世界で最も有名なカーレース

ページ内容

グランプリ
- モナコグランプリ
- マカオグランプリ
耐久レース
ラリー
ナスカー
フォーミュラE
ドラッグレース
質問と回答：

ガソリンを搭載した最初の実用的な車内燃機関 1886年に登場。これらは、ゴットリーブダイムラーと彼の同胞カールベンツの特許取得済みの開発でした。

ちょうど8年後、世界初の自動車競技会が開催されました。革新的な「自走式車両」と、蒸気エンジンを搭載した以前の対応車両の両方がそれに参加しました。競争の本質は、車両が独立して126キロの距離を走行できるようにすることでした。

最も実用的な乗組員が勝者と見なされました。彼はスピード、安全性、管理のしやすさを組み合わせる必要がありました。その歴史的なレースで優勝したのは、最大出力4馬力のダイムラーエンジンを搭載したプジョーとパナールレバソルの車でした。

当初、そのような競技はエキゾチックな娯楽としか見なされていませんでしたが、時間の経過とともに車はより強力になり、車の競技はより壮観になりました。自動車メーカーは、そのような出来事を世界に彼らの開発の能力を紹介する素晴らしい機会であると見ました。

今日、多種多様なスポーツレースが作成され、そのファンは世界中で何十万人ものファンになっています。

世界各地で行われている最も人気のあるレースの概要をご紹介します。

グランプリ

当初は、都市間の困難で危険なレースに参加したレーサーたちが「グランプリ」を競いました。この種の最初の競争は、1894年にフランスで開催されました。観客を犠牲にしたそのようなレースの間に多くの事故があったので、レースの要件は徐々に厳しくされました。

現代のモータースポーツのファンがそれらを見るのに慣れている形でのF1カーの最初のレースは1950年に行われました。なめらかなオープンホイールのミクロンチューンドのレースカーは、繊細で高速なハンドリングを好む人に人気があります。そして高級レースでは、車は時速300kmまで加速します。そしてより速く（記録は2016年にメルセデスエンジンを搭載したウィリアムズ車で372,54 km / hに加速したValtteriBotasに属します。）

チャンピオンシップの各ラウンドの名前には、レースが行われるトラック上の国が含まれます。各レースのポイントが合計され、勝者は常に最初にフィニッシュラインに来る人ではなく、最も多くのポイントを獲得した人です。人気のチャンピオンシップラウンドのXNUMXつです。

モナコグランプリ

モンテカルロの特別コースを通過。チャンピオンシップの参加者の中で、最も権威のあるのはモナコでの勝利です。この種のレースの特徴は、トラックがセクションであり、そのセクションは都市の通りを通過します。これのおかげで、視聴者はトラックのすぐ近くにいることができます。

すべての260キロメートル（78ラップ）の間、ライダーは多くの難しいターンを克服しなければならないため、このステージは最も困難です。それらの45つは、グランドホテルのヘアピンです。車は、このクラスの車にとって信じられないほどの速度でこのセクションを通過します-XNUMX km / h。そのようなセクションのため、トラックは車をその最大速度まで加速することを許可しません。

スターリングモスはかつて、ライダーにとって直線はターン間の退屈なセクションであると述べていました。モンテカルロサーキットは、自動車のハンドリングスキルのテストです。美しい追い越しのほとんどが行われるのは曲がり角にあり、そこからそのような競争は「ロイヤル」とも呼ばれます。相手をうまく追い抜くためには、モータースポーツの本当の王である必要があります。

マカオグランプリ

ステージは中国で行われます。このイベントの特徴は、週末に開催されるコンテストの集中です。フォーミュラ3、FIA WTCC（スーパー2000とディーゼル2000クラスの車が参加する国際選手権）とオートバイレースの参加者は、トラックでの運転スキルをテストします。

レーストラックは、高速でピックアップしてラップタイムを改善できる長くまっすぐなセクションがあるシティサーキットも走っています。リングの長さは6,2 kmです。

モンテカルロのトラックとは異なり、このトラックは頻繁に曲がるのではなく、狭い幅の道路でドライバーのスキルをテストします。一部のセクションでは、わずか7メートルです。そのような曲がりを追い越すことはほとんど非現実的になります。

多くの自動車メーカーは、グランプリレースを使用して新世代エンジンの信頼性をテストし、新しい開発をテストしていますシャーシ..。コンテストには多くの観客が参加するため、フェラーリ、BMW、メルセデス、マクラーレンなどの企業で使用されているブランドを宣伝する良い機会です。

耐久レース

グランプリシリーズはパイロットのスキルのショーケースですが、24時間の競争は、さまざまなメーカーの車両の耐久性、経済性、速度を示すようにも設計されています。これは一種のプロモーションです。このパラメーターを考慮して、ボックス内の時間を最小限にとどめる車に注意を払う必要があります。

レース中に自動車メーカーが実証する多くの革新的な開発は、その後シリアルスポーツカーで使用されます。以下のクラスの車がレースに参加します。

LMP1;
LMP2;
GTエンデュランスプロ。
GTエンデュランスAM。

ほとんどの場合、そのような自動車競技は世界選手権の別々のステージです。ここにそのような人種のいくつかの例があります。

24時間ルマン

1923年に最初に開催された最も人気のあるオートレース。サルタサーキットにあるフランスの都市ルマンからそう遠くない場所で、さまざまなメーカーのクールなスポーツカーがテストされました。すべての人気のあるレースで、ポルシェは19位で最もランク付けされています-XNUMX回。

アウディは勝利数で13番目です-このブランドの車はXNUMXのXNUMX位を持っています。

有名なイタリアのメーカーフェラーリは、このリストの9位（XNUMX勝）です。

世界で最もクールなカーレースに参加した伝説の車：

ジャガーDタイプ（3年から1955年まで1957連勝）。この車の特徴は、3,5馬力を発生する265リッターエンジンでした。キャブレターが4,7つ装備され、ボディはモノコック型に最初に作られ、コックピットの形状はシングルシートの戦闘機から借りました。スポーツカーは240秒でXNUMXをとることができました-その時代の車にとって信じられないほどです。最高速度はXNUMXkm / hに達しました。

フェラーリ250 TRはジャガーの挑戦への答えです。エレガントなテスタロッサは12リッター3,0気筒を搭載していました。 6つのキャブレターを備えたVエンジン。スポーツカーの最高速度は270 km / hでした。

ロンドM379。 1980年のレースでデビューした本当にユニークな車。コンセプトスポーツカーは、フォーミュラ1レースに参加するために開発されたフォードコスワースエンジンを搭載していました。懐疑的な予測に反して、フランス人ドライバーとデザイナーの車は最初にフィニッシュラインに到着し、無傷でした。

プジョー905は1991年にデビューし、スポーツカーを650 km / hに加速できる351馬力のエンジンを搭載していました。しかし、1992年（1位と3位）および1993年（表彰台全体）に勝利しました。

マツダ787Bはボンネットの下に900頭の馬を隠しましたが、エンジン故障のリスクを減らすために、その出力は700馬力に減らされました。 1991年のレースでは、38台中XNUMX台のうちXNUMX台がマツダをゴールに導いた。さらに、メーカーはモーターが非常に信頼できるので、そのような別のレースに耐えることができると言いました。

フォードGT-40は、イタリアのライバルフェラーリ（1960-1965）の支配を終わらせるためにアメリカの会社の創設者の孫によって展示された本当に伝説的な車です。象徴的なスポーツカーは非常に優れていて（1966つのレースの結果として明らかになった欠点を取り除いた後）、この車のパイロットは1969年からXNUMX年まで表彰台に立っていました。これまで、この伝説の近代化されたさまざまなコピーが、そのようなレースで最も効果的であり続けています。

デイトナの24時間

もう5728つの耐久レース。その目標は、XNUMX日で最も遠くまで運転できるチームを決定することです。レーストラックの一部は、ナスカーオーバルと近くの道路で構成されています。円の長さはXNUMXメートルです。

これは前の自動車レースのアメリカ版です。競争は1962年に始まりました。彼らはモータースポーツのオフシーズンに開催されます。つまり、イベントには多くの観客がいます。スポンサーはレースの勝者にスタイリッシュなロレックスの時計を贈ります。

予選レースの特徴はXNUMXつの要件にすぎません。XNUMX時間後に車がフィニッシュラインを通過する必要があります。このような単純なルールにより、信頼性の低い車でも参加できます。

ニュルブルクリンク24時間

ルマンレースのもう1970つの類似物がXNUMX年からドイツで開催されています。自動車競技の主催者は、アマチュアが手を試すことができるように、参加者に厳しい要件を設けないことを決定しました。時々、スポーツカーのプロトタイプが欠陥を特定するために競馬場に登場しました。それを排除することで、モデルを深刻な競技で展示することができました。

このXNUMX時間レースは、スポーツイベントというより、フェスティバルのようなものです。イベントには多くのファンや様々なエキストラのファンが集まります。時々、参加者だけが競技会に注意を払い、残りは祝うことに忙しい。

24時間スパ

このスポーツイベントは、ルマンに次いで、年功序列で第1924位です。 14年から開催されています。当初、ベルギーのカーレースは長さ1979キロの円形のトラックで行われました。 7年に再建され、XNUMX kmに縮小されました。

このトラックは、F1レースを含むさまざまな世界選手権のステージに定期的に入ります。世界的に有名なメーカーが24時間レースに参加し、BMWが最も勝利しました。

ラリー

世界で最もクールなレースの次のタイプはラリーです。彼らは彼らの娯楽のために人気を得ました。大会のほとんどは公道で行われ、その表面はアスファルトから砂利や砂など、劇的に変わる可能性があります。

特別ステージ間のセクションでは、ドライバーはすべての交通ルールに従って運転する必要がありますが、ルートの各セクション用に確保された時間基準を守ります。セクションは、パイロットが車を最大限に活用できる道路の閉じたセクションです。

競争の本質は、ポイント「A」からポイント「B」にできるだけ早く到達することです。各セグメントの通過は厳密にタイミングが取られています。レースに参加するには、ドライバーは本当のエースである必要があります。なぜなら、彼はさまざまな路面とXNUMX年のさまざまな時期にエリアを克服しなければならないからです。

ここにいくつかのクールなラリーレースがあります。

ダカール

モータースポーツ愛好家が「ラリー」という言葉を聞くと、彼の脳は自動的に「パリダカール」に進みます。これは最も有名な大陸横断オートマラソンであり、その主な部分は人けのない活気のないエリアを走ります。

この自動車レースは、最も危険な競技のXNUMXつと考えられています。これには多くの理由があります。

ドライバーは砂漠で迷子になることがあります。
衛星ナビゲーションは緊急時にのみ使用できます。
車が深刻に故障する可能性があり、彼らが助けを待っている間、乗組員は灼熱の太陽に苦しむ可能性があります。
一部のレース参加者は行き詰まった車を掘り出そうとしていますが、別の運転手が人に気づかない可能性が高く（たとえば、避難作業が行われている丘の前で加速している）、それらを傷つけます。
地元住民を襲撃するケースが頻繁にあります。

バイクからトラックまで、あらゆる種類の車両がマラソンに参加します。

Монте-Карло

ラリーステージの1911つは、フランス南東部の美しいエリアとモナコの紺碧の海岸沿いで行われます。コンテストはXNUMX年にさかのぼります。彼らは観光インフラを維持するために作成されました。

フォーミュラ1レースの合間の期間、リゾートの町はかなり空っぽであり、そこからホテルのビジネスや他のエリアが深刻な影響を受け、国際観光センターが繁栄しています。

ステージのルートは、無数の上昇と下降、長くて鋭い曲がり角で構成されています。ラリー選手権のこの段階ではこれらの機能があるため、ミニクーパーのような軽快な車の前では、大きくて強力なスポーツカーは無力です。

1000湖

レースのこのステージは、現在「ラリーフィンランド」と呼ばれています。彼はこのタイプのモータースポーツのファンの間で最も人気のある人の一人と考えられています。ルートは多数の湖がある絵のように美しいエリアを通過します。

Ouninpohjaは特に難しい道路です。このストレッチでは、ラリーカーは素晴らしいスピードに達し、丘陵地帯は信じられないほどのジャンプを可能にします。

エンターテインメントを増やすために、主催者は傍観者にマークを付けて、観客がジャンプの長さを記録できるようにしました。このサイトは、重大な事故が頻繁に発生したため、2009年にツアーから削除されました。

ジャンプの記録は、マルコマーティン（57 km / hの速度でジャンプ長171メートル）とジジガリ（長さ58 m）に属します。

ナスカー

アメリカで最も人気のあるスポーツイベントは、スーパーボウル（アメリカンフットボール）です。エンターテインメントの点で1948位は、Nascarレースです。このタイプのオートレースはXNUMX年に登場しました。コンテストはいくつかのステージに分かれており、各ステージの終了時に各参加者は対応するポイント数を獲得します。勝者は最も多くのポイントを集めたものです。

実際、NASCARは、ストックカーレースを開催するアメリカの団体です。これまでのところ、レースカーはシリアル対応物との外観が似ているだけです。「充填」に関しては、これらは完全に異なるマシンです。

レースの性質が楕円形のトラックのラウンドアバウトであることを考えると、車は公道を走行するときには通常発生しない深刻な負荷を経験したため、アップグレードする必要がありました。

一連のレースで最も有名なのは、デイトナ500（デイトナのサーキットで開催）とインディ500（インディアナポリススタジアムで開催）です。参加者は500マイルまたは804キロメートルをできるだけ早く移動する必要があります。

さらに、このルールは、ドライバーがプッシュすることによってトラック上で「物事を整理する」ことを禁止していません。そのため、レース中に事故が頻繁に発生するため、この自動車競技は非常に人気があります。

フォーミュラE

このタイプのエキゾチックなカーレースは、F1競技に似ています。オープンホイールのシングルシート電気自動車のみがレースに参加します。このクラスは2012年に結成されました。自動車競技の主な目的は、最大負荷で自動車をテストすることです。電気モーターを搭載したモデルについては、そのような「実験室」はこれまでありませんでした。

ABB FIAフォーミュラEチャンピオンチップクラスの創設から1年後、最初のチャンピオンシップが始まりました。最初のシーズンでは、同じ生産の車を使用することが計画されていました。プロトタイプは、ダラーラ、ルノー、マクラーレン、ウィリアムズによって開発されました。その結果がスパーク・ルノーSRT225レーシングカー（最高速度3 km / h、加速数百〜2018秒）でした。彼は最初の05シーズンのトラックを見学しました。 335年、Spark SRT280e（XNUMX hp）が最高速度XNUMX km / hで登場しました。

「兄」と比較して、このタイプのレースはそれほど高速ではないことがわかりました-車は300 km / h未満の速度まで加速することができません。しかし、比較すると、そのような競争ははるかに安価であることが判明しました。 F-1チームの平均費用は平均115億3万ポンドで、電気アナログチームのスポンサー費用はわずか2018万ポンドです。これは、XNUMX年まで各チームのガレージにXNUMX台の車があったことを考慮しています（十分なバッテリー充電があったため、レースの半分なので、ある段階でドライバーは単純にXNUMX台目の車に乗り換えました）。

ドラッグレース

このレビューは、世界で最もクールなレースの別のタイプである加速競争で終わります。ドライバーの仕事はのセクションを通過することです ¹/₄マイル（402 m）、 ¹/₂ マイル（804 m）、 ¹/₈ 最短の時間でマイル（201メートル）またはフルマイル（1609メートル）。

コンテストは、まっすぐで完全にフラットなエリアで行われます。この自動車競争では加速が重要です。多くの場合、そのようなイベントでは、マッスルカーの代表者が盛り上がっているのを見ることができます。

あらゆる種類の輸送手段の所有者がドラッグレースに参加できます（トラクター間で競争が行われることもあります）。一方、プロはドラッグスターと呼ばれる特別なレースカーに参加します。

そのような車では、最も重要なことは直線部分のパワーと最大加速であるため、その中のほとんどのシステムは原始的です。それどころか、モーターは特別です。それらのいくつかは12馬力の容量を持っています。このパワーで、車はほぼ000 km / hの速度でわずか4秒で530/XNUMXマイルを「飛行」します。

モータースポーツの発展に伴い、さまざまなオートレースが登場しました。一部は特に危険であると考えられ、他はエキゾチックであり、そして例えばダービーカテゴリーのような攻撃的なものさえあります。

それぞれを詳細に説明することは不可能ですが、すべて「自走式乗員」からハイパーカーに進化し、時速500 kmを下回る車両の独自性を強調しています。

質問と回答：

どんなカーレースがありますか？リング、エンデュランス、ラリー、トロフィー、クロス、スラローム、トライアル、ドラッグ、ダービー、ドリフト。各スポーツには独自のルールと規律があります。
Кサーキットレースの名前は何ですか？サーキットレースとは、さまざまな種類のレースを意味します。たとえば、これらは次のとおりです。Nascar、Formula 1-3、GP、GT。それらはすべて舗装されたトラックで開催されます。
レースカーのXNUMX番目のドライバーの名前は何ですか？副操縦士はナビゲーターと呼ばれます（文字通りオランダ語から翻訳され、人が舵を取ります）。ナビゲーターは、地図、ロードブック、またはトランスクリプトを自由に使用できます。

世界で最も有名なオートレース