オーストラリアで最も収益性の高い自動速度取締機
ページ内容
- ニューサウスウェールズ州で最も売上の高いカメラのトップXNUMXは次のとおりです。
- ニューサウスウェールズ州で最も売上の高いカメラのトップXNUMXは次のとおりです。
- 南オーストラリア州で最も売上の多いモバイルカメラの場所（2015年のデータ）は次のとおりです。
- 南オーストラリア州で最も売上の多いモバイルカメラの場所（2015年のデータ）は次のとおりです。
- クイーンズランド州のトップ10の稼ぎ手は次のとおりです。
- 2015年にタスマニアで最も収益性の高いXNUMX台の自動速度取締機は次のとおりです。
- 2015年にタスマニアで最も収益性の高いXNUMX台の自動速度取締機は次のとおりです。
- パースの固定カメラ：
自動速度取締機は、ビクトリア州だけで1年間でXNUMX億ドルを稼ぎました。 （画像クレジット：James Marsden）
法律はお尻であることが知られていますが、自動速度取締機に関しては、住んでいる州によって、まだ臭いがありますが、形が異なるお尻です。
たとえば、ニューサウスウェールズ州では、当局は、危険な場所で人々を減速させるために自動速度取締機を使用する必要があると考えています。 メリンダ・ペイビー道路相は、カメラを隠す「卑劣な」アプローチは嫌いであり、カメラの位置を特定し、「黒い点」ではっきりとマークして速度を落とすと、より効果的だと述べています。
これまで、ニューサウスウェールズ州政府は、既知のリスクの高い地域にカメラを設置することを提案しただけでしたが、その後、独自の論理に反して、開通する前にレーンコーブトンネルにカメラを設置しました。
しかし、これらのトンネルチャンバーの驚くべき点は、明確にラベル付けされており、非常に簡単に回避できるにもかかわらず、レーンコーブとクロスシティトンネルのデバイスが州のトップXNUMXの収入源のXNUMXつであることです。
ニューサウスウェールズの人々は明らかに彼らに提供される利益を享受していません。 ガーディアンオーストラリアによるニューサウスウェールズ州政府のデータの分析によると、州は223億XNUMX万ドルのスピード違反切符を受け取り、そのほとんどは高速道路のパトロール命令ではなく固定カメラからのものでした。
数字は郵便番号で分類され、シドニーCBD、西シディンのシルバーウォーター、東のダブルベイ、西のウルティモとオーバーンが、自動速度取締機の罰金が最も多い郊外の上位XNUMXつに含まれていることがわかりました。
ニューサウスウェールズ州で最も売上の高いカメラのトップXNUMXは次のとおりです。
- East Distributor、ノースバウンド、ダーリングハースト
- クロスシティトンネルウェストバウンドイーストシドニー
- ボタニーロードサウスバウンドローズベリー
- クリーブランドストリートイーストバウンドムーアパーク
- レーンコーブトンネルウェストバウンドレーンコーブ
- レーンコーブトンネル、東行き
- インナーウェイ、ノースバウンド、ユーイングスデール
- M5高速道路西行きアーンクリフ
- ウッドビルロードサウスバウンドチェスターヒル
- ウィリアムストリート、ウェストバウンド、ダーリングハースト。
2017年に発表された最近のデータによると、このリストの上位193.92つは再び最高の収益を上げており、その間でXNUMX億XNUMX万ドルを稼いでいます。
ニューサウスウェールズ州で最も売上の高いカメラのトップXNUMXは次のとおりです。
- East Distributor、ノースバウンド、ダーリングハースト
- クロスシティトンネルウェストバウンドイーストシドニー
- ボタニーロードサウスバウンドローズベリー
- クリーブランドストリートイーストバウンドムーアパーク
- レーンコーブトンネルウェストバウンドレーンコーブ
- レーンコーブトンネル、東行き
- インナーウェイ、ノースバウンド、ユーイングスデール
- M5高速道路西行きアーンクリフ
- ウッドビルロードサウスバウンドチェスターヒル
- ウィリアムストリート、ウェストバウンド、ダーリングハースト。
2017年に発表された最近のデータによると、このリストの上位193.92つは再び最高の収益を上げており、その間でXNUMX億XNUMX万ドルを稼いでいます。
ビクトリア州の法執行機関へのアプローチを定義する唯一の統計は、住むのを困難で憂鬱な場所にするはずです。現在、20人の運転手が警察国家でXNUMX秒ごとにスピード違反で罰金を科されています。
交通カメラコミッショナーのジョン・ボヤージュ氏によると、一般に警察国家として知られているビクトリア州の住民は、ニューサウスウェールズ州のアプローチをまったく理解していないと言って、異なる扱いを受けています。
「限界は法律であり、自動速度取締機を回避しようとすることは法律に違反しているため、心理学を理解していません」とVoyage氏は言います。
「人々がカメラがどこにあるかわからない場合、彼らはどこにでもいることができると想定しなければならず、それから彼らは常に限界に固執しなければなりません。
「人々が法的なスピードに固執するのが最善ですが、何らかの理由で誰かが常にそれを収入の増加と呼んでいます。 人々を喜ばせることはできません。」
Voyage氏は、その名前が示すように、「交通安全カメラ」の大きな支持者であり、人々が収入を増やすことを意図していると考える理由を理解しておらず、機能することが証明されていると述べています。
「最も収益性の高いカムWebサイトを見て、違反率のグラフをたどると、それらはすべて同じ形になります。人々がそこで学ぶのが遅いため、他のWebサイトよりも速く、高く始まり、終わります」と彼は言います。
この主張にもかかわらず、Voyage氏は、12,862年2016月からXNUMX月までのわずかXNUMXか月でXNUMXの罰金を科され、ビクトリア州で最大の罰金が長年にわたって「記録保持者」であると述べています。
「それはチャドストーンのウォリガルロードにあり、線路とTAFEの隣にあります。良い道路です。人々はゾーン70からゾーン40に移動し、順守するために最善を尽くしています」と彼は言います。
それで、制限が70から40に下がるポイントに位置し、ヒュームハイウェイ沿いの26つの区画にXNUMX台のカメラがあるシステムよりも多くの罰金と収入を生み出す、人々が知らないカメラはありますか？ 収入を増やすための罠のようには聞こえません。
2017年には、チャドストーンが再びスピードカメラのトップの売上高を記録し、セントキルダのフィッツロイストリートとレイクサイドドライブのジャンクション、メルボルンのCBDのフリンダースストリートとウィリアムストリートがそれに続きました。 これらの363.15台のカメラだけでも、XNUMX年間でXNUMX億XNUMX万ドルを稼ぎ、ニューサウスウェールズ州の取り組みをやや上回っています。
ビクトリア州の他の注目すべき大物の仕事には、ウエスタンサーキュラーロードのXNUMX台のカメラ、ウェリントンロードブリッジのイーストリンクのカメラ、フォーサイスロードブリッジのプリンセスハイウェイがあります。
アデレードのサウスイーストハイウェイは州全体で最大の収入源であり、州政府が最初のXNUMX年間の運営で期待/期待した額のXNUMX倍以上の資金を受け取っています。
2013年に18台のカメラがオンになった後、XNUMX台のカメラにXNUMX万ドルの罰金が科せられました。これまでのところ、カメラが耳に聞こえないようにするために制限速度標識を改善するよう要求されています。
ただし、南オーストラリア州のアプローチの主な焦点は、モバイルスピードカメラを使用することです。これにより、人々はいつ予約されるかわからなくなります。
これらのカメラからの収益は、過去50年間でほぼ26.2％増加して1300万ドルになり、2014年から15年の間にほぼXNUMXか所がアクティブになりました。
18年に州で最も収益性の高いモバイルカメラの場所のほぼすべて（上位20のうち2015）は、時速50km以下の制限速度の住宅地にありました。
南オーストラリア州で最も売上の多いモバイルカメラの場所（2015年のデータ）は次のとおりです。
- Waverley Ridge Road、Crafers West（659,153年間でXNUMXドル）
- メインサウスロード、オールドノアルン
- グランジロード、グランジ
- ダッシュウッドロード、ボーモント
- フロストロード、ブラマロッジ
- バタンガロード、メドウズ
- アンガスロード、ホーソーン
- サウステラス、プラカ
- ブロンプトンのチーフストリート
- トルマーロード、エリザベスパーク。
ただし、2017年の最新のデータは、利益の変化を示唆しています。174億XNUMX万ドルは、サウスイーストフリーウェイのXNUMXつ、リーウッドガーデンズとクラファーズのXNUMXつからのもので、イングルファームのモンタギューロードのカメラがXNUMX番目になっています。 。
アデレードのサウスイーストハイウェイは州全体で最大の収入源であり、州政府が最初のXNUMX年間の運営で期待/期待した額のXNUMX倍以上の資金を受け取っています。
2013年に18台のカメラがオンになった後、XNUMX台のカメラにXNUMX万ドルの罰金が科せられました。これまでのところ、カメラが耳に聞こえないようにするために制限速度標識を改善するよう要求されています。
ただし、南オーストラリア州のアプローチの主な焦点は、モバイルスピードカメラを使用することです。これにより、人々はいつ予約されるかわからなくなります。
これらのカメラからの収益は、過去50年間でほぼ26.2％増加して1300万ドルになり、2014年から15年の間にほぼXNUMXか所がアクティブになりました。
18年に州で最も収益性の高いモバイルカメラの場所のほぼすべて（上位20のうち2015）は、時速50km以下の制限速度の住宅地にありました。
南オーストラリア州で最も売上の多いモバイルカメラの場所（2015年のデータ）は次のとおりです。
- Waverley Ridge Road、Crafers West（659,153年間でXNUMXドル）
- メインサウスロード、オールドノアルン
- グランジロード、グランジ
- ダッシュウッドロード、ボーモント
- フロストロード、ブラマロッジ
- バタンガロード、メドウズ
- アンガスロード、ホーソーン
- サウステラス、プラカ
- ブロンプトンのチーフストリート
- トルマーロード、エリザベスパーク。
ただし、2017年の最新のデータは、利益の変化を示唆しています。174億XNUMX万ドルは、サウスイーストフリーウェイのXNUMXつ、リーウッドガーデンズとクラファーズのXNUMXつからのもので、イングルファームのモンタギューロードのカメラがXNUMX番目になっています。 。
固定カメラに関しては、クイーンズランド州民はニューサウスウェールズ州の歩行者とほぼ同じくらいトンネルを通過することを楽しんでいるようです。
2015年、ブリスベンのレガシーウェイトンネルは、州で最も収益性の高い固定カメラを設置し、運用初年度に100日XNUMX人近くを撮影しました。
クイーンズランド州のトップ10の稼ぎ手は次のとおりです。
- ブリスベンのレガシーウェイトンネル（36,092年の罰金は2014-15でXNUMX）
- ゴールドコストハイウェイ、Brodbič
- パシフィックハイウェイ、ローガンホルム
- メインストリート、カンガルーポイント
- クレム7トンネル、ブリスベン
- ブリスベンのエアポートリンクトンネル
- ゴールドコーストハイウェイ、サウスポート
- ネイサンストリート、エイトキンベール
- パシフィックハイウェイ、ガヴェン
- ブルースハイウェイ、ベルペンガリ
これらの上位2017台のカメラは、226年もこの順序で先導し、XNUMX台の間でXNUMX億XNUMX万ドルを稼ぎました。
クイーンズランド州もモバイルカメラが大好きで、州全体で3700の承認された場所で使用できます。
州で最悪の道路はブリスベンのオールドクリーブランドロードで、19キロメートルの範囲に22台の承認されたカメラがあります。
州の悪名高いブルースハイウェイには、少なくとも430台の承認された自動速度取締機、つまりXNUMXkmごとにXNUMX台のカメラがあります。
多くはありませんが、5600年にタスマニア人は州内の固定速度カメラから2015年以上のチケットを受け取りました。
The Advocateが発行し、タスマニア警察から入手した2015年の州で最も収益性の高いカメラのリストには、10台しかリストされていませんが、XNUMX台目のカメラがキャンベルタウンの北にあるミッドランドハイウェイにまもなく設置される予定であったことを示しています。 。
2015年にタスマニアで最も収益性の高いXNUMX台の自動速度取締機は次のとおりです。
- ブルッカーハイウェイ、ロゼッタ（1970年の罰金）
- タスマン橋、西側
- タスマン橋、東側
- トルマンズヒル南口
- ブルックハイウェイ、コメリアンベイ
- バスハイウェイ、イーストデボンポート
- タスマニアハイウェイ、ケンブリッジパーク
- キングスメドウズ南口
- バスハイウェイ、ワイヴェンホ。
2017年、タスマニアの上位1台のカメラの売上高はXNUMX万ドル強で、西側のブルッカーハイウェイとタスマンブリッジが上位XNUMX位を維持しましたが、イーストデボンポートのバスハイウェイのカメラはなんとかXNUMX位に上がりました。
多くはありませんが、5600年にタスマニア人は州内の固定速度カメラから2015年以上のチケットを受け取りました。
The Advocateが発行し、タスマニア警察から入手した2015年の州で最も収益性の高いカメラのリストには、10台しかリストされていませんが、XNUMX台目のカメラがキャンベルタウンの北にあるミッドランドハイウェイにまもなく設置される予定であったことを示しています。 。
2015年にタスマニアで最も収益性の高いXNUMX台の自動速度取締機は次のとおりです。
- ブルッカーハイウェイ、ロゼッタ（1970年の罰金）
- タスマン橋、西側
- タスマン橋、東側
- トルマンズヒル南口
- ブルックハイウェイ、コメリアンベイ
- バスハイウェイ、イーストデボンポート
- タスマニアハイウェイ、ケンブリッジパーク
- キングスメドウズ南口
- バスハイウェイ、ワイヴェンホ。
2017年、タスマニアの上位1台のカメラの売上高はXNUMX万ドル強で、西側のブルッカーハイウェイとタスマンブリッジが上位XNUMX位を維持しましたが、イーストデボンポートのバスハイウェイのカメラはなんとかXNUMX位に上がりました。
ワシントンDCの道路は、固定速度カメラと移動速度カメラの両方で覆われていますが、地元の人に聞いてみると、小さなロボット三脚のように見える移動カメラが増えていることがわかります。
公式には、西オーストラリア州の警察は、ドライバーが「速度を落とし、深刻なまたは致命的な衝突を防ぐように促すために」「ほとんどの」自動速度取締機の位置を認識していることを喜んでいます。 それらはすべて、「速度違反と赤信号を防ぐために」「危険な」場所にあると言われています。
モバイルカメラの場所は、インターネット（40日あたり50〜XNUMX）、新聞、ラジオ局でも毎週公開されています。 ですから、家を出る前に毎日XNUMX分かけて旅程を計画すれば、大丈夫です。
州政府は昨年25月、パースの「まだ特定されていない場所」にXNUMX台の固定速度カメラを設置し、現在ミッチェルとクウィナナの高速道路に設置されているXNUMX台に追加すると発表しました。 また、特定の距離で速度を測定し、平均が高すぎる場合はチケットを発行するポイントツーポイントカメラも、年間を通じて市内で稼働していると報告されています。
単純な事実は、彼らが常に動いている（そしてしばしば茂みや木の後ろに隠れている）ので、西オーストラリアのトップ10の収入を生み出すカムスポットがどれであるかを知るのは難しいということですが、ここに固定カムのリストがあります。 パースで。 遠すぎます。
パースの固定カメラ：
- Rowe Highway、ベッケンナム
- グレートイースタンハイウェイ、バーロン
- グラハムファーマーハイウェイ、バーズウッド
- Rowe Highway、ウィレットン
- クウィナナフリーウェイ、Комо
- ミッチェルフリーウェイ、イナルー
- クウィナナフリーウェイ、Мердок
- ミッチェルフリーウェイ、スターリング。
2017年、このトリオは最高額の支払いを受け、97人でXNUMX万ドルを稼ぎました。
