トランスミッションポジションセンサー（スイッチ）の故障または故障の症状

一般的な症状には、車両が始動しない、または動かない、トランスミッションが選択したギアとは異なるギアにシフトする、車両がリンプ ホーム モードになるなどがあります。

トランスミッションポジションセンサーは、トランスミッションレンジセンサーとも呼ばれ、パワートレイン制御モジュール（PCM）に位置入力を提供する電子センサーであり、センサーによって与えられた位置に従ってPCMによってトランスミッションを正しく制御できます。

時間の経過とともに、伝送範囲センサーが故障または摩耗し始める場合があります。 伝送距離センサーが故障または誤動作した場合、いくつかの症状が現れることがあります。

1. 車が動かない、動かない

トランスミッションレンジセンサーからの適切なパーク/ニュートラル位置入力がないと、PCMはエンジンをクランクして始動できません。 これにより、車を始動できない状況に陥ります。 また、トランスミッションレンジセンサーが完全に故障した場合、PCMはシフトコマンド入力をまったく認識しません。 これは、あなたの車がまったく動くことができないことを意味します。

2. トランスミッションが選択したギア以外のギアにシフトします。

ギア セレクター レバーとセンサー入力が一致していない可能性があります。 これにより、トランスミッションは、ドライバーがシフトレバーで選択したものとは異なるギア (PCM によって制御される) になります。 これは、安全でない車両操作や交通事故につながる可能性があります。

3. 車が緊急モードに入る

一部の車両では、トランスミッションレンジセンサーが故障した場合、トランスミッションは機械的に接続されている可能性がありますが、PCM はそれがどのギアであるかを認識しません。 安全上の理由から、トランスミッションは、緊急モードとして知られている特定のギアに油圧的および機械的にロックされます。 メーカーと特定のトランスミッションに応じて、緊急モードは 3 速、4 速、または 5 速、またはリバースにすることができます。

これらの症状のいずれかが店への訪問を正当化します。 ただし、車を整備士に持っていく代わりに、AvtoTachki の専門家があなたのところに来ます。 トランスミッションレンジセンサーが故障しているかどうかを診断し、必要に応じて交換できます。 それ以外のことが判明した場合、彼らはあなたに知らせ、あなたの車の問題を診断して、あなたの都合に合わせて修理できるようにします.