PSAグループとトタル、欧州でリチウムイオン電池ギガファクトリーの建設準備を開始

PSA グループと Total Automotive Cells Company (ACC) の合弁会社によって設立され、正式に発足しました。彼は研究開発センターとパイロットセルラインの立ち上げに続き、XNUMXつの巨大なリチウムイオン電池の建設を発表した。

ヨーロッパのもう一つのギガファクトリー

ACC は、ギガファクトリーの生産ラインが 2023 年に稼動し (年間合計 16 GWh セル)、2030 年にフル生産能力に達する (年間 48 GWh セル) と発表しました。現在の傾向と PSA グループの電動化の方向性を考慮すると、48 GWh のセル (各工場から 24 GWh) は、800 年のバッテリー搭載車両 2019 台に電力を供給するのに十分です。 3,5年にPSAブランドは合計2030億1万台の車両を販売したため、5年であってもセル工場は1/4-XNUMX/XNUMXグループのニーズのみを満たすことになります。

ただし、現在の生産量に基づいた上記の計算は氷山の一角にすぎません。 同社は、2030 年には 400 GWh (0,4 TWh!) の電池が必要になると見積もっています。。これは2019年のリチウムイオン電池市場全体のおよそ10倍であり、パナソニックがテスラ向けに生産する金額のXNUMX倍以上に相当する。

この取り組みの第 5 段階は、ボルドー (フランス) の研究開発センターとネルサック (フランス) のサフタ工場でのパイロット生産ラインの立ち上げです。ギガファクトリー自体はドゥヴレン（フランス）とカイザースラウテルン（ドイツ）に建設される。建設には22,3億ユーロ（1,3億ズロチ相当）の費用がかかり、そのうち5,8億ユーロ（XNUMX億ズロチ）は欧州連合から提供される。

PSA グループは現在、中国 CATL から提供されたセルを使用しています。

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