キャビンエアフィルターメルセデスglk
メルセデスGLK車の消耗部品の修理と交換は、今日非常に高価です。 このため、多くの自動車所有者は、自動車整備士の助けを借りずに、自分でそれを行うことを好みます。 記事では、メルセデスGLKのキャビンフィルターを変更する方法と、これに必要なものについて説明します。
キャビンフィルターの交換間隔
高速走行時には、車室内に大量の汚れ、ほこり、微生物が入り、人の健康に悪影響を及ぼします。 これは特に高齢者や子供に当てはまります。 健康上の問題を回避するために、現代の自動車メーカーはキャビン空気浄化システムを発明しました。 そのため、多層材料、紙、または段ボールで構成される特別なフィルターが車に取り付けられています。 このディテールは、汚れやほこりだけでなく、有害なバクテリアも保持し、大気中のO2を90％浄化します。
最新のキャビンフィルターには、標準（防塵）とカーボンの2つのバージョンがあります。 標準SFは、表面に煤、絨毛、植物の花粉、汚れ、ほこりを保持します。 チャコールフィルターは、大気中のOXNUMXを浄化するだけでなく、病原菌の出現を防ぎ、キャビン内の不快な臭いを中和するのに役立ちます。
一部のブランドの車には、磁石のように表面に汚染物質を引き付ける静電キャビンフィルターが装備されています。 これらの部品は交換の必要がありません。 熱風を吹き付けるだけです。 残りのSFは、メンテナンススケジュールに従って交換される可能性があります。
メルセデスベンツ車の整備規則によると、キャビンフィルターの交換は10万から15キロごとに必要です。 車両を集中的に使用すると、この数字は半分になります。
メルセデスGLKでは、キャビンフィルターの交換が標準的なメンテナンス手順です。 しかし、お金を節約するために、多くのドライバーは専門家の助けを借りることなく、自分で部品を変更します。
キャビンフィルターの目詰まりの兆候
キャビンフィルターは現在、ほぼすべての車に取り付けられています。 GAZ、UAZ、VAZなどの国内ブランドのメーカーでさえ、将来のモデルの設計に空気浄化システムを組み込んでいます。 このわかりにくいディテールはグローブボックスの後ろに取り付けられており、実際には見えません。 それでも、定期的にSFを確認し、必要に応じて新しいものと交換することをお勧めします。
メルセデスGLKクラスの車のキャビンフィルターを交換する必要がある兆候：
- キャビン内の窓の頻繁な曇り;
- 炉の運転中または換気中の空気の流れが悪い。
- エアコン等の電源投入時の騒音。
そのような兆候が見つかった場合は、キャビンフィルターを新しいものと交換することが急務です。 以下の簡単な手順に従って、自分でそれを行うことができます。
キャビンフィルターはどこにありますか？
現代のメルセデス車では、キャビンフィルターはグローブボックス（グローブボックス）の後ろに取り付けられています。 古い部品を取り外すには、留め具を緩めてグローブボックスを取り外す必要があります。 クリーニングパーツ自体は保護ボックスに入っています。 新しいSFを取り付けるときは、汚れやほこりの残りから表面を洗い流す必要があります。
交換の準備と必要な工具
メルセデスGLKのキャビンフィルターを交換するのに特別な工具は必要ありません。 ドライバーに必要なのは、きれいなぼろきれと新しいSFだけです。 メーカーは、フィルターを節約してオリジナル製品のみを購入することを推奨していません
SCT SAK、スターク、ヴァレオ。 元のキャビンフィルターコード：A 210 830。
交換するためのステップバイステップの説明
メルセデスベンツGLクラスの車のキャビンフィルターを交換する手順：
- エンジンを停止します。
- 不要なもののグローブボックスを空にします。
- グローブボックスを取り出します。 これを行うには、ラッチを横に回してから、ケースを手前に引きます。
- 保護ボックスから留め具を外します。
- 古いSFを慎重に取り外します。
- カセットの表面を汚れやほこりから取り除きます。
- 指示（矢印）に従って新しいSFを挿入します。
- グローブボックスを逆の順序で取り付けます。
W204とGLKのキャビンフィルターの自動交換は10分以内で完了します。 ただし、ドライバーは、安全規則に従って、すべての修理はエンジンをオフにした状態でのみ実行する必要があることを覚えておく必要があります。
