エアコン付きの車の修理：あなたが知る必要があること

今週は初めて春から夏の気候を感じました。 車の HVAC 設定を「暖房」から「空調」に切り替えると、カーエアコンシステムが故障する可能性があります。 夏の暑さが本格化する前にエアコンを復活させることが大切です。 車のエアコンシステムが正常に作動しない場合はどうすればよいでしょうか? カーエアコンのメンテナンスについて知っておくべきことはすべてここにあります。 

車載用ACシステムの仕組み

一般的な問題や修理を分類する前に、車のエアコン システムがどのように機能するかを理解しておくと役立ちます。 オイル交換とは異なり、車のエアコンフロンを交換したり補充したりする必要はありません。 微量のフロンは時間の経過とともに自然に失われる可能性がありますが、エアコンは密閉システムであり、多くの場合、車の寿命の間、フロンを再循環し続けるように設計されています。 このシステムでは高い内圧によりフロンの循環が可能です。 

AC システムがどのように動作するかについての一般的な概要は次のとおりです。

• コンプレッサー—まず、名前が示すように、コンプレッサーはフロンを凝縮器に送り込む前に圧縮します。 
• ドライヤー-冷たい空気は暖かい空気よりも少ない水分を「保持」します。 空気が冷えると、さらに湿気が発生し始める可能性があります。 空気は凝縮器から乾燥機に入ります。 名前が示すように、このコンポーネントは余分な湿気を除去して空気を除湿します。 ゴミを捕らえて除去するフィルターも内蔵しています。 
• 蒸発器-次に、空気は膨張弁またはオリフィスチューブを介して蒸発器に供給されます。 ここは、冷気がファンによって室内に押し込まれる前に膨張する場所です。

冷媒漏れが単なる冷媒漏れではない理由

残念ながら、冷媒の漏れは車のエアコンに大きな問題をもたらします。 冷媒の漏れは、密閉システムが密閉されていないことを意味します。 これにより、次のようないくつかの問題が発生します。

• 明らかに、フロンが漏れると、車は冷媒を保持できなくなります。 AC システムを機能させるには、漏れの原因を見つけて修理する必要があります。
• これらのシステムは密閉されているため、外部の湿気、破片、または大気圧に耐えるように設計されていません。 暴露すると、車両の AC システム全体が危険にさらされる可能性があります。 
• 車のエアコン システムは、圧力を使用してオイルとフロンを循環させます。 圧力が低下すると自動的にオフになりますが、これはフロン漏れの一般的な副作用です。

エアコンの冷媒漏れの原因は何ですか？

エアコンプレッサーが故障すると、ファンブレードから小さな金属片がシステム全体に飛散する可能性があります。 エアコン各部が破損し、冷媒漏れの原因となることがあります。 冷媒の漏れは、シールの破損、ガスケットの破損、またはシステム内のその他のコンポーネントによっても発生する可能性があります。 フレオンは冷却システム全体を流れるため、どの部分も漏れの原因となる可能性があります。 

整備士が漏れを見つける方法

プロのエアコン整備士に車を持っていくと、彼らはどのように漏れを見つけて修理してくれるのでしょうか? 

これは、エアコン システムの性能テストと再充電を必要とする独自のプロセスです。 整備士は最初にシステムにフロンを注入しますが、フロンは目に見えないため、圧力損失を追跡するのが困難です。 このようにして、整備士は車のエアコン システムにも染料を注入し、紫外線の下でフロンの動きを可視化します。 

その後、XNUMX〜XNUMX週間車を運転し、検査のために整備士に返却する必要がある場合があります。 これにより、フレオンがシステム内を移動し、圧力損失のすべての原因を特定するのに十分な時間が与えられます。 

その他の潜在的なカーエアコンの問題

上記でわかったように、車の AC システムは動作を維持するためにいくつかの異なる部品に依存しています。 これらの部品のいずれかに問題があると、エアコンに障害が発生する可能性があります。 コンプレッサー、エバポレーター、ドライヤーの故障、または付属品 (ホース、シールなど) の不良が考えられます。 

さらに、DIY エアコン修理の多くでは、システムに燃料を補給するために間違った種類のフロンが使用されたという事実により問題が発生します。 オイルと同様、車によって必要なフロンの種類も異なります。 残念ながら、ご存知のとおり、XNUMX つのコンポーネントに欠陥があると、システム全体が侵害され、損傷する可能性があります。 

整備士は、エアコンの問題の原因が何であれ、損傷を評価し、修理計画を見つけるお手伝いをします。 

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