不良または不良のスプリングインシュレータの症状-AvtoTachki

ページ内容

1.車両がたるむ
2. フロントまたはリアの過度のロードノイズ
3.旋削時の研削
4. フロントタイヤ、ブレーキ、フロントサスペンション部品の損傷。

一般的な兆候には、車両のたるみ、過度のロードノイズ、旋回時のきしむようなノイズ、フロントタイヤとブレーキの損傷などがあります。

誰もが自分の車が滑らかで快適な乗り心地を提供することを期待しています。私たちが運転する道路のくぼみ、でこぼこ、その他の欠陥を吸収する主要コンポーネントの XNUMX つは、サスペンションスプリングインシュレータです。スプリングインシュレーターは、車両のスプリングマウントの上部と下部を覆う特別に設計されたゴム片です。本質的に、衝撃によってタイヤからサスペンションに伝達され、最終的に車とハンドル全体に感じられる振動を吸収するのはパッドです。スプリングインシュレーターが摩耗すると、乗り心地が低下するだけでなく、タイヤの摩耗、ハンドリング、ハンドリングに影響を与え、偶発的な運転状況を減らすことができます.

以下は、スプリングインシュレータが故障により摩耗または交換された兆候の一部です。

1.車両がたるむ

おそらく、スプリングインシュレーターが摩耗して交換が必要であることを示す最良の指標は、道路の障害物を乗り越えたときに車がたるむ場合です。スプリングインシュレーターは、クッションとして機能するだけでなく、サスペンションが移動量 (つまり、車の前部または後部が上下に移動する長さ) を制御することもできます。車やトラックの底が外側に向いていると、強い衝撃を受けて下部構造にある車両コンポーネントが損傷する可能性があります。含む：

ギアボックス
制御機構
ドライブシャフト
車のサスペンション
オイルパンとラジエーター

車両が故障するたびに、必ず専門の認定整備士にすぐに検査してもらいます。これはおそらく問題であり、スプリングインシュレータを交換する必要があることを意味します。

2. フロントまたはリアの過度のロードノイズ

スプリングアイソレーターは、道路の振動を吸収し、ロードノイズの制御に役立ちます。車両の前部または後部から大きな音が聞こえ始めた場合、これはスプリングアイソレーターが効果的に機能していないことを示す良い兆候です。ロードノイズは、コンポーネントに損傷が発生するまで診断が容易ではないため、通常、これは進行性の状況ではありません。

しかし、通常のロードノイズと簡単に区別できるもう XNUMX つのノイズとして、ハンドルを切ったときやスピードバンプを通過したときに車のフロントから聞こえる「キーキー」または「キーキー」という音があります。これらの音に気付いた場合は、認定されたメカニックに連絡して、問題を検査、診断、および修正してください。通常、この警告サインは、スプリングインシュレータと、場合によってはスプリング自体を交換する必要があることを示しています。

3.旋削時の研削

ハンドルを切るとカチカチ音がしますか？その場合、スプリングインシュレータが原因である可能性があります。スプリングインシュレーターはゴム製で、XNUMXつの金属部品の間に取り付けるように設計されているため、研削の可能性が高くなります。特にハンドルを回すと、重量がスプリングの別の側に移動します。ハンドルを切って私道やその他の少し高い道路に入ると、このノイズに本当に気付くでしょう。