Samsung SDI: 安価で大容量のリチウムイオンセルがあり、2021 年に BMW に搭載される予定です-AvtoTachki

リチウムイオン電池などのメーカーである Samsung SDI は、2020 年のプラグイン車 (BEV、PHEV) に使用される電池の市場は 176 GWh になると予測しています。また、容量を 5% 増やしながら 20% 安くする新しい第 20 世代エレメントも発表しています。これは 2021 年に BMW に引き継がれる予定です。

サムスンの新しいSDIセル：NMC811の代わりにNCA622？

現在、Samsung SDIは、NMC 622カソード（60-20-20の比率のニッケル-マンガン-コバルト）を備えたリチウムイオン電池を製造していますが、同社は高価なコバルトの含有量を減らし、ニッケルの量を増やすと主張しています。新しい元素はおそらくNCA（ニッケル-コバルト-アルミニウム）811ですが、正確な比率は指定されていません。

サムスンが発表した第5世代のセルも同時に登場するはずです。 現在のバージョンよりも広々として安価です。 トピックに触れているブルームバーグ新エネルギーファイナンスの編集者の2021人（出典）は、情報は1年のセル購入価格予測と一致していると述べました。 BNEFは、電力のキロワット時あたりの価格が次回はXNUMXドルに下がると予測しています。年。

新しいSamsungSDIセルの最初の出荷は来年に予定されています。その後、BMW車両に移行します。

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サムスンの株主との電話会議中に、SDIは他の重要な情報も提供しました。さて、それは計算されています 2020年には市場全体 電気自動車およびプラグインハイブリッド用のセル 176GWhになります、これは、前年比で55％の増加を意味します（出典）。車の平均バッテリー容量を50kWhとすると、176 GWhで3,5万台の車を生産でき、これは注目に値する量です。