SEMA 2016. トヨタはどの車を展示しましたか?

トヨタはラスベガスで開催された特殊機器市場協会（SEMA）ショーで30台の車両を発表した。このコレクションは、ブランドの過去の最高の車を讃え、現在の製品を新たな観点から提示し、未来がどうなるかを示すために選ばれました。

現在の量産モデルをベースにした自動車は、新しいソリューションのインスピレーションの源となるはずです。その隣にはクラシックカーが並べられ、カローラ誕生50周年を記念した特別展示では、この歴史上最も人気のある11世代すべての保存状態の良いコピーが展示されました。

ランドスピードクルーザー

非常に速い SUV は非常に魅力的に見えますが、最も重要なのはボンネットの下にあるものです。 8 台のギャレットターボは、非常に良いニュースの始まりにすぎません。これらは 5,7 リッター V354 エンジンと組み合わされており、そのパワーは特別な ATI ギアボックスによって車軸に伝達されます。これは世界最速の SUV で、走行距離は XNUMX km です。

エクストリームカローラ

カローラは多用途なコンパクトカーとして最も人気のある車です。年間 1,5 万部が購入されており、今年は市場に登場して 50 周年を迎えます。また、このモデルにはその歴史の中で落ち着いた雰囲気があまりなく、そのスポーツバージョンはモータースポーツで大失敗する可能性がある。最も有名なスポーツバージョンは後輪駆動の AE86 で、日本の若者にドリフトへの熱意を与えました。

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しかし、今年のSEMAで披露されたエクストリームコンセプトのようなカローラはこれまでに存在しなかった。人気のセダンが魅力的なクーペに進化しました。ツートンカラーのボディと同色のホイール、専用デザインのインテリアと低くなったルーフが好印象。ターボエンジンと 6 速マニュアルトランスミッションおよび Sparco シートの組み合わせにより、カローラは再びそのスポーツの伝統に戻ります。

エクストリームシエナ

リアルタイムオートモーティブ社のホットロッドビルダーであるリックレオスは、アメリカの象徴である家族の「膨らんだ」ミニバンを、スポーティなひねりを加えた高級ロードクルーザーに変身させました。 TRD ブレーキ、スポーツリムとタイヤ、リアディフューザー、スポイラー、ツインテールパイプ、そして大量のカーボンが、シエナを認識を超えて変えました。リアジェットのプライベートジェットの豪華な内装は、一度乗り込むといつまでもそこに居たくなるでしょう。

プリウスG

導入以来 300 年近くにわたり、プリウスは経済性と信頼性の象徴となってきましたが、この世界で最も人気のあるハイブリッド、あるいはハイブリッド一般をスポーツパフォーマンスと結びつける人は誰もいませんでした。ダイナミクスの点では、プリウス G はシボレットコルベットやダッジバイパーに劣りません。この車は、日本のプリウス GTXNUMX からインスピレーションを得て、Beyond Marketing の Gordon Ting によって製作されました。

カップトヨタモータースポーツ GmbH GT86 CS

アメリカンフェアにはヨーロッパのアクセントもありました。トヨタモータースポーツ GmbH は、レーストラック用に特別に用意されたカップシリーズバージョンの 86 GT2017 を展示しました。この車は日本のスーパーカーの歴史の始まりとなった歴史あるトヨタ2000GTと並べられました。

タコマ TRD プロレーストラック

新しいタコマ TRD プロレースピックアップは、他のドライバーが地図上でしか見ることのできない世界中の場所へあなたを連れて行きます。この車はグレートアメリカンクロスカントリーラリーであるMINT 400からスタートします。しかし、最も興味深いのは、この車が市販車とあまり変わっておらず、その改造は主に砂漠での走行に適応させるために使用されたということです。

トヨタレーシングデベロップメント (TRD) は、トヨタの多くのアメリカのラリーやレースシリーズへの参加を担当している日本のメーカーのチューニング会社です。 TRDでは、自社ブランド市販モデル向けのオリジナルチューニングパッケージも定期的に開発しています。