クラッチ操作/クラッチ制御

こんにちは、

プジョー206+ 1,4 l HDiの場合、

150 km、非常にスムーズな乗り心地と短距離。

1月3日、1番目を通過するときの最初のクリックの後、赤い信号の後で2番目を通過しようとするときのクリックがはるかに大きくなります。ペダルが「無秩序に柔らかく」なり、いきなりクラシックな抵抗感で押すことができ、いきなりモーターに向かって素早く押すことができました…ニュートラルで立ち往生しました。プジョーガレージからXNUMXkmのところにあるので、彼らは私からそれを受け取り、なんとかガレージに持って行った。

評決：「それはケーブルだった。」クラッチは大丈夫ですか？はいと言われました。

私は先週、ほんの数マイルで4回運転しました。たまに2014本目はパスしづらく、ペダルを踏み込まなかったかのようにきしみ音がして、寂しかったのは自分だと思った。これは、運転中にケーブルを交換する前には決して起こりませんでしたが、XNUMX年に車が購入されたため（時々）、バックアップはしばしば不機嫌です。

今週の金曜日27月XNUMX日、路面でのグリップが悪い小さなきしみ、ほとんどの場合XNUMX秒間。いつもと同じ抵抗、ハードでもソフトでもない、滑りのないペダル。赤信号、ニュートラル、再起動します。ペダルは大きな音を立てて両足の間に入り、ハンドルの真下に留まります。他に何もできません。今日、車はプジョーのガレージに戻ります。私はまだ土曜日に彼らに電話をしました、彼らは私に言った：「新しいケーブルが壊れているなら、これはクラッチです」、車を見ずに。

これが本当なら：3週間で私のクラッチが突然摩耗しなかったので、ケーブルが交換され、彼らは「はい、はい」と言いましたが、クラッチ自体はチェックされていませんでしたか？出来ますか？見回さずにケーブルを交換しますか？

それが本当なら：クラッチは新しいケーブルを使い果たしていますか？クラッチのしくみを見ると、比率がよくわかりません。特に運転中の場合、ケーブルを交換するとすぐに2週間で、すべてが以前と同じになり、柔軟なペダル、摩擦のないギアシフトが可能になりました。

問題はありますか？ケーブルタイプに欠陥があるか、取り付けが不十分であるか、またはケーブルに擦れて破損する部品がありますか？

それとも、言われたとおりにクラッチ全体を変更する必要がありますか？

私はそれらをそこに蓄積していることを告白します、私の自信のレベルは標準に達していません（ブレーキホースが交換され、10 km / hの下り坂で90分後に「壊れた」と言われています。ハンドブレーキですぐにガレージに戻りますXNUMXつの新しいタイヤはMOTしないのですぐに交換する必要があり、ガレージは参照タイヤがあまり良くないことに決して気づきませんでした）しかし、これはケーブルが変更されたガレージであるため、別の場所に持ち込むことから始めることはできません.. .

よろしくお願いします。私は独身の女の子で、最低給料（障がい者）以下で生活しています。散歩に連れて行ってくれるのではないかと心配です。節約と問題が解決されていないことについて..。