最も耐久性のあるソビエト車

カーモデルの通常の寿命は5年から10年です。 もちろん、4 年から 1961 年まで生産されたフランスのルノー 1994、1954 年から 2014 年まで生産されたインドのヒンドゥスタン アンバサダー、そしてもちろん最初の車が 1938 年に生産されたオリジナルのフォルクスワーゲン ビートルなどの注目すべき例外があります。 2003年後の65年。

しかし、社会主義ブランドは、最も耐久性のあるモデルのリストでも非常に強い存在感を示しています。 説明は簡単です。東側諸国では、産業は需要を満たすことができず、自動車に飢えた市民は、移動中に何でも喜んで購入していました。 その結果、工場を変える動機はそれほど高くありませんでした。 次の選択には、最も長く生産された14台のソビエト車が含まれ、そのうちのいくつかはまだ生産されています。 

シボレーニバ

生産中：19年、継続中

多くの意見に反して、これはゼネラルモーターズの予算の製品ではありません。 実際、この車は80年代にトリアッティでVAZ-2123として開発され、時代遅れとされている最初のニーヴァを継承しました（今日の生産を妨げるものではありません）。 2001年に生産が開始され、VAZの財政破綻後、アメリカの会社はブランドと自動車が組み立てられた工場の権利を購入しました。

ちなみに、先月から、アメリカ人がアフトワズの名前の権利を撤回して返還した後、この車は再びラダニーヴァと呼ばれています。 生産は少なくとも2023年まで続き、これまでにXNUMX万台以上が生産されています。

GAS-69

生産中：20年

有名なソビエトSUVは、1952年にゴーキー自動車工場に最初に登場し、後にウリヤノフスク工場に移され、エンブレムをUAZに置き換えましたが、実際、車は同じままでした。 生産は1972年に終了し、ルーマニアのAROプラントは1975年まで認可されました。

合計で約600万台が生産されました。

GAZ-13カモメ

生産中：22年

当然のことながら、最高位のエシェロン向けの車は、生産されたユニットの数に驚くことはありません - 約 3000 のみです。しかし、生産自体は大きな設計変更なしで 22 年間続きます。 1959年に初めて登場したとき、この車は西洋のデザインからそれほど離れていませんでした. しかし、1981 年には、彼はすでに絶対的な恐竜でした。

ヴォルガGAZ-24

生産中：24年

「1,5」 - 歴史上最も大規模な「ヴォルガ」で、約 1968 万台が生産されました。 1992 年から 31029 年まで生産され続け、アップグレードされた GAZ-24 に置き換えられました。 ここ数年で、10-XNUMX バージョンが実際に新しいエンジンと更新されたインテリアでリリースされました。

GAZ-3102ボルガ

生産中：27年

カモメは最高会議と政治局のメンバーだけを対象としていました。 残りの上位の命名法は、GAZ-3102に満足している必要がありました。 1981年にデビューしたこの車は1988年までパーティー用に予約されていたため、一般市民は購入できず、ソ連後期で最も切望されていた車となっています。 しかし、2008年にようやく生産が停止したとき、この状態は何も残っていませんでした。 総循環量は156個を超えません。

ZAZ-965

生産中：27年

966 シリーズの最初の「ザポロジェッツ」は 1967 年に登場し、最後のモデルが組立ラインから出荷されたのは 1994 年のことです。 この間に、この車は 968 などのいくつかの新しいバージョンを受け取り、わずかに強力なエンジンとわずかに豪華な「インテリア」を受け取りました。 しかし、デザインは同じままで、実際に生き残った最後の小型リアエンジン車の 2,5 つです。 合計で約XNUMX万台が生産されました。

VAZ-2104

生産中：28年

人気の2105のユニバーサルバージョンは1984年に登場し、トリアッティ工場はある時点でそれを放棄しましたが、イジェフスク工場は2012年までそれを組み立て続け、総生産台数は1,14万台になりました。

ラダサマラ

生産中：29年

1980年代半ば、VAZはついに1960年代のイタリアのフィアットを生産することに当惑し、最新のスプートニクとサマラを提供しました。 生産は1984年から2013年まで続き、VAZ-21099などのその後のいくつかの変更が含まれていました。 総発行部数は約5,3万部です。

VAZ-2107

生産中：30年

古き良きラダの「豪華な」バージョンは1982年に市場に登場し、ほとんど変更を加えずに2012年まで製造されました。 トリヤッチとイジェフスクの工場で合計1,75万台が生産されました。

VAZ-2105

生産中：31年

トリヤッチ工場で最初の「更新された」車（つまり、少なくとも元のフィアット124とはデザインが異なる）は1979年に登場し、その後、「2011」ステーションワゴンとより豪華な「2」が作成されました。 生産はXNUMX年まで続き、ウクライナ、さらにはエジプト（Lada Rivaなど）で組み立てられました。 総発行部数はXNUMX万部を超えています。

モスクヴィッチ-412

生産中：31年

伝説的な412は1967年に登場し、1970年に最も近い408とともに、改築されました。 同時に、Izhブランドのモデルは、マイナーなデザイン変更を加えてイジェフスクで生産されています。 イジェフスクバージョンは1998年まで生産され、合計2,3万台が組み立てられました。

VAZ-2106

生産中：32年

1976年に登場してから最初の2106年間で、それは最も権威のあるVAZモデルでした。 しかし、変更を加えた後、4,3は生産を継続し、突然、旧ソビエト共和国で最も経済的で手頃な価格の新車になりました。 トリヤッチだけでなく、イジェフスクやシズラニでも生産され、総生産台数はXNUMX万台を超えました。

Lada Niva、4x4

生産中：43年以上継続中

オリジナルのNivaは2121年にVAZ-1977として登場しました。 新世代の後継車は80年代に開発されましたが、古い車は生産され続けました。 現在も生産されており、「ニバ」という名前の権利はシボレーに帰属していたことから、最近はラダ4×4と呼ばれています。 今年から、彼らはアフトワズに返還されました。

UAZ-469

生産中：48年、継続中

この車は469年にUAZ-1972として誕生しました。 その後、UAZ-3151 と改名され、近年では誇らしげに UAZ ハンターという名前が付けられました。 もちろん、長年の作業の中で、新しいエンジン、サスペンション、ブレーキ、近代化されたインテリアなど、車には多くの変更が加えられました。 しかし基本的には、これは 60 年代後半にウリヤノフスクのデザイナーによって作成されたものと同じモデルです。

質問と回答：

最も信頼できる中古車は何ですか？ 2014-2015年に生産されたモデルの中で、最も信頼できるのは、アウディQ5、トヨタアベンシス、BMW Z4、アウディA3、マツダ3、メルセデスGLKです。 バジェットカーからはVWPolo、Renault Logan、SUVからはRav4とCR-Vです。

最も信頼できる車は何ですか？ 含まれているトップ5：マツダMX-30ミアータ、CX-3、CX-XNUMX。 トヨタプリウス、カローラ、プリウスプライム; レクサスUX、NX、GX。 これは、アメリカの雑誌「コンシューマーレポート」のアナリストのデータです。

最も信頼できる車のブランドは何ですか？ JDパワーは中古車所有者の独立した調査を実施しました。 調査によると、主要なブランドはレクサス、ポルシェ、起亜自動車です。