エンジンの添加剤: 目的、種類
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添加剤は、特定の特性を改善するために燃料または潤滑油に添加される物質です。 添加物は、工場でも個別でもかまいません。 最初のものはメーカー自身がオイルに追加し、XNUMX番目のタイプの添加剤は自分で店で購入できます. エンジンの実際の状態を考慮して、ドライバーやサービスセンターが特定の問題を解決するために使用されます。
添加剤には、燃料の燃焼を改善するために使用されるものもあれば、車の煙の増加をなくすために使用されるものもあれば、金属の腐食や潤滑油の酸化を防ぐために使用されるものもあります。 誰かが燃料消費量を削減したり、オイルの寿命を延ばしたり、誰かがカーボン堆積物やすすからエンジンをきれいにしたり、オイル漏れをなくしたりする必要があります...最新の自動車用添加剤の助けを借りて、ほとんどすべての問題を解決できます!
燃料/オイルの消費を減らすために何ができますか?
オイルと燃料の節約を達成するために、減摩添加剤が作成されました。 この主な機能に加えて、シリンダー内の圧縮を高め、摩擦部品に追加の冷却を提供し、一般的にエンジンの寿命を延ばすこともできます。 さらに、エンジン オイルの添加剤は、エンジン オイルの保護および潤滑特性を高めます。
内燃機関では、燃料の大部分が機械的損失、つまりエンジン自体の摩擦を克服するために費やされます。 したがって、内部抵抗がわずかに減少するだけでも、燃料消費にプラスの影響を与えます。 摩擦は、エンジン内の金属表面をより滑りやすくする減摩添加剤によって効果的に対処されます。
燃料のオクタン価/セタン価を上げるには?
ガソリンのオクタン価はノック耐性を特徴付け、ディーゼル燃料の場合、この指標はセタン価と呼ばれます。 耐ノック性 - 燃料が圧縮中の自己着火に抵抗する能力。
現在、ガソリンスタンドでは、オクタン価/セタン価が宣言されたものと必ずしも一致しない、あまり高品質のガソリンとディーゼルを販売していません。 このような燃料で運転すると爆発が発生します。これは、点火プラグ、酸素センサー、および触媒を無効にする爆発的な燃焼です。
オクタン価およびセタン価補正剤は、燃料のノック耐性を数ポイント向上させるアンチノック添加剤で、通常のエンジン運転に適したものにします。
そのような添加剤を使用する価値があるかどうかは、非常に議論の余地のある問題です. 満タンに給油する場合、92 ガソリンと 95 ガソリンの価格差は、オクタン価補正器を XNUMX 瓶購入するのと同じくらいの費用がかかります。 また、給油と「自己準備」による燃料の品質を客観的に評価することは不可能です（実験室を除く）。
寒冷地でディーゼルエンジンを始動するのはどれくらい簡単ですか?
ディーゼル燃料には液体状態のパラフィンが含まれています。 温度が -5 °C を下回ると、燃料中のパラフィンが結晶化し、固体の塊を形成します。 結晶のサイズはフィルターエレメントの細孔よりもはるかに大きいため、結晶は燃料フィルターを詰まらせます。 パラフィンは、燃料システムの部品の内壁にも堆積します。
そのため、燃料がエンジンに正常に流れず、エンジンの始動が非常に困難になります。 氷点下の気温では、ディーゼル車の所有者はエンジンの始動が困難になるという問題に直面することがよくあります。 この現象は、ディーゼル燃料に抑制剤を添加することで対処できます。 多くの場合、このエージェントはアンチゲルと呼ばれます。
抑制添加剤はパラフィンを溶解しませんが、個々の結晶がくっつくのを防ぎます。 したがって、ディーゼルエンジンでパラフィン結晶が形成された場合、そのような添加剤を追加するには遅すぎます。
エンジンの寿命を延ばすのに役立つ添加剤は何ですか?
ディーゼル燃料用の耐摩耗添加剤は、エンジン噴射ポンプや燃料システムのその他の重要な構造部品を早期摩耗から保護するために使用されます。 潤滑添加剤の使用：
- 低硫黄ディーゼル燃料の潤滑特性を改善します。
- 推進システムの運用寿命を延ばし、定期メンテナンスのコストも削減します。
- 燃料インジケーターを規制要件に準拠させます。
- 燃料システムの要素を腐食からさらに保護します。
増加した煙の発生を減らすには？
何キロも走った後、エンジンが作動しているときに車の後ろに強い煙が出るのに気付くことがあります。これはシリンダー - ピストン グループの摩耗によるものです。 この問題を解決するために、自動車の所有者はエンジン オイルに特別な添加剤を使用して、エンジンの要素を保護し、燃焼室の壁の表面に炭素が堆積するのを防ぎます。
問題の真の原因を診断して特定した後、エンジンに防煙添加剤が適用されます。添加剤は過剰な煙の発生を抑制し、高温でのモーター オイルの粘度パラメーターも安定させます。また、システム内の圧力の低下を防ぎ、エンジン動作中の無駄や騒音を軽減します。
エンジンをどのようにフラッシュできますか？
洗浄剤添加剤は、フラッシュ オイルの代わりとしてかなり一般的なものになりました。古いオイルをフラッシュ オイルに変え、エンジンの汚れを効果的に洗浄します。 洗剤添加剤は、堆積物、酸化生成物、すすの形成を防ぎ、酸燃焼生成物を中和します。
分散剤添加剤は、洗剤と連携して機能します。 それらは溶解した沈殿物を懸濁液に保ちます。 添加剤はスラッジを防ぎ、使用済み油とともに汚染物質を除去します。
なぜ抗酸化添加剤が必要なのですか？
抗酸化添加剤の主な役割は、潤滑油の酸化を遅らせることです。 エンジンオイルは、高圧および高温の条件下で作動し、酸素やその他の反応性ガスと接触し、加熱された金属が触媒として機能します。 酸化防止添加剤は、上記の攻撃的な要因をすべて中和し、エンジンオイルの寿命を延ばします。
腐食防止剤とは何ですか？
腐食防止剤または腐食防止添加剤は、金属表面の腐食を防止する添加剤です。 エンジン部品は、有機酸および無機酸、ガスの影響下で酸化されます。 腐食は高温で加速されます。 防食添加剤は、エンジン部品に保護膜を形成し、酸の作用を中和し、モーターの寿命を延ばします。
添加剤の使用は、正しく使用して初めて効果を発揮します。 不適切な投与量または操作条件は、失敗するだけでなく、モーターに損傷を与える可能性さえあります。 この製品またはその製品を購入する前に、使用説明書を注意深く読んでから、添加剤を追加することの妥当性を判断してください. そのような添加剤にはそれぞれ独自の仕様と使用領域があるため、最初に自動車用化学薬品が必要な目的を決定します。
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