メンテナンス規則 フォード・トランジット
機械の操作

メンテナンス規則 フォード・トランジット

八代目 フォードトランジット 2014年に登場。 CIS諸国で人気のあるマシンには、XNUMXつのディーゼルICEボリュームが装備されています 2.2 и 2.4 リットル。 次に、2,2 エンジンには 85、110、130 馬力の 75 つの変更が加えられました。 車のトランスミッションを操作するためのギアボックスには、MT-75、VXT-82、MT-82、MT-4(4×6)、VMT-XNUMXなど、いくつかのタイプがあります。 内燃エンジンのコストに関係なく、標準的なメンテナンス頻度 フォードトランジット8 あります 20 000 km. 確かに、これはアメリカとヨーロッパの基準によるものであり、私たちの運用の現実は困難な状況に対応しているため、定期的なメンテナンスの定期性は XNUMX 倍から XNUMX 倍に減らす必要があります。

基本消耗品の交換時期(基本整備スケジュール)は、 20000キロ または XNUMX 年間の車両運用。

基本は4つ 期間~、およびそれらのさらなる通過は、同様の期間の後に繰り返され、周期的ですが、唯一の例外は、摩耗または耐用年数によって変化する材料です。 流体を交換するときは、技術特性の表形式のデータに注目する必要があります。

テクニカルリキッドFord Transitの量の表
内燃機関エンジンオイル (l) フィルターあり/なし不凍液 (l) マニュアル トランスミッション オイル MT75 / MT82 (l)ブレーキ・クラッチ(L)パワーステアリング (l)
TDCI 2.26,2/5,9101,3/2,41,251,1
TDCi 2.46,9/6,5101,3/2,41,251,1

メンテナンス規定 フォード トランジット VII 次のようになります。

メンテナンス時の作業一覧1(20km)

  1. エンジンオイル交換。 工場から~ トランジット 2014 — 2019 何年もオリジナルオイルを注ぐ フォード・フォーミュラ 許可証付き WSS-M2C913-B 規格に準拠 SAE 5W-30 и ACEA A5 / B5. 記事Ford 5D155Aの3リットルキャニスターの平均価格は1900ルーブルです。 1リットルの場合、約320ルーブルを支払う必要があります。 代替品として、他のオイルを選択できます。主なことは、フォードのディーゼルエンジンの分類と公差に準拠している必要があるということです。
  2. オイルフィルター交換。 ICEの場合 デュラトルク-TDCi 2.2 и 2.4 発売の2014年以降の車で、メーカーFordから使用されているフィルターの元の記事は1で、価格は812ルーブルになります。 車の中 2014年まで フォードの記事番号1のオリジナルのオイルフィルターが使用され、フィルターのコストは717ルーブル以内です。
  3. キャビンフィルター交換。 元のキャビン フィルター エレメントの数 - フォード 1 の値札は約 748 ルーブルです。 同じ価格でオリジナルのカーボン フォード 480 に交換することもできます。
  4. エアフィルターの交換。 エアフィルターエレメントの交換、ICE搭載車向け記事 2.2 и 2.4 TDCi Ford フィルター 1 と一致し、その平均価格は 729 ルーブルです。 内燃機関用 2.4 TDCi 変更あり: JXFA、JXFC、ICE パワー: 115 hp / 85 kW の生産期間: 04.2006 年 08.2014 月 - 1741635 年 1175 月、適切な期間は XNUMX で、費用は XNUMX ルーブルです。

TO 1 以降のすべてのチェック:

  1. ダッシュボードの計器類、コントロールランプ類の動作確認。
  2. クラッチの動作を点検/調整 (必要な場合) します。
  3. ウォッシャーとワイパーの動作のチェック/調整 (必要な場合)。
  4. 駐車ブレーキの点検・調整。
  5. 屋外照明ランプの性能と状態を確認します。
  6. シートベルト、バックル、ロックの性能と状態をチェックします。
  7. バッテリーの点検、端子の清掃と注油。
  8. 電気配線、配管、ホース、オイル、燃料ラインの目に見える部分の正しい位置、損傷、擦れ、漏れがないか検査します。
  9. エンジン、真空ポンプ、ラジエーター、補助ヒーター (取り付けられている場合) に損傷や漏れがないか点検します。
  10. エンジンクーラント(状態とレベル)をチェックし、必要に応じて補充します。
  11. パワーステアリングフルードのチェック/補充(必要な場合)。
  12. ブレーキフルードレベルの点検 (必要に応じて補充)。
  13. ステアリング、フロントとリアのサスペンション、CVジョイントの目に見える部分の状態をチェックして、損傷、摩耗、ゴム要素の品質の低下、および締結の信頼性を確認します。
  14. 内燃エンジン、トランスミッション、リアアクスルに目に見える損傷や漏れがないか点検してください。
  15. パイプライン、ホース、電気配線、オイルおよび燃料ライン、排気システムの損傷、擦れ、漏れ、および正しい位置 (目に見える領域) をチェックします。
  16. タイヤの状態と摩耗のチェック、トレッドの深さと圧力の測定。
  17. リアサスペンションボルトの締まり具合を確認してください(規定トルクによる)。
  18. ブレーキシステムの点検 (ホイールの取り外しあり)。
  19. 前輪ベアリングの摩耗を点検します。
  20. 燃料フィルターの水抜き。 ダッシュボードの表示灯が点灯している場合は、燃料フィルターを交換してください。
  21. ドア開閉リミッターの作動確認、引き戸の作動確認。
  22. ボンネットのロック・セーフティーラッチとヒンジ、ドアとトランクのロックとヒンジの動作確認と注油
  23. タイヤ空気圧を調整し、タイヤ空気圧監視システムの値を更新します。
  24. ホイールナットを規定の締め付けトルクで締め付けます。
  25. ボディと塗装の目視検査。
  26. オイル交換のたびにサービス間隔インジケーターをリセットします (該当する場合)。

メンテナンス時の作業一覧2(40km)

TO 1 が提供するすべての作品、および以下の作品:

  1. ブレーキフルードの交換。 この手順は、規則に従って、次の方法で行われます。 2年ごと. あらゆる TJ タイプに適合 スーパードット4 と会議仕様 ESD-M6C57A. システムの容量はわずか XNUMX リットル強です。 オリジナルブレーキフルード ≪ブレーキフルードSUPER≫ Ford 1 675 574 の記事があります。2200 リットルのボトルのコストは平均 2 ルーブルです。 ポンピングで完全に交換するには、1〜XNUMXリットルを購入する必要があります。
  2. 燃料フィルターの交換。 すべての ICE で 2.2 и 2.4 リットル、元のフォードフィルター1または930がインストールされています-価格は091ルーブルです。

メンテナンス時の作業一覧3(60km)

すべて 60千km TO-1が提供する標準作業が実行されます-オイル、オイル、エア、およびキャビンフィルターを交換します。

メンテナンス時の作業一覧4(80km)

TO-1およびTO-2で提供されるすべての作業、および空調システムのチェックと実行:

マニュアル トランスミッション オイル コントロール、必要に応じて補充。

メンテナンス時の作業一覧6(120km)

さらに、メンテナンス規則1を作成する価値があります 120km毎 使用中 フォード トランジット ディーゼル ギアオイルの点検と交換を含みます。

マニュアル トランスミッションのオイルを交換します。 機械式用 PPC 仕様に応じた適切なギアオイル WSD-M2C200-C. オリジナル潤滑剤の記事 ≪ミッションオイル 75W-90≫ - フォード 1. 790 リットルの価格は 199 ルーブルです。 1430年までカーボックスに仕様オイルを使用しました WSS-M2C200-D2、商品番号は1547953です。 MT75 交換が必要 1,3 リットル。 マニュアルトランスミッションの場合 MT82 同じオイルが必要です 2,2 リットル(修理後の総容積2,4)。

作品一覧(200万km)

TO 1 と TO 2 の間に実行する必要があるすべての作業が繰り返されます。

  1. ドライブベルト交換。 古いフォード トランジット車では、XNUMX 回目のメンテナンスごとにアクセサリー ベルトを交換する必要がありました。 (30万kmにXNUMX回)、新車では、そのような走行距離では、その状態のチェックのみが提供されます。 ディーゼルエンジンの発電機とエアコンのドライブベルトを交換する トランジット2014 ただし、操作が穏やかで、オリジナルがインストールされている場合は、200万回にXNUMX回しか必要ありません。 デュラトルク-TDCi ICEボリューム付き 2,2リットル アート付きのオリジナルベルト6PK1675。 フォード 1 723 603、製品価格 1350 ルーブル。 ボリュームのある内燃機関用 2,4リットル エアコン付きの元の7PK2843には、1ルーブルに相当するフォードの記事440があります。
  2. クーラント交換。 取扱説明書には、クーラントの交換時期が具体的に示されているわけではありません。 最初の変更を行う必要があります 200万km後 走る。 次の手順を XNUMX 回繰り返します 冷却システムは、フォード OEM 仕様を満たす純正の黄色またはピンク色のクーラントを使用します。 WSS-M97B44-D。工場から~ トランジット2014 不凍液を注ぐ フォード スーパープラス プレミアム LLC。 オリジナルの品番 OS 容量1リットル - フォード1931955。価格は700ルーブルで、5リットルのキャニスターに入った濃縮物の記事は1890261で、その費用は2000ルーブルです。 混合物の成分と水の比率が 37:1 の場合、-1°C までの温度でマシンを操作でき、熱伝導率も向上します。

永久交換品

  1. パワステのオイル交換、必須仕様 WSS-M2C195-A2、フォードまたは オートバイのパワーステアリング液、カタログ番号フォード1 590 988、価格1700ルーブル。 XNUMXリットルあたり
  2. タイミングチェーン交換。 パスポートのデータによると、交換品は タイミングチェーン 提供されていない、つまりその耐用年数は、車の全使用期間に対して計算されます。 バルブトレインチェーン ICEファミリーのディーゼルICEに搭載 デュラトルク-TDCi 音量 2.2 и 2.4 リットル。 摩耗した場合は、チェーンを交換してください GRM - 最も高価ですが、主に大規模な修理中にのみ必要になることはめったにありません。 新しいチェーンの記事 BK2Q6268AA (122台) 内燃機関を搭載した前輪駆動車の交換用 2,2リットル - フォード 1、価格 704 ルーブル。 全輪駆動車の場合 (4WD) また、DVSm 2,2リットル BK3Q6268AA チェーンがインストールされています - フォード 1 704 089、コスト タイミングチェーン - 5300ルーブル。 ICEの場合 2,4リットル チェーンはYC1Q6268AAを入れています 132歯用、メーカーFord 1 102 609のチェーン記事、価格は5000ルーブル。

維持費フォードトランジット

メンテナンス フォードトランジット 規制ではオイルやフィルターなどの基本的な消耗品の交換のみが規定されているため、自分で実行するのは非常に簡単です。他の手順は専門家に任せる必要があります。 СТО. 価格が安いので、これはあなたに多くのお金を節約します 定期メンテナンス 彼らの仕事自体のためだけに 5万ルーブル明確にするために、特定の消耗品の交換のためにサービスに割り当てられている標準的な時間数と、この手順にかかる費用に関する情報を示す表を提供します。 平均化されたデータが提供されているので、すぐに予約しましょう。地元のカーサービスに連絡すると、正確な情報が得られます。

維持費フォードトランジット
番号 TOパーツカタログ番号材料費(こする)工事代金(こする)消耗品の交換に関する自律基準 (h)
IT1オイル — 155D3A215014851,26
オイルフィルター — 1 812 5517500,6
キャビンフィルター — 174848093510300,9
エアフィルター - 17294168502500,9
合計:468527704,26
IT2最初の MOT のすべての消耗品468527704,26
燃料フィルター - 168586113709500,3
ブレーキフルード - 1675574440017701,44
合計:1045554906,0
IT6TO 1 および TO 2 で提供されるすべての作品:1045554906,0
マニュアル トランスミッション オイル - 1790199429011100,9
合計:1474566006,9
IT10最初の MOT のすべての消耗品、および以下:468527704,26
クーラント — 1890261400012800,9
ドライブベルト - 1723603 および 14404341350/17809000,5
合計:10035/1046549505,66
走行距離に関係なく変わる消耗品
バルブトレインチェーン17040874750100003,8
17040895300
11026095000
パワーステアリングフルード1590988170019441,08

*平均コストは、モスクワとその地域の 2020 年冬の価格で示されています。

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