KumhoKW31およびMarshalIZen KW31タイヤ：原産国、仕様、タイヤ比較
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ドライバーは韓国製品が優れていると感じ、購入を勧めています。 製品の利点が欠点を上回ります。
Kumho I Zen KW31 タイヤを評価し、ネット上でこのブランドに関するレビューを行うとき、自動車運転者はタイヤについては Marshal I Zen KW31 と同様の特性に直面します。 当然のことながら、異なる名前の XNUMX つの製品なのかという疑問が生じます。
クムホ I Zen KW31: 原産国
クムホは1960年に韓国で設立されました。 ヨーロッパ市場に参入する最初の試みは失敗に終わりました。旧世界は若いアジアのブランドを受け入れませんでした。 その後、1977 年に英国に駐在員事務所を開設しました。 そしてそれをもとに作られた子会社ブランド「マーシャル」はヨーロッパに根付き、信頼を得ています。
どちらのゴムも同じ会社によって開発され、中国の異なる工場で生産されています。 Kumho I Zen KW31 モデルの原産国は韓国です。
モデルレビュー
タイヤの所有者は、さまざまなクラスの車やスポーツカーの所有者になることができます。 冬用のスタッズなしタイプはノルディック(北欧)タイプです。
詳細な説明
タイヤを北部の条件に最大限に適応させるために、メーカーは実績のある V 字型の方向性パターンを選択しました。
織り目加工が施された複雑なトレッドには、大きく細長い要素が見られます。 中央には、切り込みのある粘着ブロックの幅広の二重トラックがあります。 洗練された機能の詳細は、新雪や転がった雪、氷などの「白い」道路での安定したコースの動きを車に伝えます。 同時に、韓国のタイヤメーカーが斜面に付着した雪を積極的に取り除くシステムを提供しているため、ドライバーは確実なハンドリング、瞬時のフィードバック、車の完全な制御を実現できます。 これらの状況は、Kumho I Zen KW31 タイヤに関するフィードバックを反映しています。
冬用タイヤクムホ
アイゼンKV31のもう一つの特徴は緻密なラメラです。 マイクロラメラは道路とのトラクションに作用し、通常の冬の属性であるスパイクをうまく置き換えます。
慎重に選択されたゴム混合成分により、製品は次のことが可能になります。
- 激しい霜の中でも弾力性を保ちます。
- 燃料を節約します。
- 大気中への有害な排出物を削減します。
メーカーは、615 つのホイールに最大 210 kg、最大速度 XNUMX km/h を積載することを許可しています。
クムホ I Zen KW31 と Marshal I Zen KW31 の違い
ツインタイヤの違いを見つけるのは難しいです。 同じトラクション特性とカップリング特性を備えた製品は、以下を備えています。
- トレッドの走行部分も同様の構造。
- シリカ含有量が高い同様の化合物。
- 接着係数の低い表面に作用する三次元のジグザグのラメラ。
- さまざまなサイズの大きなブロックで構成される強力なショルダーゾーン。
XNUMX つのモデルのうち、どの車のタイヤでも安全に選択できます。 価格の差はわずかです。
タイヤのレビュー Kumho I Zen KW31
インターネット上では、両方のモデルを試した実際のユーザーの意見を見つけるのは難しくありません。 Kumho I Zen KW31 タイヤのレビューはフラットな音です:
タイヤKumho I Zen KW31のレビュー
タイヤKumho I Zen KW31のレビュー
ドライバーは韓国製品が優れていると感じ、購入を勧めています。 製品の利点が欠点を上回ります。 最初のものには次のものが含まれます。
- 残忍な外観。
- 許容可能なコスト。
- 良好な運転性能;
- 素直なステアリングレスポンス。
ゴム製 Marshal I Zen KW31 のレビューも好評です。
モデル Kumho I Zen KW31 に関するレビュー
Kumho I Zen KW31モデルのレビュー
XNUMX つのモデルを比較しても、どちらにも加点はありません。
