ロールスロイスファントム 2007 概要

目的地に到着しません。厳しすぎる。いつもすぎる。

XNUMXつが配信されました。 XNUMXつは実現します。 XNUMXつ出てきます。

確かに、あなたは自分自身が「XNUMXつ」を話し、おそらく通常よりも洗練された言葉遣いを使用していることに気づきます。車（「車」は適切な名詞であるため）にはこの効果があります。とりわけ。

Carsguideは、これを少なからず独善的に言うことができます。先週、ロールスロイスをデビューさせました。これは、TrivettClassicのインクフィンガープロルに対する最も並外れた高貴な取り組みとしか言いようがありません。

ロールスロイスにとって、1万ドルで車を購入することは、私たちの残りのほとんどにとってMazda6と同じくらい（おそらくそれ以下）である人々にとっては日常の現実です。リンゼイフォックスが行ったように、ジョンロウズは最近別のものを取得しました。

引退したテレビ司会者とトラックの大御所の両方をクライアントに数えているトリベットのベビン・クレイトンは、彼の貴重な自動車アートへのアクセスの要求をめったに考慮しません。彼の50番目のファントムをXNUMX年間でオーストラリアとニュージーランドに出荷したことを祝うために今月XNUMXつのロールを販売したので、彼は本当にそれを必要としません。

しかし、私たちに微笑んで、クレイトンは私たちが彼のファントムデモンストレーターに乗るつもりだったと言います、「それからそれは利用可能になりました」。

これは、ブランドのビスポークコレクションのXNUMX番目のモデルであるファントムタングステンです。走行距離計はわずかXNUMX桁で、国内で唯一の走行距離計です。

昨年ジュネーブで展示された101EXクーペに基づいて、深い金属の色合いと対照的なつや消しアルミニウムフードを備えたタングステンは、新しい21本スポークのXNUMXインチアロイホイールと同様に、すぐに目を引くものになります。スリムなダブルクロームテールパイプトリムは、ショーカーをさらに強調します。

すばやくスワイプすると、クレイトンはフロントとクラシックなリアの自殺ドアを開きます（内側にカーボンファイバーの傘が並んでいます）。

それはめちゃくちゃ豊かです。緑豊かな黒のパイルカーペットとスモーキーなネイビーレザーは、ストレートグレインの東インド産ローズウッド（ロールスは今でもサウサンプトンのヨットビルダーから木工職人を密猟しています）と金属パネルと対照的です。

現代的な下品さがスリムなステアリングホイールの伝統的な雰囲気を損なうことはありません。音声起動のメディア画面と電話は、呼び出されない限り、旧世界のファサードの背後に表示されません。

決まり文句とは反対に、クレイトンは、彼が販売するロールのほとんどすべては、それらにお金を払った人々によって動かされていると言います。しかし、1つの背の高い後部の玉座に座ることについては多くのことを言わなければなりません。

前席の後ろから折りたたんでスタジアムのボリュームで遊ぶデジタルスクリーンに加えて、その上には完全にユニークなスターライトのヘッドライニングがあります。「見事でありながらエレガントな」ロールスのコマーシャルは、フィクスチャに適切な名前を付けています。このフィクスチャでは、黒い革のルーフライニングに埋め込まれた600個の光ファイバーランプが、読書灯を提供する神聖なディスプレイを作成します。

しかし、クレイトンのクライアントは手入れの行き届いたミトンをそのやせこけた耕うん機に巻き付けるのが大好きなので、2.5トンの巨像をイーストシドニーの痛々しいほど狭い車線を通ってウィリアムストリートに導くので、私たちの前にあります。

少なくとも、WilliamStのように見えます。二重ガラスの窓からは最も鋭い音だけが浸透します。そして、エンジンは干渉しません。ファントムがそのような信じられないほどの速度でアクセルペダルに反応しなかった場合（5.9秒は時速0キロであると主張されています）、100人（あなた、すべて）は力が失われたと誓うでしょう。この6.75リッターVXNUMXは、ハイブリッドよりも滑らかで洗練されたサウンドになります。

クレイトンが少し汗をかいた手で運転することを提案すると（昨夜、妻のクリッパーで爪が切られました）、ロウズと他の人たちがジーブスを家に置いていく理由を理解できます。

不自由な緊張がなくなると、ファントムは洗練された方法で楽しい乗り物に変わります。ほぼSUVの運転位置から、ステアリングは非常に軽くてダイレクトなので、XNUMXトン軽いものを操縦することができます。目的地に早く到着するには、ハンドルの右側にあるLボタンを押すと、この陸上ヨットが飛び去ります。

Claytonが言うように、「waftablity」という単語は辞書にはありませんが、Roll-Royceレキシコンには残ります。 BMWが所有権を取得したエアサスペンションの利点である船酔いを引き起こすほどではありませんが、そのフローティングライド要素は主に存在します。実際、BMWのもうXNUMXつの特徴であるランフラットタイヤが設置されていることを決して知らないほど素晴らしいことです。

不動産業者がサリーヒルズにあると信じている通りを通って古いRedfernCarriageWorksでの写真撮影からそれを家に持ち帰ることに決めたとき、ビデオのもうXNUMXつの定量化できないが、非常に現実的な影響が帰ってきます。おそらく、ファントムが青と白の市松模様で上に光が当たっていたとしたら、コメントは少なかったかもしれませんが、私はそれを疑っています。

タングステンは、私が（今では大胆に）それをトリベットのガレージに詰め込んだとき、まだXNUMX桁の数字を持っていましたが、そのスピンは、ロールスロイスがそれほど中毒性がある理由を示すのに十分でした。

私の最も重要な成果は、39.5 kmあたり100リットルのプレミアム無鉛ガソリンを使用したことでした。これは、この経験の唯一の落胆的な側面でした。 XNUMX桁の値札は言うまでもなく、ローラーのタンクを補充する余裕はたまにしかありませんでした。

ロールス-ロイスファントム

コスト： 915,000ドル（1.095万XNUMXドルのEWB）

エンジン： 6.75L / V12; 338kW / 720Nm

経済： 15.9 l / 100 km（請求済み）

0〜100 km / h： 5.9秒