シートイビザST1.4(63кВт)スタイル
STマークは通常、バンの一部のバージョンによって、モダンで若くて美しい車を購入したい、「スポーツに行く」、休暇に行く、エレガントな都市など、より「スポーティな」マーケターに割り当てられます。 「かっこいい」..。 現実は時々これらのマーケターと戯れます、そして自動車購入者もまた異なる可能性があります。 これは、SeatのIbizaSTにも当てはまります。 それは多くの人々がそれを好むかもしれないほどスタイル的に新しいです、そしてそれは間違いなく古典的なバンではありません。
もちろんデザインに関しては、セアトがランボルギーニのヘッドデザイナーを務める前に、イビサ出身のリュック・ドンカーウォルケ氏が始めた新しいセアトの方向性に含まれている。 より傾斜した後部は、基本的なアクセサリーである大きなトランクをエレガントに引き立てています。 Ibiza STは、車の寸法を小さくすることを諦めたくないと同時に、十分なスペースを確保したい人向けに設計されています(また、現代のトレンドに自分の車で参加したいと考えているすべての人にとって理想的であるとも言えます)車、少ないほど良い - つまり「ダウンサイジング」)。
それから XNUMX 年も経たないうちに、スロベニア市場のイビサでは別のことが起こりました。価格の点では、イビサは競争力のあるオファーでよりよく表現されており、個々のバージョンは、最初に提供されていたものと比較して、装備の面でも大幅に充実していました。 残念ながら、彼らはまだ、イビサSCテストで私たちが厳しく批判した最も重要な変更のXNUMXつを決定していません。
そのような豊富で高価な機器を使用しても、車にはESPシステムがありません。 競争を続けましょう!
Styleハードウェアを使用すると、Ibiza STには便利なアクセサリが豊富に揃っています(ESPを忘れた場合)。 自動エアコン(助手席も冷やす)、CDプレーヤー付きラジオ(MP3認識とAux-in接続とXNUMXつのスピーカー付き)、ターンライトに変わるフォグランプ、XNUMXつの加熱された折りたたみ式外部ミラーもあります.. 。 とクロームルーフレール。
しかし、(シートだけでなく)オファーは毎日変更される可能性があるため、実際に車を購入することを決定した瞬間には、機器の問題も問題になる可能性があります。 シートのウェブサイトでこれを確信しましたが、問い合わせの時点では、標準装備とオプション装備のリストに関するすべてのあいまいさには答えていませんでした...
イビサ ST は完璧な乗用車です。前席が気になるのはおそらく大柄なドライバーと助手席だけでしょう。前席は小型モデルからイビサへの道を見つけたようです。 荷室も十分に広く、もちろんリアベンチ(2:3)が分割されているので、より多くの荷物を積むことができます。 ベーストランクはクリオ グラン ツアーに似ていますが、より多くの荷物を運ぶことができる同様の車を探している人は、ベーストランクが 50 リットルより強力なシュコダ ファビア コンビをよく見る必要があります。
Ibiza STは、わずかに新しいVWPolo兄弟と同じプラットフォームに基づいています。 しかし、サスペンションとダンピングの調整はわずかに異なり、何よりも、設計者はIbizaシャーシのゴムベアリングを減らしたため、ショックやノイズが道路からキャブに移動したり戻ったりするのを防ぐ効果がわずかに低下したようです。 乗客。 しかし、それは道路上で非常に良い位置を誇っているので、ESPに対する私たちの不満は運転の最も重要な瞬間にまで及びます。
中間エンジンとしての 1 リッター ガソリン エンジンは、通常のより控えめなニーズ向けに設計されています。 燃費に関する限り、それは主にドライバーの脚の重量と、イビサ ST で達成できることへの期待によって決まります。 適度な運転では、かなりしっかりとした消費と十分なパワーに満足します。 もう少しダイナミックな乗り心地を求める場合は、エンジンをより速く回転させる必要があります。 それからそれはさらに騒々しくなり、貪欲になります。 したがって、部分燃料消費量は 4 km あたり 6 ~ 8 リットルの燃料となる可能性があります。 「口紅」のせいで確かに少し大きくなりました。バイクはより大きく、幅も広くなりました。 通常は10インチです。
TomažPorekar、写真:AlešPavletič
シートイビザST1.4(63кВт)スタイル
基本データ
売上高: | ポルシェスロベニア |
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基本モデル価格: | 12.356€ |
テストモデルのコスト: | 12.711€ |
自動車保険の費用を計算する | |
力: | 63kW(85 KM) |
加速度(0-100 km / h): | と12,4 |
最高速度: | 毎時177キロ |
ECE消費、混合サイクル: | 5,9l / 100km |
技術情報
エンジン: | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.390 cm? – 63 rpm で最大出力 85 kW (5.000 hp) – 132 rpm で最大トルク 3.800 Nm。 |
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エネルギー伝達: | 前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 185/60 R 15 H (ブリヂストン B250)。 |
容量: | 最高速度 177 km/h - 0 秒で 100-12,4 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km、CO2 排出量 139 g/km。 |
間瀬: | 空車 1.055 kg - 許容総重量 1.570 kg。 |
外形寸法: | 長さ 4.227 mm – 幅 1.693 mm – 高さ 1.445 mm – ホイールベース 2.469 mm – トランク 430 – 1.164 45 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
T = 24°C / p = 1.001 mbar / rel。 vl。 = 51%/走行距離計のステータス:7.236 km | |
加速0-100km: | 13,0s |
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街から402メートル: | 18,9。XNUMX年( 120 km / h) |
柔軟性50-90km / h: | 14,3s |
柔軟性80-120km / h: | 23,2s |
最高速度: | 177km / h (V.) |
テスト消費: | 7,5 l / 100km |
100 km / hでの制動距離: | 40,1m |
AMテーブル: | 41m |
оценка
イビザSTは群を抜いて最もエレガントな小型バンです。 もっと乗りたいという方には、ディーゼルエンジンをお勧めします。
私たちは賞賛し、非難します
十分な大きさのトランク
素敵な形
優れたインテリアの柔軟性
要求の厳しい運転のための耐久性のあるエンジン
道路上の位置
追加料金のみのESP
高回転で大音量で大胆なエンジン
IbizaSTのウェブサイトを信じないでください