サマータイヤ評価 2021 R19 - 実際の購入者のレビューに基づく人気モデル TOP 10
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独自のZ字型トレッドデザインとラバーコンパウンドの特殊添加剤により、ウェットグリップを向上させ、高性能を実現しています。
ロシアの運転手は、実際のユーザーの専門家による評価とレビューを信頼しています。 人気のあるサイズの専用SUVタイヤを選択する場合、所有者はR19サマータイヤの評価を確認します。
タイヤランドセイルLS588/245R40W夏
すべての固定観念を打ち破った中国のゴムは、最高のR19サマータイヤのランキングで高い位置を占めました。 これは、製品の品質によって促進され、その管理は州によって引き継がれました。
このモデルは、広範な溝システムとXNUMXつの深い滑らかな壁のチャネルを備えた分岐トレッドタイプに基づいていました。 トレッドスロットは、道路からの低周波ノイズを吸収し、接地面を乾燥させるというXNUMXつの機能を果たします。
幅広いクラスの乗用車に対応するゴムの技術的特性:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 98 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 750 |
推奨速度、km / h | W-最大270 |
タイヤブリヂストンポテンザアドレナリンRE004/225R40W夏
日本の開発「ブリヂストンアドレナリン」は、名門サマータイヤR19のランキングに入る見込みです。 ダイナミックなキャラクターのタイヤは、高速車用に設計されています。
Stingrayの機能:
- 「レーシング」コンパウンドはグリップを向上させます。
- 排水網のA字型のスロットは、操縦時のダイナミクスと安定性を加速する役割を果たします。
- タイヤ内側の幅広の縦リブにより、ステアリングホイールに瞬時に反応し、自信を持って直線的にコースを走ることができます。
- 強力なショルダーブロックは、コーナリング中に荷重を運びます。
パフォーマンス:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 225 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 93 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 650 |
推奨速度、km / h | W-最大270 |
タイヤサヴァインテンサUHP2/245R40Y夏
R19のサマータイヤの評価を継続して、これは中小カテゴリーの強力な車の所有者によく知られているスロベニアの製品です。 トレッドでは、ショルダーゾーンの巨大なブロックが印象的です。 大きくてテクスチャーがあり、要素の相互アプローチを制限する横方向のブリッジによってペアで接続されています。 これにより、あらゆる品質の路面でのゴムの迅速な制御と動作の安定性が得られます。
リムの設計では、開発者は太くて軽い鋼線を敷設しました。これにより、ステアリングホイールに対するタイヤの正確な反応が保証されました。 設計上の特徴に加えて、製造業者は斜面に大きなスループットを備えた生産的な排水システムを提供しました。
タイヤの技術データSavaIntensaUHP:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 98 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 750 |
推奨速度、km / h | Y最大300 |
タイヤAPLUSA607/245R45Wサマー
別の中国のモデルが最も信頼性が高く、生産性が高く、安全であるとしてR19サマータイヤの評価に入ったのは偶然ではありません。 開発者は、濡れた路面用にタイヤを最適化しました。彼は、ゴム製品が文字通りすべての穴にフィットし、途中でぶつかるほどの量のシリカをコンパウンドに供給しました。 ハイドロプレーニングは、多方向の溝と4つの体積スルーチャネルによって防止されます。
技術的なパラメータ:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 45 |
負荷率 | 102 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 850 |
推奨速度、km / h | W-最大270 |
タイヤKapsenEleveHP5 245/55R19W夏
経済的で快適な中国製ゴムは、SUVR19サマータイヤの評価でその正当な位置を占めています。 閉じた非対称のトレッドデザインは、高速での長距離走行を対象としています。
壊れないセンターリブと強化されたショルダーブロックは、次のことに貢献します。
- 直線での優れた為替レートの安定性。
- 予測可能な管理性。
- 穏やかなコーナリング;
- 自信を持って操縦します。
同時に、ドライバーは深い水たまりを通り抜けて、道路状況を完全にコントロールしていると感じます。
Kapsen Eleve HP5モデルの動作パラメーター:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 55 |
負荷率 | 103 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 875 |
推奨速度、km / h | W-最大270 |
タイヤインペリアルエコスポーツ2/275R40Y夏
この価格帯ではモデルの性能が競合他社に残されているため、このモデルは夏のR19タイヤランキングで常に高い位置を占めています。 トレッドに選択された非対称デザインは、さまざまな機能を持ついくつかの領域を示しています。
トレッドミルの縦方向のベルトは、肩の要素とは対照的に、狭く作られています。それらは主な重量負荷に耐えます。 肩の部分は、中央部分から発生するノイズを減衰させる剛性のあるブリッジによって接続されています。
パフォーマンス:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 275 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 105 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 925 |
推奨速度、km / h | Y最大300 |
タイヤロードキングF105/245R40W夏
走行性能に優れた経済的な高速タイヤは、半径19のサマータイヤのランキングで確固たる地位を築いています。中国製品は、最も多くの聴衆、つまり中小型車を対象としています。
中央部の幅広のモノリシックブロックは斜面のトラクション特性を高め、周辺部は特殊な添加剤を含むより強力なゴムコンパウンドで作られているため、トラックの難しいセクションを通過する際に自信を与え、サイドウォールをパンクや「ヘルニア」。
開発された排水網は、道路から大量の水を吸収することができる細管とノッチによって表されます。
技術データ:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 98 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 750 |
推奨速度、km / h | W-最大270 |
タイヤミシュランパイロットスポーツA/S 3 245/45R19Y夏
弾力性があり、引き裂きに強く、伸縮性のあるタイヤには、ひまわり油、二酸化ケイ素、特殊ポリマーが配合されています。 プログレッシブラバーニーディングは「ヘリオ+」と呼ばれています。 プレミアムモデルは、燃費が良く、耐用年数が長いのが特徴です。
フランスの開発者は、可変接地面技術を適用することにより、タイヤと道路との接触面積を大幅に増やし、グリップと斜面の挙動の安定性を向上させました。
作業データ:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 245 |
プロファイルの高さ | 45 |
負荷率 | 98 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 750 |
推奨速度、km / h | Y最大300 |
タイヤピレリPゼロニュー(スポーツ)275/40R19Yサマー
丈夫で美しいイタリアンタイヤは、ほとんどの時間を硬い路面で過ごすエリートスポーツカー向けに設計されています。
このモデルは、高速タイヤのすべての機能を実装しています。
- 優れたダイナミクス。
- 信頼できるブレーキ品質。
- 燃費;
- 音響の快適さ。
独自のZ字型トレッドデザインとラバーコンパウンドの特殊添加剤により、ウェットグリップを向上させ、高性能を実現しています。
タイヤの技術的特徴ピレリPゼロニュー(スポーツ):
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 275 |
プロファイルの高さ | 40 |
負荷率 | 105 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 925 |
推奨速度、km / h | Y最大300 |
タイヤダンロップSPスポーツマックスA1/235R55Vサマー
複雑なトレッドパターンのタイヤを開発する際、メーカーは強力なクロスオーバーとステーションワゴンを念頭に置いていました。 完璧なスポーツハンドリング、信頼性、動きの安全性が彼らを対象としています。 シームレスコードワインディングテクノロジーは、記載されている品質で機能し、製品に機械的損傷に対する耐性を与え、ゴムの加熱を低減します。
切り離せないデザインの中央ベルト(5個入り)は高速での安定性に責任があり、強力なショルダーブロックは操縦と効果的なブレーキングに貢献します。
仕様:
着陸直径 | R19 |
タイヤ幅 | 235 |
プロファイルの高さ | 55 |
負荷率 | 101 |
片方の車輪にかかる荷重、kg | 825 |
推奨速度、km / h | V-最大240 |