ポルシェマカンの試乗
試乗

ポルシェマカンの試乗

新しいエンジン、最新のマルチメディア、大胆なデザイン。 計画されたスタイル変更により、ツフェンハウゼンからのコンパクトなクロスオーバーで何が変わったかを把握します

更新されたマカンとその前身をその場で区別することは非常に困難です。 外観の違いはニュアンスのレベルで見られます。フロントバンパーのサイドエアインテークの装飾が異なり、フォグライトはLEDヘッドライトユニットに移され、現在は基本装備となっています。

しかし、車の後ろを歩き回ると、間違いなくリスタイルされたバージョンを識別できます。 今後、すべての新しいポルシェモデルと同様に、クロスオーバーヘッドライトはLEDのストリップで接続され、色の範囲にはXNUMXつの新しいオプションが追加されました。

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マカンのインテリアで最も注目すべき変更点は、10,9インチのタッチスクリーンディスプレイを備えた新しいPCM(Porsche Communication Management)インフォテインメントシステムです。 これは、現在の世代の古いカイエンとパナメーラ、そして最近では新しい911ですでに見られています。 詳細な地図と音声制御によるナビゲーションに加えて、システムは他のポルシェ車両と通信し、事故や道路の修理に先立ってドライバーに警告することができます。

マルチメディアコンプレックスの巨大なディスプレイにより、センターコンソールのエアダクトデフレクターは水平になり、下に移動しましたが、これは空調システムの効率にはまったく影響しませんでした。 ダッシュボードは変更されていませんが、デザインとボタンの位置の両方で以前のものに似ていますが、ステアリングホイールはよりコンパクトになりました。 ちなみにボタンについて。 マカンでの数はまったく減少しておらず、すべて中央トンネルにあります。

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パワートレインのラインナップも変更されました。 ベースのマカンには、燃焼室の形状が最適化された2,0リッターの「ターボフォー」が装備されています。 ヨーロッパの仕様では、エンジンにはパティキュレートフィルターが装備されているため、その出力は245馬力に低下します。 しかし、そのようなエンジンを搭載したバージョンは、排気システムに微粒子フィルターなしでロシアに配送され、出力は同じ252馬力になります。

マカンSは新しい3,0リッターV型14気筒をカイエンとパナメーラと共有しています。 エンジン出力は条件付きで20馬力増加しました。 から。 運転中に感じることはほとんど不可能であるXNUMXNm。 しかし、加圧システムは大幅に変更されました。 以前のエンジンのようにXNUMXつのターボチャージャーの代わりに、新しいユニットはシリンダーブロックの崩壊時に単一のタービンを持っています。 そして、これは環境に配慮するほど技術的特性を改善するために行われたのではありません。 XNUMXへのオーバークロックはまだXNUMX分のXNUMX減少しましたが。

ポルシェマカンの試乗

シャーシに驚きはありませんでした。 すでにうまく機能しているものを変更するのはなぜですか? サスペンションは伝統的にハンドリングに向けて大きなオフセットで調整されています。 奇妙なことに、これは2,0リッターエンジンを搭載したバージョンで特にはっきりと感じられます。 毎ターン、あなたはダイナミクスをひどく欠いています-とても大胆にコンパクトなクロスオーバーは軌道を書きます。 強力なV6だけが、シャーシの可能性を最大限に引き出すことができます。 しかし、そのような力のバランスは、山のどこかで集中的に運転する場合にのみ公平です。 結局のところ、測定された都市のリズムにより、後悔することなく、よりアクセスしやすいバージョンを選択することができます。

もちろん、ポルシェのスペシャリストはシャーシで何を改善するかを見つけることができました。 フロントサスペンションでは、ロアストラットがアルミ製になり、アンチロールバーが少し硬くなり、ダブルチャンバーエアベローズのボリュームが変わりました。 しかし、これを実際に感じることは、ダイナミクスの違いを捉えるよりもさらに困難です。

ポルシェマカンの試乗

ツフェンハウゼンのエンジニアは、最高のものが善の敵ではなく、その論理的な継続であることを証明することに飽きることはありません。 価格の上昇にもかかわらず、マカンは依然として市場で最も手頃なポルシェです。 そして、一部の人にとっては、伝説的なブランドに精通する絶好の機会です。

体型クロスオーバークロスオーバー
寸法(長さ、幅、高さ)、mm4696/1923/16244696/1923/1624
ホイールベースmm28072807
地上高、mm190190
縁石重量、kg17951865
エンジン形式ガソリン、R4、ターボチャージャー付きガソリン、V6、ターボチャージャー付き
作業量、立方メートルCM19842995
パワー、馬力と。 rpmで252 / 5000 – 6800354 / 5400 – 6400
最大涼しい。 モーメント、rpmでのNm370 / 1600 – 4500480 / 1360 – 4800
トランスミッション、ドライブロボット7速フルロボット7速フル
マックス。 スピードキロ/ hの227254
加速度0-100km / h、s6,7(6,5)*5,3(5,1)*
燃料消費量(都市、高速道路、混合)、l9,5/7,3/8,111,3/7,5/8,9
からの価格、$。48 45755 864
 

 

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