ブレーキディスクとパッドを交換した後の問題 - どのように対処しますか?

ブレーキディスクとパッドは、車両のスムーズで安全な制動を確保するために適切に機能するコンポーネントです。 推奨事項によると、両方の要素は約70〜100千キロメートル後に交換する必要があります。 kmは、モデルと使用されるスペアパーツの品質によって異なります。 整備士から修理された車を受け取ると、ブレーキシステムの部品を交換する前よりも機能が低下していることがよくあります。 ブレーキディスクとパッドを交換した後、どのような問題が待ち構えているのでしょうか? 誰もが心配する理由がありますか？ 記事ですべて説明します！

この投稿から何を学びますか？

• 部品を新品に交換すると、以前よりも車の調子が悪くなるのはなぜですか?
• ブレーキディスクやパッドを交換した後のトラブルの原因は何ですか？
• ブレーキディスクとパッドを交換した後、車がスムーズに機能し続けるようにするにはどうすればよいですか?

まもなく

ブレーキディスクとパッドを交換した後の問題は、ほとんどの車に影響します。 新しいブレーキ システム コンポーネントがなじむまでには時間がかかります。 そうなる前は、ブレーキ時に多少の異音や脈動が発生しますが、気にする必要はありません。 数十キロメートル走行しても問題が解消しない場合は、整備士の見落としが原因である可能性があります。

ディスクとパッドを交換した後に最もよくある問題

ブレーキパッドとローターの交換は、ブレーキシステムの効率を向上させることを目的としています。 工場から車を受け取るとき、私たちはそれが新車のように動くことを期待します。 それも不思議ではありません ブレーキをかけるときにパチパチという音が聞こえると、すべてがうまくいったかどうか疑い始めます。.

ディスクとパッドを交換した後のノイズは必ずしも心配する必要はありません。 ブレーキをかけると、流体がピストンを押し下げ、両方の要素が互いに近づきます。 直接接触すると、パッドの摩擦ライニングがディスクの使用可能な表面とこすれます。 どちらのコンポーネントも到着までに時間がかかります、場合によっては数百キロメートルも移動する必要があるかもしれません。

ブレーキ部品を交換したばかりの多くのドライバーは次のように不満を抱いています。 目に見える車が一方向に引っ張られる。 ほとんどの場合、これは新しい要素の不注意なインストールが原因です。 ずさんな組み立ても原因になります ブレーキを踏むと鼓動を感じた.

問題の原因は何ですか?

ディスクとパッドを交換した後の問題は、弊社の過失によって発生した問題と整備士のミスによって発生した問題の XNUMX つのカテゴリに分類できます。 車を引き取ったばかりなので、何が問題なのかを正確に証明するのは難しいでしょう。 まず、考えられるエラーを調べ、それらを排除した後でのみ、専門家の行動の誤動作を探すことが重要です。

ドライバーのエラーによる問題

修理された車両をガレージから受け取るときに、交換されるシステムの機能を確認したいと思うのは自然なことです。 これを確認するために、多くのドライバーは続行を決定します 車両の最大加速と急ブレーキ。 これは、新たに交換したコンポーネントに損傷を与える可能性がある重大なエラーです。

私たちが述べたように 新しいブレーキパッドとローターがぴったりとフィットするまでには時間がかかります。 これは数百キロメートルの運転を必要とするプロセスです。 急ブレーキをかけようとすると、両方のコンポーネントの材料が過熱し、ブレーキ性能が低下します。 交換後のブレーキパッドの臭い これはそのような行為の影響です。

機械的エラーによるディスクとパッドの交換後の問題

ブレーキディスクとパッドの交換は、専門家が日常的に直面する日常的で比較的単純な作業です。 残念なことに、すでに単純な仕事を簡単にしたいという衝動と欲求は、運転中の問題を悪化させる省略につながります.

ブレーキシステムコンポーネントの交換後に問題が発生することがよくあります。 ハブや端子を整備士に清掃してもらっていない。 パッドやディスクと接触する部分が錆びたり汚れていたりすると、パッドやディスクを新しいものに交換してもあまり効果がありません。 少量の異物でもディスクの不均一な摩耗に影響を及ぼし、ブレーキング時の特有の鼓動によって容易に認識できます。

もう一つの問題は、残念なことに、これも珍しいことではありません。 コンポーネントの不注意な取り付け。 多くの専門家は、個々のコンポーネントを固定するネジの正確な締め付けに注意を払っていません。 ローターの位置を決め、ブレーキ キャリパー ガイドを固定するネジを適切に締めることが特に重要です。 その結果、緩みや過度の圧力が発生します。 ひどい殴打と車を横に引っ張る行為急ブレーキをかけると非常に危険です。

車を観察して結論を​​導き出す

自己診断は必ずしも簡単ではありません。 リストされているコンポーネントがあなたの車両で正しく動作しているかどうかを確認するには、それを観察してください。 細心の注意を払ってください ブレーキングスタイル そして修正を加えます。 車両を整備工場から受け取った後も上記の問題が発生する場合は、車両を作業した整備士に懸念を報告してください。 あなたにとって憂慮すべき兆候を決して無視しないでください。 追加で何かを確認するのが最善ですが、その代わりに、車が適切に機能していること、および運転中の安全を確認してください。

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