故障または故障した車輪速センサーの症状

一般的な症状には、ABS ライトが点灯する、ABS が誤動作する、トラクション コントロール ライトが点灯したままになるなどがあります。

米国のドライバーは、車輪速度センサーの重要な助けがなければ、複数のスピード違反切符を切られる傾向があります。 ABS センサーとも呼ばれるこのコンポーネントは、ドライブ タイヤのハブに取り付けられ、トラクション コントロール、アンチロック ブレーキ、そしてもちろん車両の速度など、いくつかの車両機能を監視します。 このため、車輪速センサーが故障したり故障したりすると、通常、これらの他の車両機能の動作に影響を与え、運転中にドライバーがすぐに気付く特定の警告サインが表示されます。

車輪速センサーは、車両のトランスミッション内に取り付けられている速度センサーとは異なります。 その仕事は、実際の車輪速度を記録し、このデータを自動車、トラック、または SUV のすべての電子機能を制御する自動車の ECU に転送することです。 他の電子機器と同様に、ホイール スピード センサーの機能を判断する最良の方法は、電圧計で出力電圧を測定することです。 ほとんどの車の所有者はこのツールにアクセスできないため、このコンポーネントが摩耗または破損し始めており、できるだけ早く交換する必要があることを示す警告サインに頼る必要があります.

以下は、車輪速センサーの故障または故障の警告兆候の一部です。

1. ダッシュボードの ABS ランプが点灯している

車輪速センサーは車両のアンチロック ブレーキ システムも監視するため、通常、センサーが磨耗したり、外れたり、破片が付着したりすると、ABS ライトが点灯します。つまり、センサーを交換する必要があります。 車輪速センサー。 ABSポンプの故障、ブレーキパッドの摩耗、ブレーキフルードの低下、ブレーキ圧力の問題、ブレーキラインに閉じ込められた空気など、このライトが点灯する原因となる他の問題があります。

ブレーキ部品の故障やブレーキの損傷は深刻であるため、運転中にダッシュボードの ABS ライトが点灯した場合は、できるだけ早く経験豊富な整備士に連絡することが非常に重要です。

2.ABSが正常に作動しない

アンチロック ブレーキ システムは、ブレーキ液を均等に供給してブレーキ キャリパーとパッドをかみ合わせ、タイヤをブロックすることなく車両を減速させるように設計されています。 ホイール スピード センサーは、ECU にホイール スピードを伝達する役割を担っているため、安全に適用する圧力を ABS システムに伝えることができます。 車輪速センサーが壊れているか、正常に機能していない場合、最初に影響を受けるのはABSシステムです。

ブレーキをかけたときに前輪がロックしていることに気付いた場合は、すぐに地元の ASE 認定整備士に連絡して問題を確認してください。 この問題はセキュリティ上の問題である可能性があり、後回しにするべきではありません。 必要に応じて、整備士が問題を特定し、ABS システムを修理するまで、車両を停止することをお勧めします。 せいぜい、単に交換する必要があるのは、車輪速センサーの故障です。

3. トラクションコントロール表示灯点灯

最近の車両のトラクション コントロール ライトは、通常、車両のドライバーがシステムをオフにすると点灯します。 この手順を完了していないか、トラクション コントロール システムが作動している場合、ライトが点灯する最も一般的な理由は、ホイール スピード センサーの故障です。 また、車輪速度センサーは車輪速度を監視し、トラクション コントロール システムにデータを送信します。 これが、この警告サインが通常、磨耗または破損したホイール スピード センサーによるものである理由です。

ABS と同様に、トラクション コントロールは乗用車、トラック、SUV の安全装置です。 これは、アクセルペダルを踏んだときにタイヤが壊れないようにするためです。 トラクション コントロール ライトが点灯していて、オフにしていないことに気付いた場合は、すぐに最寄りの ASE 認定メカニックに連絡してください。

ホイール スピード センサーは、タイヤが XNUMX 秒間に何回転するかをカウントするだけではありません。 車の車載コンピューターに貴重なデータをミリ秒ごとに送信するため、車を安全に操作するために非常に重要です。 上記の警告サインのいずれかに気付いた場合は、ためらわずに、最寄りの AvtoTachki パートナー ASE 認定整備士にできるだけ早く連絡してください。