体型を理解する：タルガとは
このタイプの体は、アメリカ合衆国の70年代と80年代の人々の行動を説明する映画で絶えず点滅しています。 それらは軽量ボディの別のカテゴリーで際立っており、過去数年間の写真やビデオはそれらの独自性を示しています。
タルガとは
Targaは、前部座席の後ろを走るスチールアーチ付きのボディです。 さらにいくつかの違い：しっかりと固定されたガラス、折りたたみ式の屋根。 現代の世界では、タルガはすべて、金属製のアーチと取り外し可能な中央の屋根部分を備えたロードスターです。
バリエーションは以下の通りです。 ロードスターがソフトまたはリジッドの取り外し可能なルーフを備えたXNUMX人乗りの車である場合、タルガはリジッドに固定されたウィンドシールドと取り外し可能なルーフ（ブロックまたは全体）を備えたXNUMXシーターの車です。
歴史的情報
最初にリリースされたモデルはポルシェブランドのもので、ポルシェ911タルガと呼ばれていました。 したがって、他の同様のマシンの名前が付けられました。 また、ご覧のとおり、タルガは一般的な言葉になっています。 さて、言葉を発音するとき、運転手は単一のモデル（ポルシェ911タルガ）ではなく、すぐにこのボディを備えた車のラインを想像します。
しかし、この体型が公式に市場に出た最初のものではなかったという明確な証拠があります。 より正確には、前部座席の後ろに設置されたアークはすでに存在していました。 しかし、それは体の基礎にはなりませんでした。
車は70-80年代に人気を博しました（つまり、映画にはありません）。 コンバーチブルの数は市場に出ており、それぞれ何かを交換する必要があり、何かを購入する必要がありました。 タルガが登場した理由は次のとおりです。運輸生産部門は、コンバーチブルとロードスター（タルガ）の両方がアメリカ人の生活に存在することを望んでいました。 オープントップで運転していると、車が転倒する可能性があり、何かが起こる可能性があり、タルガではそのようなチャンスはゼロになりました。
決定が下されました。 その瞬間から、70年代と80年代の自動車開発者は、設計ではなく、運転の安全性に重点を置いていました。 結局のところ、強化されたウィンドシールドフレーム、格納式のアーチは、運転時に顕著な効果をもたらし、車の信頼性を高め、あらゆる天候で安全な運転条件を作り出しました。
Tルーフ
タルガボディを作る別の方法。 これは、特に悪天候で運転する場合、さらに安全なオプションです。 ボディを組み立てるとき、縦方向のビームが取り付けられます-それはボディ全体を保持し、例えば氷の状態でドライバーがコントロールを失うことを防ぎます。 そのため、体は硬くなり、曲がり、曲がり、ねじれはより「繊細」になります。 屋根は一体型ではなく、持ち運びに便利な取り外し可能なパネルです。
