2021年の最も高価な車

車が百万ドルの価値があるためには、それはコレクターのアイテムでなければなりません。 少なくともそれは何年も前のことで、ブガッティがヴェイロンで超高価な生産車両の調子を整える前のことでした。 そのため、少なくともXNUMX年間、かなりの数のXNUMX桁のプロダクションカーがあり、この「メジャーリーグ」は成長を続けています。

そして、2021年に最も高価になるのはどの車ですか? そのような評価は簡単な作業ではありませんが、確認しようとしました。 ただし、いくつかの基本的な基準を定義すると、より簡単になります。シリアルであること（少量ではありますが）、道路の公認を受けていること、2021年に顧客に引き渡されることができること（数年待つのではなく）. そしてもちろん、XNUMX桁のしっかりした金額がかかります.

したがって、11のモデルを選択することができました。参考までに、最も手頃なモデルの購入には正確にXNUMX万ドルかかるとしましょう。

ItaldesignのNissanGT-R50：1万ドル

ジョルジェットジウジアーロによって設立された同社は、ランボルギーニを通じてフォルクスワーゲングループを所有していた可能性がありますが、とりわけ、象徴的な日産GT-Rニスモで遊ぶことを許可し、より大きなターボチャージャーを取り付け、最大出力を720馬力に増やしました。 さらに、シャーシは再設計されており、最も重要な目に見える変化は、ユニークなデザインの特別な手作りクーペです。 日産GT-R50周年を記念して、50部限定で発売されます。 各車の価格は正確にXNUMX万ドルで、購入者は発売から現在まで、車の配色を選択できます。

MSOによるMcLarenElva：1,7万ドル

Elva は 1200 キログラムのスーパーカーで、最大出力は 815 馬力まで「肥大化」しています。 主にトラック上で楽しむために設計されたこの車には、フロントガラスがなく、代わりに空気の流れを最適化することによって実現される特別なエアバッグが使用されています。 まあ、アメリカ市場などの市場では、フロントガラスが必要であり、それが海外販売の低さを説明しているのかもしれません.

MullinerによるBentleyBacalar：2万ドル

ベントレーは、最も重要な顧客向けにいくつかの特別限定版モデルを発表する予定で、これらはマリナー部門の手に渡ります。 その第 12 弾は、5000 個の限定版でリリースされる Bacalar です。 Continental コンバーチブルの最高の進化には、特別なウール生地で作られたシート、750 年前のピートボグの木で作られたダッシュボード、およびより強力なバージョンのエンジンが含まれます。 特別なモデルには、少なくとも 40 のカーボン製を含む XNUMX 以上のカスタム パーツも含まれています。

Lotus Evija：2,3万ドル

ロータスの最初の電気自動車は、洗練された 2000x4 システムを備えた 4 馬力のハイパーカーであり、この種の自動車の中で最も軽量で柔軟性に優れています。 英国のスポーツ ブランドは現在、中国のコングロマリットである Geely に所有されており、Geely はそれを全電気の高性能自動車メーカーに変えたいと考えています。

Rimac C_Two：2,4万ドル

クロアチアの超電気自動車はその外観でスプラッシュを作り、計画されていた150台すべてが「グリーン」で販売され、今年は所有者に届きます。 1914馬力と4x4電気駆動装置を備えたC_Twoは、間違いなくLotusEvijaの最も近い競争相手です。 ただし、クロアチアの自動車は、レベル4の自律運転システムの本格的なスイートにも依存します。

AMGプロジェクト2,7：XNUMX万ドル

ルイス・ハミルトンの W1,6 車の 6 リッター V07 ハイブリッド エンジンを量産車に変換することは、大きな挑戦です。 しかし、それはまさにメルセデス AMG が行っていることであり、今年 AMG Project One を発売する予定であり、最近 AMG One と改名されました。 この車は 1000 馬力を超えるパワーと、7 回の F1 チャンピオンによって個人的に調整されたアクティブなエアロダイナミクス システムを備えています。

アストンマーティンバルキリー：3万ドル

ハイパーカーは、元アストンのボスであるアンディパーマーによって設計され、元レッドブルレーシングフォーミュラ1のスペシャリストであるエイドリアンニューイによって設計され、コスワースから自然に吸引されたV12を搭載しています。バルキリーには驚異的な車にするために必要なすべてが揃っています。
残念ながら、英国のメーカーの財政問題により、車のリリースは数回遅れていますが、これまでのところ、今年ようやく道路で見られるという明確な兆候があります。

Koenigsegg Jesko：3万ドル

クリスチャン・フォン・ケーニングセグは、家族に恥をかかせないように、父親に敬意を表してこの車に名前を付けました。 Jesko は真にユニークなハイパーカーです。 実際、スウェーデンの会社はそれを「メガコーラ」と呼んでいます。 スポーツビーストは5リッターV8エンジンを搭載し、ガソリン走行時の最高出力は1280馬力。 エタノール混合物を充填すると、車はすでにさらに残忍な 1600 の「馬」を達成しています。 それらは、革新的な 9 速ギアボックスを介して後輪に伝達されます。
エレベータ制御に関して妥協のない、さらに極端なバージョンのAbsoluteが現在完成中です。

LamborghiniSiánFKP37：3,6万ドル

Lamborghiniは、Venenoプログラムを通じて限定モデルの収益性の高い世界を発見しました。これが非常に成功したとき、同社はますます特別なデザインを開発し続けました。 これは、後にフェルディナンド・ピッチに敬意を表して彼の名前にFKP37を追加したSianの場合でした。
63ユニットの流通で、このモデルは現在ブランドで最速のモデルです。 バッテリーの代わりにスーパーコンデンサーを使用する48ボルトのハイブリッドシステムを使用しています。

Bugatti Chiron Pur Sport：3,6万ドル

冒頭で述べたように、自動車の世界を超高額な生産モデルの生産に開放したのはブガッティでした。 フランスのブランドの新しいモデルはそれぞれ以前のモデルよりも高価ですが、小さな例外があります。すでに販売されているSuper Sport 300+は3,9万ドルと見積もられ、新しいPurSportは300000万ドル安くなっています。

Pagani Huayra Tricolore：6,5万ドル

ホレス・パガーニのチームが、イタリア空軍アクロバット飛行チームの 60 周年記念モデルの XNUMX つのコピーのみを生産する場合、これを量産車と見なすことは可能ですか? トリコローレは基本的に、いくつかのユニークなタッチ、明確なデザイン テーマ、機械的に優れたパガーニを備えた Huayra BC ロードスターであると言えます。

ご覧のとおり、2021年の最も高価なモデルは、次のモデルのほぼXNUMX倍の費用がかかります。 そして明らかに理由があります...

質問と回答：

世界で最も高価な車は何ですか？ 最も高価な収集可能な車は、250年に発売されたフェラーリ1963 GTO（2018）です。 ハンマーの下で70万ドル。 最も高価な生産スポーツカーはブガッティラヴォイチュールノワール（18.7万ドル）です。

世界で最もクールな車は何ですか？ スポーツカー愛好家のために、これはブガッティヴェイロン16/4スーパースポーツです。 高級車の愛好家にとって、これはロールスロイスボートテールで、26.9万ドルの費用がかかります。