ルノーメガーヌグランドツアー1.5dCiダイナミックコンフォート

これも主観的な意見だとおっしゃるでしょう。 実際、あなたは正しいです！ しかし、私たちはあえてさらに先へ進みます。現在、Grandtour は、市場に出回っているこのタイプの車両の中で最も美しく調和の取れたデザインの車両の XNUMX つです。 そんなに広々としていて、船首に適切なエンジンが搭載されているかどうか疑問に思っていますか? この質問に対する答えが見つかりました。

どのエンジン？

現代のディーゼルエンジンの流れでは、多くの人が正しい方向に曲がることはおそらく難しいでしょう。 これは非常に馬力があり、同じボリュームの同じものはもう少し多く、一方はより少なく、もう一方はより多く、もう一方はランブルする必要があります...どちらを選択しますか？

ルノーは、コンフォートが装備されている1.4つのガソリンエンジン（16 1.6V、16 2.0V、16 1.5V）にさらに82つのディーゼルを割り当てました。1.5dCiで100 hp、1.9dCiで120hpです。 およびXNUMXdCi XNUMXhp。 基本を確認しました。

カードをスロットに差し込んで「START」ボタンを押した時の第一印象はグッド。 寒い季節でもエンジンは瞬時に反応し、軽油ではなくガソリンを「供給」しているかのように非常に静かに回転します。

交通量の多い街中では、十分なトルクとパワーがあれば、Grandtour を運転することは単なる旅行ではなく、日常の快適な作業でもあることがわかります。 同様に、地方道でマイルを貯めるように書くこともできます。 少なくとも最初の追い越しまではノーコメント！

エンジンからできるだけ多くのパワーを瞬時に取得したい場合、特に逆方向のトラフィックが多いが急いでいる場合は、追い越すのに十分な速度ではありません（したがって安全ではありません）。 残念ながら、この場合、より強力なエンジンを搭載した車が走行する道路のすべてのメートルが手元にあることがわかります。

コース上では、エンジン出力も不足していました。

誤解しないように、車は大多数のドライバーにとって十分な速さで動きます。 確かに、ルノーは愚かではなく、そのようなエンジンはグラントゥールに納入されなかったので、後で文句を言いました。 ただし、購入する前に、車に何を期待するかを知っておくと便利です。 最終速度は170 km / hで、私たちの道路ではもちろん十分ですが、海外で長距離を移動することが多い場合は、1リッターエンジンを検討する方がはるかに良いでしょう。 または、少なくとも 9 dCi 1.5 馬力のエンジンについてです!

また、家族（これがこの車の主な目的です）にも同様の方法でアドバイスします。家族は通常、トランクを最後のXNUMX立方センチメートルまで使用し、他のXNUMX人の乗客を後部座席に乗せます。 このようにして、ダイナミックな運転が好きな場合は、高速道路を降りるときのストレスがはるかに少なくなるように感じるでしょう（スポーティではなく、間違いなく、ルノーにはより適切な車両があります）。

したがって、テストでは約4リットルという比較的高い平均消費量にはそれほど驚かされませんでした。 たとえば、急いでいたときも6リットルになりました。 エンジンを最大限に活用したい場合は、エンジン自体が必要です。 情報提供のみを目的として、このプラントは、混合交通の場合は100 kmあたり平均5リットル、都市交通の場合はXNUMXkmあたり平均XNUMXリットルと主張しています。

素敵で、大きくて、便利

グランドツアーはただ美しく見えます。 ラインはきれいで、後部は上部に垂直で尖ったテールライトがあり、とても素敵な形をしています. しかし、彼が持っているのは美しさだけではありません。 トランクは、端に頭をぶつけないように十分に高く開き、平らなローディングリップを備えた大きな開口部を備えており、テストケースセットを簡単に収納できました. リットルに換算すると、リアシートを 520 分割した基本位置で 1600 リットル、折りたたんだ状態で XNUMX リットルです。

シートの快適性もしっかりしていて、前部と後部の両方に十分なヘッドルームとレッグルームがあります。 また、ドライバーが希望の運転位置を簡単に設定できることも称賛に値します。これにより、手にぴったりとフィットし、幸福と快適な人間工学に貢献します。 実際、Dynamique Confort機器を備えたこのメガーヌでは、すべてがあなたの指先にあります。 カーラジオを制御するためのハンドルから、ボタン、スイッチ、精密ギアレバーまで。

メガーヌIIはテスト事故でも証明されており、XNUMXつのユーロNCAPスターを持っているという事実を考えると、安全性はその最大の資産のXNUMXつです。 家族も。

したがって、1.5 dCiエンジンと記載されている機器を備えたメガーヌグランドツアーは、リラックスした家族生活に適していると言っても間違いありません。 4万ドルで、基本バージョンには高すぎず、安価でもありません。 真ん中のどこか。

Petr Kavchich

写真提供：Alyosha Pavletich

ルノーメガーヌグランドツアー1.5dCiダイナミックコンフォート

基本データ

売上高：	ルノー日産スロベニア株式会社
基本モデル価格：	17.401,10€
テストモデルのコスト：	18.231,51€
自動車保険の費用を計算する
力：	60kW（82 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と14,9
最高速度：	毎時168キロ
ECE消費、混合サイクル：	4,6l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ディーゼル - 排気量 1461 cm3 - 最大出力 60 kW (82 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 185 Nm (2000 rpm 時)。
エネルギー伝達：	エンジン駆動の前輪 - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/55 R 16 H (グッドイヤー イーグル ウルトラグリップ M + S)。
容量：	最高速度 168 km / h - 0 秒で加速 100-14,9 km / h - 燃料消費量 (ECE) 5,7 / 4,1 / 4,6 l / 100 km。
間瀬：	空車 1235 kg - 許容総重量 1815 kg。
外形寸法：	長さ 4500 mm - 幅 1777 mm - 高さ 1467 mm - トランク 520-1600 l - 燃料タンク 60 l。

私たちの測定

T = 0°C / p = 1015 mbar / rel。 vl。 = 94％/走行距離計のステータス：8946 km
加速0-100km：	14,8s
街から402メートル：	19,4。XNUMX年（ 113 km / h）
街から1000メートル：	35,8。XNUMX年（ 144 km / h）
柔軟性50-90km / h：	10,9（IV。）S
柔軟性80-120km / h：	17,3（V.）p
最高速度：	170km / h （V.）
テスト消費：	6,0 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	47,6m
AMテーブル：	40m

私たちは賞賛し、非難します

広さ、形、使いやすさ

インテリアの素材

セキュリティ

ギアボックス

静かなエンジン運転

わずかに（あまりにも）弱いエンジン

生産（床）