悪い燃料をびしょぬれにしたXNUMXつの兆候

希薄または低品質の燃料は、すべてのドライバーの恐怖です。 残念ながら、私たちの時代では、そのような「事件」は珍しいことではありません。 ドライバーは、特に数セント節約したいという欲求から、信頼できないガソリンスタンドで給油することがよくあります。 当局は燃料の品質をチェックしていますが、車のタンクに悪い燃料を入れる可能性は少なくありません。 したがって、実績のあるガソリンスタンドでのみ給油する価値があります。 低品質の燃料を充填したことを知るのに役立つ、次の XNUMX つの兆候を知ることも重要です。

エンジンの故障

給油後、または初めてエンジンが始動しないのですか？ これは、燃料システムに明らかな偽物があることを示す最も明確な兆候の XNUMX つです。 とはいえ、このようなことが起こらなくても、エンジン音を聞くのは余計なことではありません。 アクセルペダルのガタガタ音も、燃料が悪いことを示している可能性があります。 エンジンの安定性の低下、クランクシャフトの問題の出現、および給油後の「ジャンプ」の動き-これらすべては、低品質の燃料の存在も示しています。

力の喪失

加速すると、車が以前のように加速していないと感じます。 おめでとうは、最後の給油後に何かがおかしい (ほとんどの場合) ことを示す別の兆候です。 せいぜい、オクタン価の低いガソリンで満たされていました。 その品質をご自身でお確かめいただけます。 紙が乾かず脂っこいままの場合は、紙に数滴垂らすだけです。ガソリンには不純物が含まれています。

エキゾーストパイプからの黒煙

給油後しばらくの間、車の排気システムの動作をチェックすることは不必要ではありません。 マフラーから黒い煙が出た場合（そして以前は出なかった場合）、燃料をチェックする理由はすべてあります。 おそらく問題はそれにあり、ガソリンには燃焼中に「煙」を出す不純物がたくさんあります。

"チェックエンジン"

場合によっては、燃料の品質が悪いために、インストルメントパネルの「チェックエンジン」インジケーターも点灯することがあります。 これは、酸素化された添加剤が大量に存在する希釈燃料の場合に最もよく見られます。 一部のメーカーは、燃料のオクタン価を上げるためにそれらを使用しています。 もちろん、そのような決定は車に何の利益ももたらさず、害を及ぼすだけです。

消費の増加

大事なことを言い忘れましたが、私たちが低品質または率直に言って偽の燃料を充填したという兆候は、給油後わずか数キロで消費量が大幅に増加したことです。 コスト超過の危険性を過小評価しないでください。 これは、燃料フィルターの目詰まりとその後の故障につながりやすくなります。