シュコダ。 最新の駐車システム
一般的なトピック

シュコダ。 最新の駐車システム

シュコダ。 最新の駐車システム テクニカルビジョンシステムの開発により、自動車メーカーは複雑な操作中にドライバーを大幅にサポートする機器を提供できるようになりました。 シュコダは最近、エリア ビュー カメラとトレーラー アシストという XNUMX つの新しいシステムがどのように機能するかを明らかにしました。

多くのドライバーにとって駐車は問題です。 この操作は、最初は車の後部に、次に前部に取り付けられたレーダー センサーの発明により、はるかに簡単になりました。 これらのセンサーは現在、車両機器の一部として普及しており、シュコダはこれらのセンサーを標準装備として導入した最初のブランドの 2004 つです。 これは XNUMX 年にファビアとオクタビアのモデルで発生しました。

しかし、設計者はさらに前進し、数年前からカメラは駐車支援装置としてますます人気が高まっており、センサーと連携して難しい操作中にドライバーをサポートするチームを形成しています。 最も先進的なアイデアは、車の周囲の 360 度の画像を提供するカメラ システムです。 たとえば、Skoda が使用しているエリア ビュー カメラ システムのように。

シュコダ。 最新の駐車システムこのシステムを搭載した車のユーザーは、車のすぐ近くで起こっているすべてのことをダッシュ​​ボード上のディスプレイで確認できます。 このシステムは、トランクリッド、ラジエター グリル、ミラー ハウジングなど、ボディの全側面に配置された広角カメラを使用します。 ディスプレイには、個々のカメラからの画像、単一の全体画像、または XNUMXD 鳥瞰図を表示できます。 システムの操作は非常に簡単で、ボタンを押すだけで車両の鳥瞰図が表示されます。 次に、表示モードをフロント、リア、サイドカメラに切り替えると、車の選択した側面の画像が表示され、運転状況に応じてさまざまなモードで表示できます。

シュコダ。 最新の駐車システムメーカーは、このシステムは駐車時に特に役立つと強調しています。 確かに、基本的に、エリア ビュー カメラを使用してこの操作を実行するのは子供の遊びです。 しかし、私たちの意見では、このシステムが最も役立つのは、狭い建物内や、たとえば樹木のあるエリアで操縦する場合です。 ドライバーは、他の物体との関係で車両の位置と距離を判断できます。 この場合、3D モードが最も役立ちます。 不慣れな地形を運転する場合、障害物を回避するのに役立ち、必要に応じて、車の隣に現れる可能性のある通行人などの潜在的な危険を知らせます。

このシステムのプレゼンテーション中、ジャーナリストは窓を閉めた状態でシュコダ コディアックを自由に使用できました。 間隔をあけたピラー間の前後の駐車操作は、エリア ビュー カメラ システムのみを使用して実行する必要がありました。 そして、これはスムーズに運転し、最小限の想像力を持っていれば実行可能です。 この場合、カメラが中央ディスプレイに送信する車両周囲の景色だけでなく、システムによって計算されディスプレイに表示される予測経路も役立ちます。 エリア ビュー カメラ システムは、Skoda Octavia および Octavia Estate、および Kodiaq SUV のオプションとして利用できます。

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シュコダ。 最新の駐車システムさらに興味深いシステムは、エリアビューカメラとも連動したトレーラーアシストです。これは、ゆっくり後退する際に車両とトレーラーの操縦をサポートする機能です。 このシステムは Octavia および Kodiaq モデルのオプションとして利用可能で、トウバーも利用可能です。 トレーラーアシストは、パークボタンを押してリバースギアに入ると作動します。 その後、ドライバーはサイドミラーアジャスターを使用して正しいリバース角度を設定する必要があります。 リアカメラの映像がインフォテインメント システムのディスプレイに表示されます。 次に、ガスを慎重に追加する必要があります。システムは、トレーラー付きの車を正しく安全に操作するために最適なステアリング角度を選択します。 ドライバーはその場でトラックを調整できますが、使用するのはミラーアジャスターのみです。 彼がステアリングホイールを使用して車を制御しようとした瞬間、システムがオフになり、操作を最初からやり直す必要があります。

シュコダ。 最新の駐車システム

確認しました。 システムが作動し、サイドミラーアジャスターで設定したステアリング角度に応じて車両やトレーラーが旋回します。 ただし、操縦を開始する前に、車から降りて、予想される軌道と回転角度を確認する必要があります。成功の鍵は、適切なタイミングでミラーアジャスターを使用して、車とトレーラーのセットが回転し始め、目的の場所に到着します。 車両とトレーラー間の角度が大きすぎる場合、システムはドライバーに警告し、危険な状況では設置を停止します。 牽引トレーラーの最大総重量は 2,5 トンを超えることはできません。 トレーラーアシストは、トウバーから「V」または「I」ドローバーの車軸の中心までの長さが最大 ​​12 メートルのトレーラーで動作します。

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トレーラーアシストは、キャンプ場や森林地帯でキャラバンやカーゴキャラバンをセットアップする場合に間違いなく役立ちます。 ショッピングモールの駐車場、裏庭、または通りでもその目的を果たします。 ただし、このシステムを使用するにはある程度の練習が必要です。 したがって、トレーラーアシストを備えたシュコダの購入者がトレーラーアシストを使用したい場合は、トレーラーで道路に出発する前に、他の車や障害物の動きを妨げない場所で少し練習する必要があります。 。

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