対戦車自走砲の設置アーチャー
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対戦車自走砲の設置アーチャーSAU「アーチャー」（アーチャー - アーチャー）、
17 年にドイツの 88 mm 砲に匹敵する高い初速を持つ 1941 ポンド砲の開発が開始されました。その製造は 1942 年半ばに開始され、チャレンジャーとシャーマン ファイアフライに搭載される予定でした。戦車」、自走砲 - 戦車駆逐艦。 既存の戦車のシャーシから、そのような銃のサイズが非常に小さく、パワーリザーブが不十分であるため、クルセイダーを除外する必要がありました。利用可能なシャーシからは、バレンタインが唯一の代替品でした。
それに17ポンド砲を取り付けるという当初のアイデアは、25ポンド榴弾砲を新しい銃に置き換えてビショップ自走砲を使用することでした。 これは、17 ポンド砲の銃身の長さが長く、装甲管の高さが高いため、実用的ではないことが判明しました。 供給省は、ビッカース社に、生産で習得されたバレンタインに基づく新しい自走式ユニットの開発を提案しましたが、長砲身の銃を取り付ける際のサイズ制限に耐えました。 この作業は 1942 年 1943 月に開始され、プロトタイプは XNUMX 年 XNUMX 月にテストの準備が整いました。
新車; 上部にオープンキャビンを備えたシャーシ「バレンタイン」に基づいて構築された「アーチャー」と名付けられました。 後ろ向きの 17 ポンド砲の射撃範囲は限られていました。 運転席はベースタンクと同様に配置され、前面のカッティングシートは前面のハルシートの続きでした。 したがって、17ポンド砲の長さが長いにもかかわらず、軸は比較的コンパクトなシルエットの自走砲になります。
1943 年 1944 月に火災試験が行われましたが、銃や防火装置の設置など、多くの部隊で変更が必要でした。 一般的に、車は成功することが判明し、生産プログラムの優先事項になりました。 最初の生産車両は 50 年 800 月に組み立てられ、665 月からアーチャー自走砲が北西ヨーロッパの英国 BTC の対戦車大隊に供給されました。 アーチャーは XNUMX 年代半ばまでイギリス軍に使用され、さらに戦後は他の軍に供給されました。 最初に注文された XNUMX 両の車両のうち、ビッカースは XNUMX 両しか製造しませんでした。採用された武器の取り付け方式により戦術能力が制限されていたにもかかわらず、アーチャーは当初、より優れた設計が登場するまでの一時的な手段と考えられていましたが、信頼性が高く効果的な武器であることが証明されました。
性能特性
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自走式ユニットは1943年から生産されています。 バレンタイン軽歩兵戦車をベースに作成されました。 同時に、「GMS」液冷ディーゼルエンジンを搭載したパワーコンパートメントは変更されず、制御コンパートメントと戦闘コンパートメントの代わりに、乗組員を収容する軽装甲の司令塔が上部にオープンに取り付けられました。 4 人と武器の。 自走式ユニットは 76,2 口径の砲身を持つ 60 mm 対戦車砲で武装しています。 重さ 7,7 kg の装甲貫通弾の初速度は 884 m/s です。 90 度の水平指向角、+16 度の仰角、および 0 度の降下角が提供されます。 銃の発射速度は毎分10発です。 このような特徴 銃 ほとんどすべてのドイツのマシンとうまく戦うことができました。 マンパワーと長期の発砲ポイントに対抗するために、弾薬装填 (40 発) には重さ 6,97 kg の爆発性の高い破片状の砲弾も含まれていました。 火を制御するために、望遠鏡とパノラマの照準器が使用されました。 射撃は、直接射撃と閉鎖位置の両方で行うことができます。 自走砲での通信を確保するために、無線局が設置されました。 自走砲「アーチャー」はほぼ終戦まで生産され、最初は一部の砲兵連隊で使用され、その後戦車部隊に移されました。
