拡張テスト：アウディA1 1.2TFSIアトラクション

デザイン

真っ赤に in 銀の弓で 屋根の端で、現象は主要な競争相手と競合します、 ミニ..。 それは認識可能で、珍しく、同時に非常にアウディです。 特に正面からは、A4が後ろを走っているように、目の前の車が高速道路を後退しました。

生産

間違いなく、アウディの値札を部分的に正当化するXNUMXつの領域。 スイッチ、プラスチック、ドアハンドル、シート..。 コメントはありません..。 ブーツの上に棚を保持している引き裂かれたストラップは、テストチームのメンバーの過失または緊急性が原因である可能性を受け入れます。

エンジン

乳白色の音はさておき、小さなターボは称賛に値します。 街は周辺地域で十分なトルクを提供します 2.000 rpmしかし、公道では、彼はその追求に抵抗しません。 平均的な消費量は私たちのものと比較して適切であり、ほとんどの場合、足はかなり重いです。

'フィーリング'

フルプロダクションバージョンの小さなAudič レースの楽しみの半分を提供します、同じ小型車でも、RS、ST、S などのカットには追加料金を支払う必要があります。 優れたステアリングと快適さよりもスポーティなシャシーは、曲がりくねった道を楽しむ理由です。 このため…

...快適さが損なわれます

ええ、ここにいます。 しっかりとインストールされている ショックアブソーバー 道路のわずかに大きな亀裂ごとに衝撃をキャブに伝達します。 しかし、奇跡によって、XNUMX人のドライバーのどちらも不快感について不平を言っていませんでしたか？！ まだ批判があります フロントシートバック前方に折りたたまれたままにならないため、バックベンチで買い物袋を折りたたんだり、さらに悪いことにチャイルドシートを取り付けたりする場合は非常に不便です。

市

警告！ 小さな外​​形寸法にもかかわらず （少なくとも最初のキロメートルでは） アウディは最も簡単な駐車場ではありませんなぜなら、「肥大化した」ボディ形状のために、ドライバーはホイールで車のエッジを見ることができないからです。 それは確かにガレージハウスの消火器との密接な衝突を正当化するものではなく、その結果、テールライトとその隣の板金の一部が粉々になります。 彼らは改装中です ポルシェスロベニア それは742日かかり、保険会社に219ユーロで請求されました（最後の右ライトはXNUMXユーロです）。

MatevžGribar、写真：UrošModlič、MatevžGribar、SašaKapetanovič、MimiAntolovič

アウディA1TFSIアトラクション

оценка

• そのスポーツ性を気にしないなら、Audi A1 はもっと余裕のある人 (女性) にとって素晴らしいシティカーです。

私たちは賞賛し、非難します

活気のある柔軟なエンジン

道路上の位置

ステアリングギア

技量

前部座席の良好な横方向のサポート

面白い外観（シルバーボウ！）

ぎこちないシャーシ

駐車場の視認性

背もたれが前を向いていると、常に所定の位置に留まるとは限りません

ブルートゥースは標準装備の一部にすることができます

価格