心理学者: ドライバーは道路上で群れをなすオオカミのように行動する
ポーランド交通心理学者協会の副会長で交通心理学者のアンジェイ・マルコフスキー氏が、多くの男性が運転を喧嘩とみなす理由と、道路での攻撃的な行為にどう対処するかについて語ります。
男性は女性よりも運転が上手ですか、それとも下手ですか? 警察の統計によれば、警察がより多くの事故を引き起こすことに疑いの余地はありません。
-男性は間違いなく女性よりも走りが悪く、事故が多い. これは、彼らがより速く運転し、より大胆に運転し、安全マージンが女性よりもはるかに低いためです。 彼らはただ女性の前で誇示し、道路を支配する必要があります。これは遺伝的決定要因によるものです。
では、道路上での男性の優位性の闘争についての生物学的理論は存在するのでしょうか？
- もちろんそうです。これは理論ではなく実践です。 男性ドライバーの場合、女性の場合とはまったく異なる心理メカニズムが働きます。 動物の世界の言葉を借りれば、人間は群れの中でまず第一に戦う。 そのため、彼は他の人よりも先に突進し、常に自分自身を証明し、自分の強さを証明しなければなりません。 このようにして、男はできるだけ多くの女性にアクセスできるようにします。 実際、これは人間種の生物学であり、人間種だけではありません。 このように、全盛期の男性と女性の運転スタイルは異なります。 後者の場合、いつものように例外はありますが、攻撃性はほとんど問題外です。
では、フロントガラスを見ずに運転している人を事前に推定できるのでしょうか?
- 通常はできます。 ロードファイティングの経験がある経験豊富な男性ドライバーは、車を運転しているのは遠くからでもわかります。 別の男性、公正なセックスのメンバー、または帽子をかぶった紳士。 結局のところ、これは一般的に「サンデー ドライバー」と呼ばれる年配の男性で、静かなドライブを好み、驚くべきことにほとんどの場合帽子をかぶっています。 エキストラと帽子の紳士の両方が落ち着いて旅行していない限り。
残念ながら、路上でのそのような男性の戦いには、他の多くの道路利用者の事故、死、障害など、独自の悲しいエピローグがあります。
「これは、クルマでアクセルペダルを強く踏む前に認識する価値があります。 これらの生物学的条件にもかかわらず、それは価値があり、道路規則に従って運転する必要があります。 他にもたくさんの大会があります。
参照: 運転中の攻撃 - 路上で狂った人々に対処する方法
