに増加します。 また、設備のコンプレッサーが故障している（ベアリングが摩耗している）場合、モーターシャフトに追加の抵抗が提供されます。
- 発電機の故障。 エンジンの可動要素にも接続されているため、ベアリングのフリーホイールの違反により、燃料消費が高くなります。
- ポンプとタイミングローラーの問題。 通常、タイミングベルトを交換する場合は、ウォーターポンプの保守性を確認する必要があります。 エンジンが作動している間、ポンプのインペラも回転します。 したがって、このようなメカニズムの頻繁な故障は、ベアリングの故障です。 また、運転手が通常の水を冷却システムに注ぐと、部品のリソースが半分になります。 この場合、車の下に形成された水たまりによって、ドライバーは何が壊れているのかすぐにわかります。
欠陥のある電子機器とセンサー
新世代のマシンでは、高消費は電子制御ユニットのエラーの結果です。 現代の車には、燃料と空気の供給を調整する多数のセンサーが装備されています。 それらは回転と負荷のパラメータを測定します。 そしてこれに応じて、点火とガソリン供給システムが調整されます。
センサーが使用できなくなると、ECUは誤ったデータを受信します。 これにより、コントロールユニットはパワーユニットの動作を誤って調整します。 その結果、燃料消費が増加します。
主なセンサー、その故障はガソリンの過度の消費につながる可能性があります：
- DMRV-大量燃料消費センサー;
- クランクシャフト;
- カムシャフト;
- スロットルバルブ;
- 爆発;
- クーラント;
- 気温
原因を取り除き、燃料消費を正常化する
ガソリン、ディーゼル燃料、またはガスの消費を減らすための最初のステップは、問題の原因を見つけることです。 車に搭載されたコンピューターが搭載されていれば、簡単に見つけることができます。 ディスプレイには、障害に対応する信号が表示されます。 燃料消費を正常化する方法は？ ここに3つの簡単なステップがあります。
- 定期メンテナンス。 交換したフィルターは、油、燃料、空気の動きを妨げません。 タイミングベルトとそのベアリング、エアコン、ブレーキパッド-これらすべては定期的な交換またはメンテナンスが必要です。 それらの保守性はエンジン負荷に直接影響します。
- 車のランニングギアの初歩的な診断。 ベアリングの欠陥は、熱くなるかきしむ傾向があります。 それらを交換することにより、ドライバーは車にスムーズな乗り心地を提供するだけでなく、運転中のエンジンへの負荷も軽減します。
- 電子部品が故障した場合は、コンピューター診断を実施する必要があります。 クラッシュの原因となったソフトウェアエラーを特定するのに役立ちます。
すべてのドライバーは、燃料消費量が車両の故障に依存するのは40％だけであることを覚えておく必要があります。 残りの60％は車の所有者の習慣です。 時速50 kmを超える速度で窓を開け、車の過負荷、シャープで高速な運転スタイル。 これらのアクションは、燃料消費を大幅に増加させます。 ラジオ、エアコン、ヒーター付きシート、フロントガラスは断続的に使用する必要があります。 最大電力ではありません。
これらは、燃料消費に影響を与える要因のほんの一部です。 タイムリーな診断を行い、リラックスした運転スタイルに慣れ、メーカーの指示に従うことが重要です。 その後、車は安定した燃料消費でその所有者を喜ばせます。
こちらもご覧ください
燃費に関する興味深い実験：
質問と回答：
なぜ燃料消費量が増えるのですか？ 多くの理由があります：燃料/エアフィルターの詰まり、スパークプラグのカーボン堆積物、誤ったUOZ、エンジンの誤動作、ECUのエラー、ラムダプローブの誤動作など。
燃料消費に影響を与える可能性があるものは何ですか？ タイヤ空気圧の低下、トーアウトジオメトリの破損、コントロールユニットのエラー、触媒の詰まり、燃料システムの誤動作、インジェクターの汚れ、運転スタイルなど。
なぜ新車の燃費が良いのですか？ ECUはガソリンの品質に適応します。 新しいエンジンでは、すべての部品がまだ研削されています（したがって、慣らし運転は、短いオイル交換間隔で特定のモードで行われる必要があります）。
